距离会员到期还有30天
正在加载...
本专题为土木在线桥梁荷载设计专题,全部内容来自与土木在线论坛及资料库精心选择与桥梁荷载设计相关的资料分享,土木在线为国内专业建筑垂直网站,含有众多土木工程专业资料,助力土木工程师成长,更多道路工程设计资料请访问土木在线官方网站。
已有人订阅
0.引言 随着中国经济的发展,人们越来越注重生活的品质,注重身体与心理协调发展。工作之余,越来越多的人结伴选择以亲近自然的方式去愉悦身心。在风景区和一些景观桥梁,多选用人行缆索承重桥梁结构,因此这类桥梁成为人与自然交流的重要载体。人行缆索承重桥梁相比大跨度公路/铁路缆索承重桥梁,结构更轻柔,设计载荷亦有不同,因此表现出不同的力学特性。 本团队针对人行缆索承重...查看详情
施工单位乙方在桥梁预算编制中,在清单中计入了桥梁动(静)荷载试验费用,却被业主甲方驳回并告知:“该项费用不应单独计取”。 那么“ 桥梁动(静)荷载试验”的费用谁来出?在哪项费用中计列呢? 就这个问题,我请教了纵横造价研究中心的某老师,某老师解答如下,大家一起来看看—— 桥梁动静荷载试验费 ...查看详情
0 1 规范中有关桥梁设计荷载的规定 作用 Action —— 施加于结构上的一组集中力或分布力,或引起结构外加变形或约束变形的原因 。前者称直接作用,也称荷载,后者称间接作用。 分类: 1)永久作用 Permanent action——在结构使用期间,其量值不随时间而变化,或其变化值与平均值比较可忽略不计的作用。 2)可变作用 Variable a...查看详情
汽车(消防车)轮压以其荷载数值大、作用位置不确定及一般作用时间较短而倍受结构设计者关注。结构设计的关键问题在于汽车轮压等效均布荷载数值的确定。轮压荷载作用位置的不确定性,给等效均布荷载的确定带来了一定难度,一般情况下,要精确计算轮压的等效均布荷载是比较困难的,且从工程设计角度看,也没有必要。“等效”和“折减”的本质都是“近似”,且其次数越多,误差就越大。 01影响等效均布荷载的主要因素...查看详情
规范中有关桥梁设计荷载的规定 作用 Action —— 施加于结构上的一组集中力或分布力,或引起结构外加变形或约束变形的原因 。前者称直接作用,也称荷载,后者称间接作用。 分类: 1)永久作用 Permanent action——在结构使用期间,其量值不随时间而变化,或其变化值与平均值比较可忽略不计的作用。 2)可变作用 Variable action——...查看详情
注册结构工程师,注册结构专业考试,施岚青专题精讲--荷载、内力分析及桥梁结构全册...查看详情
收录于话题 荷载横向分布计算原理 梁桥作用荷载P时,结构的刚性使P在x、y方向内同时传布,所有主梁都以不同程度参与工作。可类似单梁计算内力影响线的方法,截面的内力值用内力影响面双值函数表示,即 荷载横向分布系数 m 如果某梁的结构一定,轮重在桥上的位置也确定,则分布给某根梁的荷载也是定值。在桥梁设计中,常用一个表征荷载分布程...查看详情
60年代公路桥梁图纸缺失,人行道为6m跨预制混凝土3孔板,板厚大概200-300mm,当时人行道一般设计荷载是多少?上面能否停靠普通小车?...查看详情
2020年注册结构工程师复习好材料,注册结构工程师专业考试专题精讲--荷载、内力分析及桥梁结构...查看详情
注册结构工程师,注册结构工程师专业考试专题精讲--荷载、内力分析及桥梁结构。(复习好材料)...查看详情
JTGT J21-01-2015公路桥梁荷载试验规程...查看详情
桥梁上部梁板自重如何快速估算,以满足基础承载力要求...查看详情
车道荷载在三跨(等跨)连续梁箱梁跨中位置的挠度如何求解...查看详情
5979080 桥梁荷载试验是判定桥梁承载力性能时所不可忽略的重要步骤之一。桥梁荷载试验利用荷载作用引起桥梁结构的变位和振动,从而测试桥梁结构指定部位的应力、应变、位移及加速度等数据。桥梁的荷载试验分为静载和动载两种方式,考虑到最能够直接有效评定桥梁的工作状态和应用范围,我们仅探讨静力荷载试验,因为它在设计和施工质量的检验,判断承载力、验证设计理论和设计方法等方面更为准确和可靠。 ...查看详情
计算方法包括: 1、(修正)偏心压力法; 2、(铰)刚接梁法; 3、正交比拟异性板法; 4、杠杆原理法; 对于支座截面,还可考虑橡胶支座的弹性压缩量; 横向分布系数的计算时,程序可根据需要选择是否考虑多车道折减系数。...查看详情
得到荷载、内力分析及桥梁结构专题精讲2013版,各位考友有没有2015版的...查看详情
英国桥梁设计的荷载规范,英文版。...查看详情
专题精讲--荷载、内力分析及桥梁结构1...查看详情
本规程适用于新建、加固或改建公路桥梁的荷载试验。...查看详情
桥梁,作为使车辆行人等能顺利通行的构筑物,长期受到交通车辆疲劳荷载作用的影响。在车交通辆疲劳荷载作用影响下,桥梁上部结构裂缝不断发展,混凝土结构内部受到损伤,构件的开裂弯矩降低,刚度下降,影响桥梁结构刚度安全储备。对需要提高抗弯承载力的桥梁,采用预应力碳纤维板加固,后期的加固效果如何保障?或者说如何保证所张拉的碳纤维板在桥梁动荷载的作用下,不发生疲劳破坏,不失效? 那么我们在对桥梁进行加固...查看详情