1 互通式立交设计应注意问题 l)互通式立交的间距 从现有的审核、咨询项目来看，互通式立交的间距超过30km的不多，即使超过30km，也会按规范在其间适当位置设置U形转弯设施或预留互通式立交。但在我国北京、山东、江苏、上海、广东等经济发达省、市，相继出现了一些互通式立交间距小于4km甚至2km的工程实例，而且，随着我国高速公路的快速发展，路网密度越来越大，近距离...查看详情

1 互通式立交设计应注意问题 l)互通式立交的间距 从现有的审核、咨询项目来看，互通式立交的间距超过30km的不多，即使超过30km，也会按规范在其间适当位置设置U形转弯设施或预留互通式立交。但在我国北京、山东、江苏、上海、广东等经济发达省、市，相继出现了一些互通式立交间距小于4km甚至2km的工程实例，而且，随着我国高速公路的快速发展，路网密度越来越大，近距离...查看详情

1 互通式立交设计应注意问题 l)互通式立交的间距 从现有的审核、咨询项目来看，互通式立交的间距超过30km的不多，即使超过30km，也会按规范在其间适当位置设置U形转弯设施或预留互通式立交。但在我国北京、山东、江苏、上海、广东等经济发达省、市，相继出现了一些互通式立交间距小于4km甚至2km的工程实例，而且，随着我国高速公路的快速发展，路网密度越...查看详情

简单介绍下这个匝道车道数的问题，也就是标准横断面如何选用的问题。 1、匝道车道数控制因素 规范中对于横断面类型的选用有如下规定： 6176472 下面条文说明也提到了：匝道车道数根据匝道设计速度和设计小时交通量等选取。 6176473 2、互通例子简介 这里以不久前咨询的甘肃某高速公路中上的某互通为例，介绍下这个匝道横断面的取值。 此互通为A型单喇叭互通，供地方上进出高速。互通立交形式如下： 61...查看详情

地下互通式立交隧道逐步在一些经济发达的地区采用，其消防系统设计相对于常规的隧道消防有其自身的特点，设计尚无专门的规范。以国内跨境最大的地下互通式立交隧道为例，总结隧道消防设计的方法和特点，并就隧道消防工程设计的有关问题进行探讨。 5611979 深圳市东部过境高速公路，全线共设置隧道4座，分别为莲塘隧道、仙湖隧道、林果场隧道和北公坳隧道，设计车速60 km/h，为目前国内跨境（即宽度）最大的地下互...查看详情

互通式立交的景观设计方法 立交造型和位置的选取 高速公路的总体设计思路确定以后，互通式立交位置的选取就显得比较重要，需要了解立交区域内许多自然条件，包括立交区域内的地形情况、岩石和水土的分布和气候条件，以及区域内植被情况，通过对这些方面的了解，以解决与周围景观的协调问题，确定立交景观设计的总体设计思路。立交如何与周围景观融合在一起，并对景观起到一个画龙点睛的作用，这些将需要通过具体设计来实现...查看详情

老师给了一幅立交设计图纸，叫我们把剩余的匝道设计完成，但是我在图纸上用纬地设计时看不到我所画的线形，但是实时拖动的时候又看得到，这是怎么回事？请各位大侠帮忙解答下，谢谢！ 4339527...查看详情