本工程由上而下大部分为亚粘土，综合物理学性能指标尚可，承载力较好。

本路段起于K44+000（新耕村附近），经黄淡水库、经牛轭岭村、过黄桥变电站东面，至县道X253线，相交于防东一级公路FDYJK4+198.626，设东兴互通式立交与规划中的中越北仑河二桥相接，终点桩号为K54+450.路线全长10.449

某高速公路全长147km，全线按山岭区四车道高速公路标准设计，设计行车速度为60km／h，路基宽度为22．5m。 某高速公路穿越横断山脉的哀牢山和无量山，沿线山峦起伏，山高谷深，地势陡峭，沟谷纵横。因线形、纵坡等各方面的约束，高填深挖路基较

本标段路基高边坡位于K38+469-k38+682右侧，平均高度23.7m；K38+697-k38+803左侧，平均高度22.3m；K39+473-k39+511右侧，平均高度24m。在深路堑施工前应对边坡防护方案进行仔细阅读和深入理解，深

本工程为中江县回龙大桥新建工程路基防护工程，挡墙分为两段：第一段，K0+115.0~K0+185右侧，长度70.2米；第二段K1+460~K1+524长度64.1米，衡重式挡土墙。第一段为一般路段衡重式挡土墙高3-6米，基础、墙体均采用C2

本合同段地处赣中东部，位于宜黄源-崇仁务山-岗下部。地貌上属赣中东部低山丘陵区，山峦叠嶂，间夹狭窄的冲洪积沟谷盆地，地形起伏，切割强烈，多呈“V”字型沟谷。山间水系较发育，地表植被较发育，以杉、松为主，次为杂木、竹林。标段内通视条件较差，海

路基边坡锚喷防护施工方案 锚杆采用Φ25砂浆锚杆，长度3.0米，间距300×300cm，挂网钢筋按设计编成网状，采用点焊连接。挂网采用ф8圆钢，间距15×15cm。喷射15cm厚混凝土，每平米喷射砼0.15m3。

XXXX全长3.79公里，起讫里程为：HGDK0+212.6～HDK4 +010，路基边坡防护种型式：M7.5浆砌片石拱形截水骨架内植草灌防护；空心砖内客土植草+种植灌木防护；干砌片石防护。 坡脚采用M7.5浆砌片石脚墙或干砌片石抬高式护道

本资料为路基边坡防护施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

路基防护工程是防治路基病害、保证路基稳定、改善环境景 观、保持生态、防止水土流失的重要措施。本合同段互通式立交及四个匝道依据填土高度及沿线的地势分别设置了7.5号水泥砂浆砌片石护坡、拱形骨架、植草护坡。本合同段防护工程主要工程数量为：浆砌片

DK1188+363～944段为人字形骨架护坡，DK1188+740～1190+790段为拱形骨架护坡。骨架的结构形式为7.5#浆砌片石基础＋C20砼预制块镶面。

各种防护设施应在稳定的地基和坡体上施工。在没有挡土墙或地下排水设施地 段，应先做好挡土墙、排水设施，再做防护。

TJ21合同段起讫桩号K175+184.147～K183+100，全长7.9158Km。起于英德市桥头镇许屋村，经过桥头镇头围村、巷尾村、竹子坑、邓屋村、赖屋村、下河村、止于桥头镇五石村处。本标段防护形式主要有客土喷播植草、人字形骨架、锚杆

路基拱形骨架护坡防护施工方案，主要内容为：工程概况、材料准备、浆砌片石施工工艺等，以供参考。