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(1)清除作业面表面的浮土、积水等。并将作业面表面洒水湿润。 (2)开始摊铺的前一天要进行测量放样,按摊铺机宽度与传感器间距,一般在直线上间隔为 10m,在平曲线上为5m,做出标记,并打好厚度控制线支架,根据松铺系数算出松铺厚度,决定控制线高度,挂好控制线。用于摊铺机摊铺厚度控制线钢丝的拉力应不小于800N。 (3)水泥稳定碎石基层的施工期宜在冰冻到来半个月前结束,尽量避免在高温季节施工。 (4)...查看详情
(1)改性沥青混合料的压实应根据路面宽度、厚度、改性沥青与混合料类型,混合料温度、气温、拌和、运输、摊铺能力等条件综合确定压路机的数量、质量、类型以及压路机的组合、编队等。 (2)改性沥青混合料压实应在摊铺以后紧跟着进行,初压压路机与摊铺机间最大未碾压距离应在30m以内。在初压和复压过程中,宜采用同类压路机并列呈梯队压实,初压时温度不应低于150℃,复压时温度不应低于130℃。 (3)压路机碾压的...查看详情
(1)沥青路面施工必须作好前期技术准备工作,提前对现场情况进行调查,合理安排路面排水、防护工程、通讯管线、交通安全等附属设施施工,其他工程施工不得污染已施工的沥青路面。 (2)制订详细的试验路段摊铺、碾压方案,报监理工程师批准后实施,试验路段施工完成后,编制试验总结报告,报监理工程师批准后全段推广使用。通过试验路段的施工得到以下参数: 1)验证沥青路面各层的混合料目标配合比,确定正式施工的最佳沥青...查看详情
(1)沥青混合料通常摊铺高程控制采用两种方式:中、下面层摊铺时采用钢丝绳,严格控制摊铺面的设计高程。上面层采用浮动基准梁或非接触式基准平衡梁,严格控制上面层厚度。当采用基准高程线导入方式时,在摊铺机左右两边5~10m设置一铁立竿控制桩,超高路段适当加密。按照计算松铺厚度用钢丝绳统一拉线,一端固定,另一端张拉,张拉力不小于200kg。 (2)当两台摊铺机成梯队联合作业时,第一台(前行)摊铺机的行走线...查看详情
(1)正式施工前应准备好需用的沥青混合料生产、运输、摊铺、碾压等设备,并进行必要的校验调试工作。 (2)铺筑前应检查下承层的质量,检验合格方可铺筑沥青混合料。 (3)施工前对各种施工机具做全面检查,经调试证明处于性能良好状态,机械设备数量应足够,施工能力应配套,关键设备应有备用设备或应急方案。 (4)夜间施工时,必须有充足良好的照明设备。 (5)当气温低于10℃时,不得进行沥青混合料路面施工。...查看详情
1 普通混凝土路面、钢筋混凝土路面和钢纤维混凝土路面的胀缝间距视集料的温度膨胀性大小、当地年温差和施工季节综合确定:高温施工,可不设胀缝;常温施工,集料温缩系数和年温差较小时,可不设胀缝;集料温缩系数或年温差较大,路面两端构造物间距大于等于500m时,宜设一道中间胀缝;低温施工,路面两端构造物间距大于等于350m时,宜设一道胀缝。邻近构造物、平曲线或与其他道路相交处的胀缝应按《公路水泥混凝土路面设...查看详情
1.胀缝——设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。缝中不得连浆。缝上部灌填缝料,下部胀缝板和安装传力杆。 2.传力杆的固定安装方法有两种。一种是端头木模固定传力杆安装方法,宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。另一种是支架固定传力杆安装方法,宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。 3.横向缩缝采用切缝机施工,切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种。昼夜温差确定切缝方式。 4.热天施工时缝...查看详情
论文摘要:对于公路工程的路基路面压实工作来说,其实公路工程中路基路面施工工作的最后一道工序,同时也是保证公路工程的施工质量的重要环节。良好的路基路面压实施工工作能够有效地保障路基路面的刚度以及强度,能够有效的延长公路的使用寿命。由此可见,路基路面压实施工在公路工程建设中有着十分重要的地位,其施工质量的好坏能够直接影响公路工程的施工。 对于公路的路基路面施工技术来讲,其实公路工程中一项十分重要的环节...查看详情
沥青混凝土路面具有行车平稳、舒适、噪声低、维修养护方便、可以再生利用等优点,在各类公路和城市道路中得以广泛应用。旧沥青混凝土路面的加铺层设计与施工处理在公路路面设计中具有非常重要的地位,直接关系到车辆行驶的好坏。 路面冷再生技术作为沥青混凝土路面加铺层设计中的一门重要的技术,它利用现有路面的旧材料,对需要维修养护的旧路面进行翻新改造,使其恢复使用功能。利用专用路面再生机械,将旧沥青路面及部分旧路...查看详情
