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12月11日上午，四川省自贡市高新区汇东路一城市管网工地意外发生垮塌，一名工人坠入深坑。下午3：35分，被困工人救出，经120现场确认已无生命体征。 事故现场 当日下午4时许，封面新闻记者接到线索后赶到现场时救援已经结束。事发地位于自贡高新区汇东路一餐馆门前人行道，一个宽约两米、长约3米的深坑正好位于该餐馆门口。深坑边缘多有裂缝无法靠近。站在边缘一米处探头望去无法看到坑底。 现场有多...查看详情
道路公路工程在建成并投入使用后，随着时间的推移，路面结构会出现裂缝问题或者车辙现象，对于此类现象而言，是当下比较常见的问题，可以将其理解为道路工程在经过长一段时间的使用后，出现的正常磨损，是一种必然现象。基于上述内容的客观存在，为保证公路工程的使用寿命能够得到进一步延长，提升道路工程的总体使用效率和工程效益，需要针对道路工程路基病害问题展开更加深入的研究，不断积累成功工作经验，同时还需要不断提升路...查看详情
夏季通常是工程施工的主要季节，由于地表温度很高，蒸发很快，所以对于路面工程混凝土施工来讲，也是一件相对比较棘手的事情了。那在这个时期，如何做好混凝土施工？ 1.混凝土路面夏季施工主要有以下五个特点： ①气候炎热、气温高 ②混凝土的组成材料温度高 ③混凝土基础或模板等支承物的温度高 ④裸露面大受环境影响大 ⑤气候多变 2.炎热的夏...查看详情
澳大利亚 西门隧道路面施工即将完工 2023年8月8日，澳大利亚西门隧道项目的双线隧道已安装了超过 4.5 km的路面。预计很快双线的路面铺设工作就将完成。 西门隧道于2023年5月完成了隧道掘进工作，两台15.6m的超大直径盾构的拆除工作也 基本 完成。 西门隧道工程位于澳大利亚南部滨海城市墨尔本，旨在疏导当地西门大桥交通压力，提供穿越Yarra河的全...查看详情
问 老师，沥青混凝土路面，根据取芯结果施工厚度不够，可以审减吗？ 答 依据三方签认过的竣工图及竣工内业资料审核，施工质量问题由建设方追究责任，原则说厚度不够工程应返工，审计时可以与建设单位协商解决。...查看详情
从我国高速公路建设以来，沥青混凝土路面就在高速公路建设中广泛应用。 随着科技的不断发展，许多新技术、新材料在高速公路中都得到了实际应用，各种规范、技术标准得到了完善和健全，但在实际施工中，尚有许多值得探讨的问题，本文着重从沥青混凝土路面施工的全过程控制进行一些实用技术上的探讨。 1. 准备阶段 1.1 熟悉设计图纸、招标文件及合同规定 熟悉设计图纸、招标文件及合同规定...查看详情
01 路面的基本结构 路基和路面是公路的主要工程结构物。路基是在天然地表面按照路线的设计线性（位置）和设计横断面（几何尺寸）的要求开挖或填筑而成的岩土结构物，是路面的基础，承受由路面传来的行车荷载。路面是在路基顶面的行车部分用各种混合料分层铺筑的供车辆行驶的一种层状结构物。 路床：路面结构层底面以下0.8 m范围内的路基部分称为路床。路床分为上路床（0～...查看详情
隧道施工是路面如何得到保护？...查看详情
（来源： 湖南路桥 ，微土木人荐读 ）...查看详情
一、什么是彩色沥青 所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配制成各种色彩的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。 彩色混凝土路面 明素工作室 （一）彩色路面工程 1、改性彩色沥青路面：采用改性彩色沥青胶结料、矿物燃料、相同色系的石料、特色添加剂...查看详情
路面结构的裂缝大致分为两：由于温度和湿度变化产生的温度裂缝和重复荷载作用下的疲劳裂缝。通常的维修方法死在原来裂缝的沥青面上加铺沥青罩面层。但是用一段时间后，原有的裂缝会反射到新铺的沥青面层上，这一过程比预期的要快。为了防止裂缝较快的反射，只能采用较厚的沥青层。另一种方法是用土工合成材料防止路面反射裂缝，其目的是为里延长沥青罩面层的寿命。尽管土工合成材料施工简便，但是如果铺设不当还是会影响使用效果。...查看详情
