本工程为天府新区货运通道工程。由我部承建的货运通道K21+952.505~K36+860段,长14908m,路基横断面采用两种形式,规划城市建设区采用60m标准断面,生态隔离区采用40m标准断面。其中60m横断面布置为三块板,主车道为双向六
1、施工项目:跨越***铁路电力线路改造工程。 2、作业内容及地点: (1)***铁路K1635+800***-梁家坪区间,110kV 1119定安一回07 #-10#塔间,将原LGJ-150mm2型导线更换为LGJ-240mm2型导线。
建设单位:南宁铁路局工程管理中心。工程名称:铁路沙江至伶俐10kV自闭线和六景至伶俐电源线跨越横县供电公司六景35kV变电站那莫904线及分支线和六景35kV变电站承朴905线工程.。
本工程为***变电站110KV线路架设工程,工作内容如下: 线路部分:(1)组立***变电站围墙外110KV(1J-SJ4-18)终端塔一基。(2)原葛范线、葛张线终端塔拆除。架设葛范线导线至新建线路终端塔北侧。(3)组立葛张变电站35KV
为把本工程建设成优质工程,做到精心策划、精心组织、精细施工,合理配置施工资源,确保施工安全和质量,保证在施工期间更好地履行施工承包合同,给建设方交付一个放心满意的工程产品,依据有关设计文件、有关规程规范和相关资料以及本工程的特点,特编制此施
建设单位:南宁铁路局工程管理中心。 2、工程名称:铁路沙江至伶俐10kV自闭线和六景至伶俐电源线跨越横县供电公司六景35kV变电站那莫904线及分支线和六景35kV变电站承朴905线工程.。 3、设计单位:北京全路通信信号研究设计院。 4、
1、方案应有施工单位技术部门组织本单位技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核。 2、下列情况可以可由项目技术员编制施工方案,经项目总工审核合格后,报项目经理批准:穿越挡两侧铁塔架线时都不上扬;铁塔在被穿越线路下方;交叉点之间的距离大于
本工程为***变电站110KV线路架设工程,工作内容如下: 线路部分:(1)组立***变电站围墙外110KV(1J-SJ4-18)终端塔一基。(2)原葛范线、葛张线终端塔拆除。架设葛范线导线至新建线路终端塔北侧。(3)组立葛张变电站35KV
xxxx.xxxx2#、3#、4#楼工程位于武隆苏家河大桥靠乌江外侧,与市政主干道无道路联通(见后附图1)。道路全长约180m;道路等级为城市支路(Ⅲ)级,设计行车速度为10km/h,道路标准路幅宽度8m,双向两车道;随着xxxx.xxxx
1、更换110kV****站35kV****线N1至N14段导、地线、金具和绝缘子,长度约为3.2km,按5mm覆冰设计,导线型号为LGJ-120/25型锌-5%铝-稀土合金镀层钢芯铝绞线,地线型号为XLXGJ-50型钢绞线。改造N20至3
本工程为电缆排管土建施工,标段总长为3120米,总工程量为电缆排管铺设7569.3米,砌筑电缆检查井173座。工程起点桩号为0+000,止点为3+120,电缆管群分布在道路两侧,距边线1.5米。
本工程为机场路景观改造及机场南干道改扩建工程,机场路设计全长960.471米,电力管线主要在北侧人行道或绿化带中设1.4×1.4和1.2×1.2覆土隐蔽式电缆沟.1.4×1.4的电缆沟与规划中的110kV机场二站出线电缆沟顺接;南干道设计全
内容简介 本稿件是某110KV电力线路施工组织设计,为技术投标文件资料,施组设计包含工程概况、施工现场平面布置、施工方案、工程进度安排、质量管理措施、安全管理措施、项目管理等。
某10kv线路迁改施工方案某10kv线路迁改施工方案 某10kv线路迁改施工方案某10kv线路迁改施工方案
开工前工作负责人应按规定办理工作票、安全施工作业票等手续,并在每日开工前开好班前会特别是交代好当天的工作内容、安全措施及注意事项,尤其对辅助工交底清楚工作内容和工作范围、带电部位注意事项及危险点,并做好加强监护(执行安全交代卡制度)。
东林二路、致力五路工程属于“北改”重大基础设施新建工程,位于成华区海滨村片区。东林二路、致力五路工程电力隧道全线沿道路西侧规划绿化带敷设,南起成赵路,北至三环路,其间将穿越成赵路规划下穿隧道、成绵高速路底层、现状青龙大道及三环路,终点接三环
本工程为荣华路电力沟、上水、雨水、匝道桥及道路改造工程3#标段。 暗挖起点位于桩号3+866.6,终于桩号4+028.2,暗挖长度192m。 起点位于天华北街路口北侧,终点位于北环环岛。终点与现况2m×2m电力方沟相接。 电力隧道结构为复合
东林二路、致力五路工程属于“北改”重大基础设施新建工程,位于成华区海滨村片区。东林二路、致力五路工程电力隧道全线沿道路西侧规划绿化带敷设,南起成赵路,北至三环路,其间将穿越成赵路规划下穿隧道、成绵高速路底层、现状青龙大道及三环路,终点接三环
2号路位于K0+100位置,标准路幅宽度18m,桥长30米,道路设计等级为城市主干道,设计车速40km/h。
为认真贯彻落实铁道部《铁路行车设备施工管理办法》和路局174#文件精神,我段以确保行车安全为重点,以强化现场控制力度为手段,以全面提高线路质量为目的,为保证机械上道作业的绝对安全,确保此项工作安全顺利地完成,特制定此施工组织及安全措施,认真
泗县深能马鞍山一期20兆瓦地面光伏电站项目架空电力线路工程为3回架设,全线线路路径总长3.48km(其中单回架空长0.46km,双回架空长1.57km)电缆总长1.47km,新建铁塔9基。
内容简介 某铁路电力线路改造工程,根据现场电气化铁路相关规定及规范要求, 35kV及以上线路更换导线及单串改双串复合绝缘子、跨越铁路架线施工时采用搭设跨越架、停电封锁过引绳、跨越架封网保护、人工施放牵引绳引导线和地线工艺流程。
*************15#楼工程是一栋高117.75米,39层住宅楼,现场临时用电系统,根据JGJ46-88临时用电规范而设计。 根据后附表内临时用电设备负荷统计,安装容量主楼结构施工时466 KVA;甲方提供用电为400KVA条件可
山区临时施工道路施工方案 施工道路施工工艺及方法 1施工准备 (1)根据设计的道路要求精确放出道路两侧边线以及中心线。 (2)清除施
本工程线路全长2669 米,电缆全长710 米,杆塔共22 基,其中终端杆塔8 基、转角杆塔11 基、直路杆塔3 基。
临时电力线路施工方案
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