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陕西管道工程湿陷性黄土抛石挤淤地基处理施工交底
根据设计及施工规范，对该段沟槽进行放坡开挖，沟槽边坡设置为：地面以下2.5米范围内按1：0.33进行，地面以下2.5米范围外按1：1进行. 基础处理方法采用抛石挤淤法处理120cm，抛石层上设10cm厚砂砾及10cm厚混凝土垫层，砂砾垫层及
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混凝土拌合站建设方案
XX至XX段公路是XX至XX联络线中的一段，该公路东接双辽至XX高速公路，南接好力堡至XX高速公路，西接己建成的XX至XX高速公路，北接内蒙古自治区省际通道，其中双辽至XX、XX至XX段是国家高速公路网大庆至广州高速公路的组成部分。主线全线
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抛石挤淤在超深软土的应用
本资料为抛石挤淤在超深软土的应用，内容包括抛石挤淤在超深软土的应用,格式为PDF，共5页，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
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HZS120拌合站安装技术
拌和站的组装场地选在已硬化的场地上，地面已经全部硬化，能够同时承受吊车起吊后的拌和站部件重量与吊车自重；拌和站各个部位的支撑点都以钢筋混凝土墩深埋地下并且在顶面焊接钢板留用固定拌和站接地支腿；骨料供给系统、蓄水池、基坑、地锚等设施已按照设计
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爆破挤淤处理软土路基
内容简介 一、工法特点 1、施工设备简单。爆炸挤淤所需机械设备主要是吊车、震动锤、发电机、自制装药器，这些设备简单，筹措方便。 2、软土地基处理效果好。如果采用一般方法处理软基，一般需要10—15年才能终结沉降，而爆破挤淤处理后的软基在3—
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沥青拌合站建站施工工法
资料目录 1．工法特点 2适用范围 3.工艺原理 4工艺流程及操作方法 5.机具设备 浏览详细目录>> 内容简介 随着我国改革开放不断深入，国民经济和交通事业的高速发展，公路建设特别是高等级公路建设已经掀起高潮。这样就需要使用性
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混凝土总队3拌合站临建方案
新建黄冈至黄梅铁路（以下简称黄黄铁路）位于湖北省东北部黄冈市境内。线路自 武冈城际铁路终点黄冈东站起，沿巴河走行 6km 跨越大广高速公路及 S207 后折向东南跨 越巴河（直线上跨越），继续向东走行跨越浠水后，在 S201 西侧、京九线南
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沥青拌合站安装与拆除方案
汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段路面工程T24合同段，起止桩号为K210+575.226～K250+186.276，主线全长39.611公里，设义容、古竹、古竹北、蓝田、石坝枢纽立交等5处互通立交和义容停车场、石坝服务区，工程范围为主
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拌合站作业安全技术交底
本标段为JYYT-1标，路线全长85.432km，路线起点K2+730位于315国道终点北侧3.7km处，路线终点K84+500位于花土沟镇南侧，G315线与前进路的交叉口往西约2km处，顺接拟建油砂山叉口至茫崖石棉矿（青新界）公路工程设计
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混凝土拌合站监理作业指导书
本资料为混凝土拌合站监理作业指导书，word格，共13页。 目录： 一、总则 二、监理人员组织 三、监理程序 四、质量控制指标及控制措施
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拌合站施工组织设计方案
本合同工程全部施工用砼一律在砼拌和站内集中拌制，以便有效控制砼的拌和质量。拟采用我单位在国电凌海（青松）风力发电场风电机桩基础土建工程中建设的混凝土拌合站。拌和站内设砂石料场（场地整平后用低标号砼硬化）、水泥库、配电房、工地试验室、现场值班
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拌合站安装及拆卸作业指导书
本资料为：为确保搅拌站安装施工的安全，快捷，高质量，必须在安装、拆装过程中规范施工、安全第一、不留盲点。经过现场实地地勘察、分析研究，特编制搅拌机安装及拆卸作业指导书。
