本项目大中桥总共有13座，总长3340.9米，那暮互通天桥1座，长度87米。为了保证桥梁立柱工程能够在比较合理高效的施工技术指导下顺利施工，我标段选A匝道3号桥4-1#墩立柱进行首件工程施工。通过桥梁立柱首件工程，探索出立柱施工的工艺、工序

本文对桩基首件工程施工方案进行了详细介绍，供同类型施工参考。

本次承台首件工程选定为AK1+656.5匝道桥2#左幅承台，本承台连接2根桩基，呈工字形布置，承台宽3m、高2m、长7.648m，共用C30混凝土39.3m3，钢筋6.0t。

路线地形地貌主要为江汉河湖冲积平原区。项目区内地形地貌为江河湖冲积平原区，主要是经过河湖长期堆积而形成的平缓开阔地形。地势平坦开阔，海拔高度20～30m不等。植被不发育，多以农作物为主。水渠、小湖泊较为发育。覆盖第四系全新统冲湖积黏性土（粉

某铁路下行线24m、32m桥梁横向加固工程由XXX承担施工，施工合同段为某标段，施工里程为k83+500---k126+000，主要工程量共计17座桥131孔，，其中24m梁---19孔，32m梁---112孔。

本文档为关于桩基工程施工方案，1）本工程桩基采用Φ377静压振拔灌注桩，具体设计施工说明见前面工程概况一节。 （2）本工程正式施工前，必须会同质监、监理、设计等单位共同做好试桩工作，验证地质报告情况，确定压桩力，确定桩入土深度及其控制方法，

本工程选择K98+741双洞子大桥左6-2墩柱作为首件工程先行施工；墩柱截面为：直径120cm，柱高为599.8cm，C30现浇混凝土。各项条件均满足首件施工要求。施工用电直接从变压器引线架设到施工现场。另自备120KW发电机一台作备用电源

本文为某桥梁工程施工方案实例，包括了施工方法、施工工艺、施工要点等等内容，可供大家参考使用。

钢护筒壁厚≥3mm，高度为3m，在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加劲助，护筒内径比桩径大30cm，护筒顶设出浆口，人工挖掘埋设法设置钢护筒，钢护筒的位置准确，不倾斜。埋设时，护筒中心轴线对正测量标定的桩中心，偏差不大于5.0厘米，倾斜度的

由中铁大桥局股份有限公司负责施工的九江长江公路大桥A2合同段起讫里程桩为K13+230～K15＋700，正线长2.47km。主要内容包括七里湖特大桥（74#墩～90#台）、苏家垄京九跨线桥、九江西互通、沙阎路改造等工程。线路跨越南昌至九江城

1、技术标准：为分离式小净距隧道，设计车速100km/h：单洞建筑界限净宽14.75m，净高5m；隧道路面横坡2%（直线段），超高不大于；隧道内允许最大纵坡洞，允许最小纵坡；内路面设计荷载采用公路－Ⅰ级。 2、地理位置及里程桩号：两江隧道进

跨桥河河沟桥共长130米。本桥平面位于直线上，纵断面纵坡为4.0%上坡，整幅布置，最大桥高27m，孔跨布置为3-40m预应力混凝土T梁，桥梁起点桩号为K2+716.00，终点桩号为K2+846.00，桥面宽22m。

公路、桥梁、隧道工程施工方案公路、桥梁、隧道工程施工方案公路、桥梁、隧道工程施工方案

XX大桥为分离式路基桥，本桥平面位于曲线上，左幅为X*30m、右幅为X*30m预应力混凝土T梁；桥梁结构为先简支后结构连续预应力T梁桥，桥面宽度为2*10.25m；本次施工的首件桥面防撞护栏为XX大桥X幅2跨，跨径为第1跨、第2跨：2*30

本工程包括：国道110线（延庆县段）改建工程（K0+000-K6+550），位于延庆县城东，路长6.55KM。护栏立柱打入，安装托架，调试立柱、托架，连接波形梁，调整线形，全面展开，形成流水作业，抓住有利季节的施工，保证质量，降低成本。