通过对挡墙基础下沉的几种处理方案比较，确定基础加固经济、安全的处理方法。

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本文档为施工电梯基础加固方案，包括：工程概况： 工程位于武汉市江岸区建设渠路与新湖渠路交汇处，本工程A栋、B栋建筑面积均为33102.96m2，其中各栋商业面积649.16 m2，办公面积32453.80 m2；本工程地下约20000m2。

挡墙基坑处理方法

我项目部承建的华润·幸福里项目B区地下室基坑与小区交接处的围墙，因前段时间的暴雨影响，靠近B区基坑一侧的围墙基础垮塌，围墙内侧地面出现裂缝，有倒塌危险。应甲方要求，我项目部对该道围墙进行基础加固。

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基础钢筋马蹬支设加固

桥梁抬桩加固技术（针对于桩基基础）,内容详细丰富，设计精准全面，可供网友参考下载。

本文分析某天然基础建筑物不均匀沉降的成因，阐述加固方案及施工工艺,总结经验预防同类情况出现

本工程为1#楼、2#楼与地下车库的地下通道连接，该通道开挖深度为老建筑基础地面下5.56m，地下一层，围护采用Ф377×10mm静压锚杆桩内灌C30混凝土挡土，桩长15m，止水采用Ф800@600旋喷桩，桩长为14m。

工程位于武汉市江岸区建设渠路与新湖渠路交汇处，本工程A栋、B栋建筑面积均为33102.96m2，其中各栋商业面积649.16 m2，办公面积32453.80 m2；本工程地下约20000m2。办公楼A、B栋均为29层，Loft层高：5.2m

中山金沙日产汽车服务有限公司维修车间建于 1994 年 ,基 础采用 ` 426 沉管灌注桩 ,设计桩长 26m ,单桩容许承载力 Pa = 450kN。近期发现厂房及地面大幅度沉降。最大的柱基相对沉 降量为 335mm ,最大的地面相对柱

基础锚杆桩加固施工方案基础锚杆桩加固施工方案基础锚杆桩加固施工方案基础锚杆桩加固施工方案基础锚杆桩加固施工方案

本标段由9#楼、10#楼、11#楼组成，地下一层建筑面积5237.7㎡，9#楼地上三十层，10#楼地上二十八层，11#楼地上三十二层。

目前，改建或原有建筑物由于各种原因，或多或少存在建筑物基础承载力不足等问题，影响建筑物的正常使用。通常将小截面为200×200或250×250mm的预制钢筋砼方桩采用承力架将其压入土层中作为地基基桩，通过与独立承台连成整体形成桩基础，支承上