黄土路基更新时间:2024-04-22 12:23:00

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  • 土建工程造价图片1

    205-5-b-1湿陷性黄土路基处理之强夯 1、强夯简介: 湿陷性黄土地基的湿陷特性,会对结构物带来不同程度的危害,使结构物大 幅度沉降、开裂、倾斜,甚至严重影响其安全和使用。因此,在黄土地区修筑桥涵等结构物时,应对湿陷性黄土地基有可靠的判定方法和全面的认识,并采取正确的工程措施,防止或消除它的湿陷性,这个过程称为湿陷性黄土地基处理。 强夯是处理湿陷性黄土路基的一种方式。强夯是利用锤重自一...查看详情

    用户:吃瓜少女 浏览量:22 时间:2023-07-03
  • 1湿陷性黄土地基宜采用强夯、冲击碾压、灰土垫层或灰土挤密桩进行处理。 2路基填筑时,为加快填料水分的挥发,施工单位宜配备旋耕机(带打土装置);填筑每层应设置路拱,保证排水顺畅;填筑应连续施工,压完一层经检测合格后必须马上进行下一层的施工,以防土层干裂。 3采用强夯进行地基处理的施工要求: 1)强夯施工时应采取隔振、防振措施消除对邻近建筑物的影响。 2)强夯施工的主要机具设备有夯锤、起重机械、自动脱...查看详情

    用户:土垚垚 浏览量:33 时间:2022-08-17
  • JTGT D31-05-2017 黄土地区公路路基设计与施工技术规范...查看详情

    用户:东来东往007 浏览量:3653 时间:2017-10-23
  • 道路工程图片1

    关键词:黄土路基 病害防治 5347719 引言 随着公路里程的增加,公路建设将会遇到更多如黄土地区等特殊地形地质情况,这就大大增加了路基灾害发生的可能,路基工程是道路工程中的一项重要工程项目,是路面工程的基础,直接影响到道路工程的使用品质和行车交通,因此,黄土地区路基灾害的防治也日益受到人们的关注。 一、填方路基病害的主要类型及防治措施 (一)常见填方路基病害表现为: 1.路...查看详情

    用户:jdtg63477 浏览量:954 时间:2015-09-21
  • 、客运专线的特点及对路基的要求 铁路客运专线是指最高运行时速在250km以上的铁路,其线形变化非常平缓,轨道高度平顺,路基稳定且刚度均匀,各种结构物具有高度可靠性及稳定性,具有宽大空间的独行线路。该特点概括起来就是四高:高速度、高密度、高舒适度和高安全性。 路基是承受轨道结构重量和列车荷载的基础,是铁路线路工程的一个重要组成部分。客运专线对轨道的平顺性和稳定性提出了更高的要求,与此相应,客运专线路...查看详情

    用户:xycd47124 浏览量:708 时间:2015-07-22
  • 1、前言 高等级公路桥涵处路基不均匀沉陷病害(主要表现为桥涵桥头跳车现象),已成为公路建设质量通病的主要内容之一,特别是湿陷性黄土路基,其不均匀沉陷现象尤为突出。它严重影响着公路营运期的行车舒适和安全,降低了公路的使用品质和寿命,同时也损耗了大量国家建设资金,损害了高等级公路的社会形象。因此,桥涵处跳车作为一种公路质量通病已引起了公路建设者和施工者的普遍关注,所以解决这一公路通病已成为一件迫在眉睫...查看详情

    用户:sitc12733 浏览量:759 时间:2015-07-21
  • 1工程概况 神华准池铁路项目是目前国内重载标准最高的一条铁路专用线,设计标准为25T轴重的I级双线电气化铁路,牵引质量为20000T。铁路线路大致走向是东西走向,是连接大准线与朔黄线的联络线,全长179.862km,神华准池铁路ZCZQ-6标位于山西朔州平鲁境内,正线起讫里程为DK95+185~DK112+242,线路全长17.057km,其中路基9526.39米,沿线主要穿行在中低山区、山...查看详情

    用户:ulpe50838 浏览量:1747 时间:2015-07-15
  • 1.引言 黄土是一种特殊粘性土,粉粒含量高,多孔隙,孔隙率35-60%之间。土中含有碳酸钙等易溶盐类,遇水溶解形成冲蚀;黄土遇水膨胀形成崩解,黄土颗粒遇水侵润后因内部凝结力减少而形成滑移,产生一定的沉陷或位移——即湿陷。黄土透水性差,干燥时坚硬,浸湿后不易干燥,强度急剧下降,过干时具有很高的强度,过湿时易形成弹簧土,还会产生收缩开裂,不是填筑路基的理想材料。因为黄土不利于路基施工的工程特性都是...查看详情

