强度标准值是立方抗压强度总体分布中的一个值，强度低于该值得百分率不超过5%，即有95%的保证率。混凝土的强度分为C7.5、C10、C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60等十二个等级。 注：《GB50010-2010混凝土结构设计规范》第4.1.2 条 1、素混凝土结构的混凝土强度等级不应低于C15； 2、钢筋混凝土结构的混凝土强度等级不应低于C20...查看详情

引言 《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011 中公式计算和参数选择不能直观反应配合比设计过程中的问题，在实际混凝土施工中当砂石料有变化时，因操作人员经验欠缺或调整不当，易造成混凝土质量不合格。本文结合《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011，简化几个参数的选择计算，使配合比设计更加直观高效。 一、通过试验获得以下材料参数及碎石掺配比例 水泥（拟定比例胶凝...查看详情

0引言 随着我国经济的发展和科学技术的进步，高强混凝土因良好的耐久性和稳定性等优点，在公路工程、建筑工程等领域被广泛应用，更能满足我国现代建设需求。其质量的优劣直接关系到工程结构的安全性，为提高混凝土的施工质量，高强混凝土的配合比优化研究具有重要意义。 高强混凝土原材料主要有骨料、水泥、矿物掺合料、水以及外加剂，其配合比是影响高强混凝土强度的重要因素。高强混凝土内水泥型号一般选取高...查看详情

一、混凝土配合比的主要规律 （一）混凝土强度 强度是混凝土的主要技术要求。因为强度一般与耐久性指标(如抗渗、抗冻、抗侵蚀) 等性能都成正相关关系；而且在结构设计中，结构物的承载力是由混凝土抗压强度参与计算的，可由结构物的承载力准确地求出所需要的混凝土抗压强度值。而混凝土结构设计中却无法采用耐久性某一指标 (如抗渗、抗冻、抗侵蚀等) 进行设计。 （二）水胶比 水胶比是决定强度、耐久性等性能的主要因素...查看详情

强度标准值是立方抗压强度总体分布中的一个值，强度低于该值得百分率不超过5%，即有95%的保证率。混凝土的强度分为C7.5、C10、C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60等十二个等级。 注：《GB50010-2010混凝土结构设计规范》第4.1.2 条 1、素混凝土结构的混凝土强度等级不应低于C15； 2、钢筋混凝土结构的混凝土...查看详情

C20-碎石-水泥-32.5-富余1.0-粒径31.5-坍落55-70mm C20-碎石-水泥-42.5-富余1.0-粒径31.5-坍落55-70mm C25-碎石-水泥-32.5-富余1.0-粒径31.5-坍落55-70mm C25-碎石-水泥-42.5-富余1.0-粒径31.5-坍落55-70mm C30-碎石-水泥-32.5-富余1.0-粒径31.5-坍落55-70mm C30-碎...查看详情

一、概述 重混凝土的干表观密度不小于2800kg/m，通常选用特别密实和特别重的骨料拌制。高密度泵送混凝土配合比的设计也是遵循普通配合比的设计思路，只是用料上面有所不同。高密度泵送混凝土配合比的设计难点在于混凝土的抗离析、保水性能和可泵性，所以对材料的选择和掺和比例也有更高的要求。 二、原材料的选择 工程中常用的普通混凝土基本上都是由水泥、掺合料、水、粗骨料和细骨料组成，高密度泵送混凝土配合比的设...查看详情

一 配合比调整的原因 （1）砂、石含水率、颗粒级配、粒径、含泥量等发生变化 （2）胶凝材料用水量发生变化 水泥标准稠度用水量变化，通过试验室的复试可以发现水泥标准稠度用水量的变化，水泥标准稠度用水量波动0.1%，混凝土用水量将波动3～5kg/m3。 矿物掺合料的需水量与等级、厂家等，有很大的不同。矿物掺合料需水量的变化直接影响混...查看详情

引言 现代建筑中时常涉及到大体积混凝土施工，如高层楼房基础、大型设备基础、水利大坝等。由于大体积混凝土水泥水化热释放集中，内部升温快，混凝土内外温差较大时，会使混凝土产生温度裂缝，影响结构安全和正常使用。为解决裂缝问题，王铁梦教授提出“跳仓法”施工方法；吴中伟院士首创了“膨胀混凝土后浇带”方法。本项目通过前期大量的试验和工程应用，利用补偿收缩混凝土技术，结合跳仓法施工，大幅度减少后浇带数量...查看详情

0前言 普通混凝土配合设计是指各种混凝土中的原材料的比例关系。在JGJ55－2011《普通混凝土配合比设计规程》(以下简称《规程》)有两种表示方法，一是每种材料的用量，二是以每种材料用量的比例。在工程上则通常以每一盘的各种材料用量表示。 由于本单位是检测机构，从事建材类的产品质量检测，长期为各类工程的施工单位提供普通混凝土配合比设计通知报告。各施工单位在取材上按就近原则，致使送到我单位来的混凝土原...查看详情

引言 在世界范围内，城市建筑逐步向高层化、大跨度和轻量化发展，大跨度、超大跨度桥梁和高速铁路对混凝土的性能也提出了更高的要求，传统普通混凝土强度和耐久性不足的缺陷日益凸现，性能更好的超高强高性能混凝土的研究和应用将成为未来发展的必然趋势。 在国际上，混凝土研究和应用强度不断提高，C60～C100区段的高强混凝土的研究开发已经比较成熟，目前研究的热点集中在C100～C120的强度区段，预计不久的将来...查看详情