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河抛石挤淤试验段施工总结
河抛石挤淤段位于沙井河左岸1+000~3+606.58、右岸1+ 000~1+413.9、1+660.48~3+606.58段，因长年海陆相沉积，河障及河道淤积严重、河堤冲刷破坏严重、水质污染严重，行洪断面不足，排涝系统部完善，为提高河道通
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抛石挤淤施工方案设计
沌口至水洪口高速公路是规划建设的武汉市七条快速出口公路中的一条，东端起于武汉市中环路的陈家湾互通，西南止于在建汉荆一级公路的东荆河大桥，途经武汉经济技术开发区、蔡甸区、汉南区。本合同所经区域水系发达，湖泊、池塘星罗棋布。塘堰的设计处理方式主
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沥青拌合站试验室管理规定资料
为加强沥青拌合站试验室管理，确保沥青混合料拌合质量，根据交通部《公路建设市场管理办法》和有关试验检测管理办法，制定本规定。
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浅谈软地基的各种处理
浅谈软地基处理，主要内容为：浅层处理法、排水固结法、振密、挤密法、置换法、化学加固法、热学加固法、其它方法等，以供参考。
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地基处理的目的和意义
简述土木工程建设中常见软弱土和不良土的类别和工程特性：软粘土（天然含水量高；天然孔隙比大；抗剪强度低；压缩系数高，渗透系数小；在荷载作用下，软粘土地基承载力低；地基沉降变形大，不均匀沉降也大，而且沉降稳定历时比较长。）、人工填土（性质与所冲
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混凝土拌合站监理作业指导书工程
本工程施工单位自购原材料前，应对料厂进行实地考察并取样检验，并通知监理工地实验室派人员见证和审核，经检验合格后方可采购。
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百靖高速公路抛石挤淤施工方案
古美服务区线路xxx～xxx设计为填方区，平均填方高度约20米左右，该段右侧原地表有4处鱼塘。为保证路基稳定，建设单位、总包部、总监办、第二驻地办、设计单位、及施工单位共同对现场进行实地踏勘，现场确定了此段路基进行抛石挤淤处理。
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JHKHA3拌合站大棚石灰消解大棚建设方案
本工程为江苏常鑫路桥集团有限公司拌合站大棚及石灰消解大棚，总建筑面积17213.2m2。其中拌合站大棚位于王兴镇305县道旁，该大棚建筑面积10733.2 m2。石灰大棚沿线布置，共6个（具体位置为①A匝道AK1+010右侧50m②AK0+
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拌合站道路钢便桥专项施工方案
Xxxx路面工程设计起讫点桩号为YK89+575、ZK89+585～YK124+090.599、ZK124+098.953，主线全长34.516Km。公路设计速度为100Km/h，路基宽度26m，分离式路基为13m。我单位需要在新民沟村搬迁
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高速公路四分部拌合站建设方案
该资料为高速公路四分部拌合站建设方案 钟山至昭平高速公路四分部拌合站位于K52+500右侧，该块场站原为山楂种植场，多为挖方，长132m，宽约112m，可使用面积有22亩，即14652m2，场地大体方正，地势北高南低，满足我部拌合站场站要求
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大临设施施工拌合站选址到完工全套资料
施工方案： 填筑施工： 管桩施工及土方开挖完成后，分层进行砖渣及片石的填筑施工，填筑施工时必须将填料用推土机推摊平整后方可进行碾压，碾压遍数不少于6遍。 施工时严格填筑施工质量，严禁出现弹簧土及坑洼集水现象，对机械碾压不到位区域，采用蛙式打
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混凝土拌合站监理作业指导书设计方案
本工程开盘前，施工单位均匀通知现场监理人员，在首次使用某一混凝土配合比或同类结构的条件施工时还应通知咨询单位和监理中心实验室。
拌合站地基处理抛石挤淤
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