    用户:qbqg31605 浏览量:764 时间:2015-07-13
  • 若地基为湿陷性黄土,应采取拦截、排除地表水的措施,防止地表水下渗,减少地基地层湿陷性下沉。其地下排水构造物与地面排水沟渠必须采取防渗措施,。 若地基土层具有强湿陷性或较高的压缩性,且容许承载力低于路堤自重压力时,应考虑地基自重和活载作用下所产生的压缩下沉。除采取防止地表水下渗的措施外,可考虑采用重锤夯实,在灰桩挤密加固,换填土等措施。 用黄土填筑路堤应符合下列要求: 新老黄土均为路堤适...查看详情

    用户:bqpl26674 浏览量:588 时间:2015-07-04
  • 一、前言 我国的黄土分布很广泛,其中以西北地区黄土地层最厚、最完整、发育好、地层全,其特征比较典型。由于黄土具有特殊的湿陷性,黄土挖方地区时常发生公路病害。黄土地区公路病害与黄土的工程特性有重要关系,其中最典型的是黄土的湿陷性。本文围绕着黄土的湿陷性,分析黄土的结构与构造,湿陷机理与影响因素,提出处治对策,为合理地防治黄土地区公路各种病害提供依据。 二、黄土的结构特性 1.黄土的...查看详情

    用户:xmns_38903 浏览量:676 时间:2015-06-29
  • 近年来,随着西部大开发,交通大发展的建设步伐,国家加大了基础设施建设的力度,而公路建设首当其冲排在了第一位。在公路建设过程中,各种新工艺、新技术、新材料的运用已相当普及,体现出了公路建设的科技化、信息化。而路基作为公路的主体工程,在施工中如何确保路基具有足够的强度、稳定性和耐久性就显的尤为重要。现就本人在黄土路基施工过程中的施工技术谈谈自己的体会。 一、特殊路基处理 1、黄土陷穴 黄土...查看详情

    用户:xmns_38903 浏览量:794 时间:2015-06-29
  • 道路工程图片1

    1.黄土铁路路基概况 在我国西北、华北广大黄土地区,分布着数条铁路干线,主要有陇海线、宝中线、兰新线、宝兰线、兰青线等等。黄土一个显著的特点是在天然状态下,未受水浸湿的黄土具有较高的强度,较小压缩性,但当遇水浸湿后,由于黄土大孔隙结构的破坏,产生了湿陷变形。 黄土的湿陷性和它本身所具有的大孔隙结构及其所含的易溶盐等化学物质成分有关。大孔隙结构的四周由于有可溶盐浓缩所形成的胶结物质的存在,增...查看详情

    用户:xmns_38903 浏览量:565 时间:2015-06-24
  • 1)夯实施工前,必须查明场地范围内的地下管线等构筑物的位置及标高,严禁在其上方采用强夯施工,靠近其施工必须采取保护措施。 2)施工前应按设计要求在现场选点进行试夯,通过试夯确定施工参数,如夯锤质量、落距、夯点布置、夯击遍数和夯击次数等。 3)地基处理范围不宜小于路基坡脚外3m。 4)应划定作业区,并应设专人指挥施工。 5)施工过程中,应设专人对夯击参数进行监测和记录。当参数变异时,应及时采取措施处...查看详情

    用户:jnft96788 浏览量:867 时间:2015-06-11
  • 4309422 本帖最后由 zhongtiezaia 于 2011-5-10 04:18 编辑 ]...查看详情

    用户:laizi2008 浏览量:5852 时间:2011-05-08
  • 4309419 本帖最后由 zhongtiezaia 于 2011-5-10 04:26 编辑 ]...查看详情

    用户:laizi2008 浏览量:848 时间:2011-05-08
  • 4309418 本帖最后由 zhongtiezaia 于 2011-5-10 04:27 编辑 ]...查看详情

    用户:laizi2008 浏览量:824 时间:2011-05-08
  • 4309413 本帖最后由 zhongtiezaia 于 2011-5-10 04:50 编辑 ]...查看详情

    用户:laizi2008 浏览量:1073 时间:2011-05-08
  • 4309412 本帖最后由 zhongtiezaia 于 2011-5-10 04:52 编辑 ]...查看详情

    用户:laizi2008 浏览量:2095 时间:2011-05-08
  • 43094104309410 本帖最后由 zhongtiezaia 于 2011-5-10 04:54 编辑 ]...查看详情

    用户:laizi2008 浏览量:1186 时间:2011-05-08
  • 侯西线黄土路基陷穴的研究...查看详情

    用户:yha2 浏览量:1118 时间:2010-09-17