合肥市轨道交通1号线一、二期工程(以下简称:本工程)北起合肥站,南至徽州大道站,合肥站预留三期向北延伸条件,三期工程远期适时修建。本工程线路全长24.58km,全地下线,设车站23座,最大站间距2462m,最小站间距714.5m,平均站间距
本工程为济南市市中区大众广场全民健身中心场馆幕墙工程,地处济南市市中区西南部,王官庄大众广场东临,工程规模;大众广场改造工程总占地面积4.23公顷,其中人防工程占地3.5公顷,建筑面积约65000平方米,南北长238米,东西长114-181
本工程为xxxx。本工程总建筑面积:17120㎡,地下一层,地上九层,总建筑高度 38.1m。本工程结构形式:框架--剪力墙结构。
2.1工程简介 本工程为XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路线总长:10.7Km,起止桩号为K30+109.5~K40+817.951(左线LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142
XXX隧道进口位于XX省XX县XX镇境内,隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)岩石在高地应力的作用下受挤压,易发生岩爆,对隧道施工不利。 XXX隧道进口按100km/h双线隧道设计,内轮廓采用“隧道(土建及通风)SIVF-1-1
********工程位于*******区,属大型交通公共建筑,场地东西长645米,南北宽235米,总建筑面积151720平方米,其中地上建筑面积73851平方米,地下建筑面积77869平方米,总用地面积为187.74亩 。主要由以下几部分建
本工程地上三层,结构形式为:框架结构。建筑面积为3374.51m2,檐口高度12m。施工场地拆迁及场地平整已基本完成,施工用水、用电、场内外道路基本通畅,具备施工条件。工期为2011年5月8日至10月30日。
景观专项施工方,绿化种植具有很强的季节性,一次成活率要求高。落叶树种、常绿树种、地表植被等,具有不同的适宜种植季节。在施工工期范围内,需考虑到绿化与堆土造型、地形地貌、地下结构施工的制约关系,所以适宜的种植季节时间较短,而绿化工程量特殊。
4、十不准吊装注意事项 4.1、指挥信号不明不准吊装 4.2、超负荷或物体重量不明不准吊装 4.3、斜拉重物不准吊装 4.4、光线不足、看不清重物不准吊装 4.5、重物下站人或重物越过人上方不准吊装 4.6、重物坚固不牢、绳打结、绳不齐不准
吊篮专项施工方案(20190409024511)吊篮专项施工方案(20190409024511)吊篮专项施工方案(20190409024511)
由于塔吊安拆工程为危险性较大项目,本工程组建公司总承包管理层,调整项目的全面施工。为确保塔吊安拆工程的安全性与高质量,项目部成立以项目经理及项目执行经理为组长,以项目生产经理、项目技术负责人为副组长,各施工层管理人员为组员的管理机构,
在模板工程施工中计划必要的周转材料及合理的施工方案、配备高素质的木工队伍、控制施工中的周转材料是很重要的环节。为确保施工质量及安全,结合工程实际情况,特制定以下木模板施工方案。
目 录 ? 目录 1 ? 工程概况 2 ? 夹砂换填施工原则 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 质量安全 10
何老是铁三院的老专家,对地下工程防渗漏研究很深,具有深厚的理论基础和丰富的实践经验。本资料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是从事地铁及地下工程施工的有力参考资料。
工程为现浇钢筋混凝土及预制结构相结合,建筑结构安全等级二级,实际使用年限为50年,抗震设防烈类型为:丙类,抗震设防烈度6度。
本工程泵站下部采用钢筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃脚为0.95m;下半部0.7m,上部3米为0.50m;沉井为14.1x13.3m的方形井,高度刃脚为2.3m,上部9.6m。
3.1钢筋在现场进行加工,加工场设钢筋切断机2台、弯曲机3台、调直机2台、钢筋直螺纹机床1台。 3.2筏板基础通长钢筋为机械连接方式,框架梁当钢筋直径≥22采用直螺纹连接接头,直径﹤22时采用闪光对焊。
本工程中所用的地面保温砂浆由具有生产资质的单位按设计的要求保温等级提供,进场后由施工单位时行原材料复检,复检合格后投入使用。
本工程坝体灌浆采用劈裂灌浆+定喷灌浆、副坝劈裂灌浆。 主坝左右岸各100m 坝段范围内及大坝河床206m 范围内的坝体采用劈裂灌浆,单排孔设计,两岸100m 坝段孔距3.0m,中间206m 河床坝段孔距4.5m。