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1?工程概况某工程建筑面积16?020?m2,地基基础设计等级为丙级,基础形式为钻孔灌注桩,为地上1层结构,结构安全等级为二级,结构设计使用年限为50年,抗震设防类别为标准设防类(丙类),抗震设防烈度为8度,结构形式为铝合金结构,共分为A~E共5个区域。其中A区跨度为70?m,结构形式为预应力铝合金结构,采用张弦铝合金梁结构形式,为目前国内跨度最大的预应力铝合金结构。由钢管混凝土柱、铝合金拱梁、拉...查看详情
1?工程概况孔府西苑二期酒店工程使用功能为五星级酒店,位于山东曲阜,明故城内,半壁街以西、通相圃街以北,与孔庙比邻仅一街之隔,地理位置处于孔子历史文化的中心。总建筑面积70?098.87?m2,主要由酒店公共部分、客房区、孔子文化交流中心等组成,地上2层,地下1层,地下部分为汽车库、设备用房、洗衣房等酒店附属用房。以该酒店工程为研究对象,开展现代仿古建筑屋面设计及施工技术研究,将现代材料及施工方法...查看详情
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世界最大跨径公路悬浇拱桥 ——钢筋混凝土悬浇拱桥轻型挂篮施工成套技术 目前国内建成的钢筋混凝土拱桥跨径均未超过300m,本项目净跨径335m的水落河特大桥,面临着主拱圈拱肋多、径向高度大、节段数多、单个节段长、重量大等施工难点。立足目前世界最大跨径的公路悬臂浇筑混凝土拱桥,通过项目的建设,对大跨径悬臂浇筑混凝土拱桥施工关键技术进行研究,以加快施工进度、保证施工质量、降低施...查看详情
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1?工程概况 北京某工程建筑物地下4层,地上5层。屋顶结构最大高度43.8?m,地上钢结构主要为箱形钢柱和H形钢梁,钢柱最大板厚60?mm,材质Q390C;钢梁最大板厚50?mm,材质Q355B。4层至顶层为桁架结构,最大跨度为54.40?m。桁架结构为空间矩形桁架,其主要构件截面主要为箱形。最大板厚70?mm,材质为Q390C。本工程结构连接形式复杂,构件多,桁架总宽度约33.6?m,最...查看详情
9月14日,北京市西城区住房城市建设委透露,西城区创新引入线性工程气膜技术,有效控制了扬尘和噪声污染,减少对居民及环境的影响,首个项目预计年底前完成施工。 “原本还担心会因为修路的噪声休息不好,现在看来,这种担心有点多余了,因为有气膜罩着整个工地,噪声、灰尘都不对我们产生影响了。”家住 北京市第四十四中学 东侧道路项目附近的居民李阿姨近日欣慰地说道。她口中的“气膜”,正是 ...查看详情
来源:机电天下公众号(id:mepbbs)编辑整理...查看详情
地下连续墙是一种在地下构筑的连续钢筋混凝土墙体,兼具挡土、止水、承重等多重功能,广泛应用于深基坑工程、地下工程(如地铁车站、地下车库)及水利工程等场景。其核心优势在于对周边环境影响小、墙体刚度大、防渗性能好,尤其适用于软土、高水位或周边建筑物密集的施工环境。以下从施工方法分类和完整工艺流程两方面,详细解析地下连续墙的施工要点。 一、地下连续墙施工方法分类 根据成槽方式、...查看详情
在建筑工程深基础领域,钢筋混凝土预制桩凭借 “工厂预制、质量可控、施工高效” 的核心优势,成为高层住宅、工业厂房、市政桥梁等项目的重要基础形式。其通过工厂标准化生产确保桩体强度,结合现场机械化打桩实现快速施工,能有效适配黏性土、砂土层等多种地质条件。本文从特性、材料要求、施工流程、质量控制及安全措施五大维度,系统梳理钢筋混凝土预制桩的应用要点,为工程实践提供技术支撑。 一、钢筋混凝...查看详情
1?工程概况 佛莞城际因莲花站邻近莲花山风景区,多条城际铁路及地铁线路在此交汇,车站周边规划有两横一纵路网骨架(莲花大道和规划四路为两横,规划二路为一纵),远期车站周边交通便捷,地理位置优越。故在综合维修工区和琶洲支线左线DK17+171.4~ DK17+610.5、佛莞正线DK22+486~DK22+927.5和琶洲支线右线YDK17+345.5~YDK17+779段上方增设架空盖板...查看详情
在现代基坑工程施工中,SMW 工法围护桩以其止水挡土一体化、施工效率高、型钢可回收等显著优势,成为深基坑支护体系的重要选择。本文将系统阐述 SMW 工法围护桩的施工技术要点,为工程实践提供参考。 本文以基坑围护结构采用 φ850@600SMW(φ1000@750)工法桩,桩内 H700*300*13*24 型钢。采用密插法和插二跳一及插一跳一方式。转角及接缝位置设置 φ800@600 高...查看详情
日前,江苏省住房和城乡建设厅公布最新一批建筑业新技术应用工程名单,由中建二局承建的万科NO.2020G52地块房地产开发项目荣登榜单,该项目此前已荣获江苏省“云观摩”工地,多项新技术应用备受业内好评。其中,中建二局创新应用的 碎石疏水金刚砂地坪 施工技术, 解决了地下车库开裂 渗漏 质量通病,成为项目一大特色亮点。 碎石疏水金刚砂...查看详情
一、反预压技术:悬臂施工的安全守护神 在桥梁悬臂浇筑施工中,挂篮系统的安全性直接关系到整个工程的质量与进度。传统预压方法虽然能够检验挂篮承载能力,但无法完全模拟实际施工中的复杂受力状态。反预压技术作为一种创新的加载方式,通过在挂篮后端施加反向荷载,更真实地还原了混凝土浇筑过程中的力学行为,成为现代大跨径桥梁施工中不可或缺的"保险锁"。 反预压技术的核心价值 在于它解决了三个关键...查看详情
池州长江公铁大桥连接铜陵市枞阳县和池州市贵池区,上游距既有池州长江公路大桥约24km,是跨越长江的综合性交通工程,采用双层布置的结构形式,上层作为双向六车道S40宁枞高速公路的过江通道;下层承载两线合池城际铁路,并预留两线市域轨道交通。其中跨江主桥为三主桁三索面钢桁梁斜拉桥,跨度布置为(100+378+812+364+114)m,如图1所示。 图1 池州长江公铁大桥孔跨布置图(尺寸单位:m...查看详情
2025年8月18日,央视《朝闻天下》专题报道了 光源里棚户区改造城市更新领域科技创新成果,聚焦项目创新应用的“静音防护罩”—— 基坑气膜技术 ,目前,该技术已经在全国多个城市的市政工程和城市更新项目等领域广泛推广。 基坑气膜,简单来说就是采用 高强膜材搭建的 充气膜结构, 将整个基坑覆盖起来形成大空间的封闭作业...查看详情