1．前言 地铁隧道内的人防区间隔断门，作为划分地铁防护单元的重要分割设备，无论在设计过程和施工过程中，都是重中之重的环节。尤其在施工环节中，区间隔断门门框的施工与轨道施工单位及其他设备安装专业存在互相影响，互相制约的关系，如何协调好施工顺序及各专业配合是建设者应充分考虑，统筹安排的重点。 目前车站区间隔断门门框施工分为两种方案：第一种为隧道调线调坡后，先于轨道铺轨前施工；另一种为，轨道铺轨完成后，...查看详情

有没有哪位大神知道地铁人防战时照明与普通照明的区别，他们是共用一套灯具，还是各自独立？...查看详情

我们施工的车站2个出入口，各2道人防门，一道600厚，一道500厚。问题是从2号出入口面向出站方向依次经过是600厚，500厚。而1号出入口设计的刚好相反，先经过的是500厚，再次是600厚的。问了下施工的，他们说一般外面（靠出站方向）是600，抵抗冲击波，里面500防辐射。请问各位你们的站出入口人防门是个什么情况？...查看详情