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厦蓉高速某大桥边、中跨合拢施工方案

xx 1、2号大桥主桥上构形式一致，为64+120+64m三跨变截面单箱单室连续刚构-连续梁。箱梁顶宽13.0m，底宽7.0m，翼缘板长3.0米，箱梁根部梁高7.2m，跨中梁高2.7m，梁高及底板厚按1.8次抛物线变化。腹板厚由65cm变为

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厦蓉高速某大桥边、中跨合拢施工方案

xx 1、2号大桥主桥上构形式一致，为64+120+64m三跨变截面单箱单室连续刚构-连续梁。箱梁顶宽13.0m，底宽7.0m，翼缘板长3.0米，箱梁根部梁高7.2m，跨中梁高2.7m，梁高及底板厚按1.8次抛物线变化。腹板厚由65cm变为

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主桥中跨合拢专项施工方案（共57页）

主桥中跨合拢专项施工方案（共57页，施工步骤结构详细），可修改，供设计师参考。

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厦蓉高速某大桥边、中跨合拢施工方案（中交）

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厦蓉高速某大桥边、中跨合拢施工方案（中交）..

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动车出入段特大桥连续梁中跨合拢段施工方案

XX402+992.945xx出入段线特大桥为xx北站北端咽喉区外动车运用所出入段线上跨xx上下行而设置的特大桥。xx出入段线特大桥跨xx路处（中心里程XX403+155.6）采用跨度为40+64+40m双线连续梁。主墩40#、41#分别位

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中跨顶推辅助合龙施工工法

通过在主桥主塔下横梁支座两侧设置顶推设备，沿钢箱梁顺桥向方向进行顶推，使钢箱梁发生位移，以调整中跨合龙段宽度，提供合龙段吊装空间，待合龙段钢箱梁吊装、固定后，解除顶推力，完成钢箱梁合龙施工作业 ······ 前言；工法特点；适用范围；

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冬季低温下混凝土的施工

当室外日平均气温连续5天低于5℃或最低气温连续5天稳定在-3℃以下时的混凝土施工称为冬季施工。

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2-冬季施工方案(含跨线桥)（39P）

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主桥边跨合拢及体系转换施工方案

T构第13#块有关施工已完成，包括斜拉索张拉，刚支撑有关预埋件等均施工完毕，而且标高、方位、预埋位置等均符合设计要求。现浇段施工完毕，经检查，标高、方位、管道及钢支撑预埋件均符合设计要求，且经连续三天观察，现浇段没有沉降，砼强度合格。

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甘竹滩大桥主桥合拢施工

结合工程概况,从合扰段施工前的准备工作、边跨合扰段及中跨合扰段的施工工艺及方法等方面介绍了主跨150 m 预应力连续梁桥的合拢施工情况,并对合拢段质量控制措施及应注意的问题进行了阐述,为同类型桥梁的施工控制提供借鉴。

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