环保型沥青路面高性能材料应用施工工法...查看详情
1 高速公路长大纵坡的特征 1.1 路线特征 长大纵坡是山区高速公路的常见形式，某高速公路穿越太行山南部，是典型的山区高速公路，地形地质条件复杂，尤其是K33+220~K34+330长大纵坡路段，海拔高差425m，路线平均纵坡按4.2%控制。地形比较崎岖，资金投入多，施工难度大。由于受到地形限制，路线设计和施工难度加大，一些路段的技术指标接近极限值，尤其是连续的长大纵坡路段，更容易诱发...查看详情
一、概况介绍 目前我国的公路建设飞速发展，每年投资规模已超过2000亿元。在20世纪90年代以后陆续建成的高速公路已进入大、中修期，大量的翻挖、铣刨沥青混合料被废弃，一方面造成环境污染，另一方面对于我国这种优质沥青极为缺乏的国家来说是一种资源的浪费，而且大量的使用新石料、开采石矿会导致森林植被减少、水土流失等严重的生态环境破坏。 就地热再生：这种再生法就是利用沥青路面热再生联合机组来就地...查看详情
近日，苏州高速公司在G1522常台高速（苏嘉杭高速北段）路面养护工程中，创新引进钢渣沥青混合料作为路面材料实践运用于试验段摊铺，本次试验段共铺筑1080米长度，在上面层SUP-13沥青混合料中掺加40%的钢渣代替玄武岩骨料。 情况介绍 图源：苏州高速 中国是目前世界上最大的钢铁生产国家，每年钢渣约为1.2亿吨，累积堆存量超10亿吨。固废材料有效利用不仅能避免环境污染，同...查看详情
摘 要 沥青混凝土路面作为高速公路路面最主要和最常见的形式，施工质量的重要性一目了然。影响路面质量的原因有很多，大致可以分为人、机、料、法、环，即4M1E因素。为打造路面精品工程，特将施工过程细化分为拌和、运输、摊铺、碾压等4班组，实行班组化管理，以保障工程质量。 关键词 高速公路|沥青路面|班组化管理 施工班组是施工企业最小的组织单元，是项目管理的基础，...查看详情
［摘要］目前，沥青混凝土路面压实度是公路工程施工质量管理中最为重要的指标之一，沥青混凝土路面的成败与否，压实是最重要的工序，因此探讨沥青混凝土路面压实度施工控制技术应用具有很强的现实意义。根据多年实际工作经验，对影响沥青混凝土路面压实度的主要因素进行充分分析，同时提出有效的控制措施，为提高沥青混凝土路面施工质量提供保障。 ［关键词］沥青混凝土路面；压实度；施工；影响因素；温度控制；碾压工序 随着我...查看详情
摘要：在实际落实沥青混凝土路面施工建设工作时，会应用到沥青混凝土路面施工技术。通过做好前期准备、设计混合料配比、材料处理等各项基础工作，来提升路面施工质量和施工压实性，在防止产生裂缝问题的同时，也能降低公路工程沥青混凝土路面养护成本，为后续提升施工建设效益提供保障。文章详细阐述了沥青混凝土路面施工流程，探讨了各项路面施工技术的正确应用。 关键词：公路工程；沥青混凝土；路面施工技术；经济效益 公...查看详情
1 一般要求 当上基层和稀浆封层铺筑完毕后，应对上基层和稀浆封层进行中间质量评定与验收（中间交验），合格后方可铺筑沥青面层。 热拌沥青混合料适用于路基段沥青面层和桥面沥青铺装。上面层（GAC-16C）、中面层（GAC-20C）及下面层（GAC-25）采用的沥青混凝土混合料均需按照相关规定与设计，并注意各结构层的功能搭配合理，沥青面层结构的总体性能评价。综合考虑满足耐久性、抗车撤、抗裂、抗水损害能力...查看详情
第十章 路面工程 10．1 概述 本项目路面工程包括土石坝坝顶路面、土石坝▽290.5m高程马道路面、永1号路路面及永3号路路面工程，坝顶路面宽8m，▽290.5m高程马道路面宽5m，永1号及永3号路面宽6m。各道路路面均为沥青混凝土面层，厚6cm；底层结构形式分别为：土石坝坝顶路面和▽290.5m高程马道路面底层为20cm厚碎石垫层，永1号及永3号路路面底层自下而上分别为20cm...查看详情