摘要:介绍了旧砼路面上加铺沥青面层的设计与应用,包括旧砼路面的破坏病害调查,产生破坏病害的机理分析,采取加铺沥青砼面层设计时的旧砼路面处治方法和防裂措施,以及加铺沥青路面的使用效果.其成果对旧水泥砼路面的加铺改造设计、施工和质量控制具有参考应用价值. 水泥砼路面具有强度高,耐久,稳定性好,施工设备和工艺简单,材料来源广,质量易于控制等优点,但同时也存在破损维修困难的不足.在90年代中后期,随着...查看详情
1、引言 路基路面排水系统在高速公路建设过程中同其他功能系统一样,经历了一个从不完善到完善的发展过程。随着高速公路对排水功能要求的不断提高,排水系统的工程结构也就变得越来越复杂,各类结构间的衔接也要求越来越精密。工程实践证明,完善的路基路面排水系统能够有效降低水对主体工程的损害程度,提高的结构功能和使用耐久性,因而加强对路基路面排水系统施工质量的控制也就显得尤其重要。路基路面排水系统施工质量控制就...查看详情
摘要:SMA沥青路面具有高温抗车辙、低温抗裂、抗水损害、抗老化和抗滑等特点,目前被广泛方式用使用,文章论述了城市道路在SMA路面的施工过程中拌和、运输、摊铺、碾压的施工控制的一些经验。 关键词:公路;SMA;施工工艺;质量控制 1.前言 沥青玛蹄脂碎石混合料(stonematrixasphalt,简称SMA)是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量细集料组成的沥青玛蹄脂结合料填充间断级...查看详情
1、洒布法沥青路面面层施工用洒布法施工的沥青路面面层有沥青表面处治和沥青贯入式两种,沥青表面处治是用沥青和细料矿料分层铺筑成厚度不超过3cm的薄层路面面层,通常采用层铺法施工,按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少,可分为单层式、双层式和三层式三种,单层式和双层式为三层式的一部分。 三层式表面处治的施工工艺为: 清理基层,在表面处治施工前,应将路面基层清扫干净,使基层的矿料大部分外露,并保持干...查看详情
5178801 1 总则 沥青混凝土路面施工气温在5℃以下或冬季气温虽在5℃以上,但风力较大时,在施工时应遵照本指南。 2 施工准备 2.1 施工单位要认真制定针对性强的冬季施工方案,监理单位要制定专项监理方案,施工单位要严格按监理单位审批后的冬期施工方案进行交底和施工。 2.2 切实提高对冬季施工质量的重视程度,全面落实各级质量管理责任制。 2.3 参建各方责任主体应严格把关,严格按设计和国家...查看详情
道路施工完成后,路面的交通画线,一般情况下是哪个部门来完成?是由原来的道路施工单位来完成呢?还是有甲方发包给专业的交通管理部门的公司来完成呢?我以前看见过的施工单位的投标报价里面没有这部分钱呀!我觉得是后者来完成。 道路施工完成后,路面的交通画线,应该是交通管理部门来完成的。...查看详情
(1)基层施工 A、根据施工中规定的线向、标高、断面,作好准确的定位测量并清除路床上的浮土杂物,整平、压实到规定密实度。 B、石粉渣要求颗粒坚硬,不含土块等杂物,松干容重控制在1500—1600kg/ m3,2.5mm以上颗粒与2.5mm以下颗粒各占一半, 颗粒最大径不超40mm,小于0.074mm的粉末不得超过10%. C、水泥石粉渣配合比采用重量比,混合料的含水量一般为7—9%,外...查看详情
随着国家大力加强基础设施的建设,交通工程特别是高等级公路的建设出现了前所未有的发展良机。从一九九二年开始,五年间我公司先后参加了XX公路一期工程、XX高速公路、XX公路二期工程、318国道、XX高速公路等高等级公路的建设,现正在参加XX高速公路、XX高速公路的建设。为将我公司公路施工规范化、标准化,我们总结经验,形成本工法,作为我公司公路施工工法系列之一。 一、工法特点: 高等级公路路面底基层一...查看详情
5177283 目前,中国的彩色沥青路面可以划分为两大类型:第1种类型是采用透明或半透明的沥青胶结料作为结合料,然后在沥青混合料中添加无机颜料而形成的;第2种类型是采用透明或半透明的胶结料。然后选用天然的彩色矿料作为集料拌制而形成的。这2种彩色路面的根本区别在于第2种比第1种的彩色耐久性更强,但相对造价第1种比第二种更加经济,而且彩色集料很大程度上都显酸性与明色胶乳的粘附性较弱。 5177284 ...查看详情
本帖最后由 劳武 于 2015-11-19 10:52 编辑 本规程适用于各等级公路和城市道路、桥梁工程的新建、改扩建和维修养护工程路面中温拌沥青路面的设计、施工及验收。...查看详情
一、引言 高速公路由于其具有高车速、重交通、大流量的特点,在使用过程中,会在行车荷载及环境因素的作用下,造成高速公路路面产生各种各样的病害,给安全行车带来了巨大安全隐患。因此,对此类病害的处理,即路面维修的质量就显得尤为重要。 二、路面维修现场管理要点 路面维修的过程,涉及的方面较多,若某个环节出现质量问题,就会影响整个路面的质量。路面维修的现场管理质量是路面维修施工的质量保证,具体来说,分以下几...查看详情