丁树奎 中国城市轨道交通协会副会长正高级工程师 “智慧城轨”和“绿色城轨”已成为行业共识并被广泛实践，与此同时，“融合城轨”和“融合发展”在近一年来被频频提及，特别是在2023年的几项标志性工作后，已经呈呼之欲出态势。一是国家发展和改革委2023年4月在重庆召开了“城...查看详情

低运量城市轨道交通作为我国城市轨道交通体系的重要组成部分，在国家“双碳”战略的引导和资本市场的支持下，受到各级政府的广泛关注。为引导新时期低运量城市轨道交通高质量发展，文章系统梳理国内低运量城市轨道交通发展历程，在剖析现状运营线路发展困境的基础上，针对其承担的中小城市或大城市新区骨干线、大城市大运量城市轨道交通接驳补充延伸线、特殊功能线3种主要功能，以国内典型案例为切入点，提炼剖析线路运营成败因由...查看详情

一、前言 在我国，随着城市化进程的加快，城市成为人口流动、经济发展、能源消耗的中心；城市活动产生的碳排放量约占全国总量的80%，具有显著的聚集碳排效应，因而推动城市绿色低碳发展成为实现碳达峰、碳中和战略目标的关键环节。同时，城市呈现立体空间多层次、分类整合多功能、人口分布高密度等特征，若遭遇自然灾害、重大生产安全事故、战争打击等极端事件，城市经济发展和居民生活将面临严重威胁。近年来，国家高度重...查看详情

随着京津冀区域一体化发展的推进，建设互联互通的综合交通网络成为促进京津冀协调发展的重要举措，对于城际铁路与城市轨道交通互联互通的要求更加迫切。然而，城际铁路与城市轨道交通目前仍处于相互独立运营的状态，运营组织形式、售检票系统制式、票务管理机制均不同，尤其在票务方面，由于票制种类繁多，导致乘客在跨区域出行时需持多种票卡，造成极大不便。为解决上述问题，文章在分析城际铁路与城市轨道交通票务互联互通的难点...查看详情

车站是组成城市轨道交通的基本单元，智慧车站是实现城市轨道交通智慧化的基础。文章根据智慧车站总体技术架框和目标定位，用平台+应用的思想对智慧车站系统进行划分，在创新技术基础上提出实施路径，助力城市轨道交通的信息化与智慧化。 01 智慧车站建设目标 及功能要求 通过对目前国内外智慧车站建设情况和相关文献进行梳理发现，传统车站在智慧化运营方面存在以下不足：乘客服务方面，进站手段单一，无...查看详情

适应性分析 1 与大中运量城市轨道交通和公共汽车交通共同构建城市公共交通体系低运量城市轨道交通系统的运能介于公共汽车与大中运量城市轨道交通系统之间，具有机动灵活、适应性强、环境友好等特点；不仅能够满足不同需求规模客运走廊的要求，而且能够适应周边复杂的城市环境；可形成“大中运量城市轨道交通+低运量城市轨道交通+公共汽车”的城市公共交通服务模式，满足不同规模等级的客流需求。以法国巴黎为例，...查看详情

研究背景随着中国城镇化进程不断发展，机动车保有量持续增加，交通拥堵问题日益严重，不少城市期望通过城市轨道交通解决这些问题。其中，城区人口500万人以上的超(特)大城市已初步形成以地铁制式为主的城市轨道交通骨干体系；城区人口300~500万人的大城市拟规划建设以地铁、轻轨为主的城市轨道交通骨干体系。中国城市轨道交通建设历史长、规模大，技术体系和装备产业均较为成熟，相关规范和标准体系相对完善。但是，城...查看详情

创新驱动 标准引领 12月29日，大连市市场监督管理局发布大连市地方标准通告（大市监通〔2023〕22号），由大连市住房和城乡建设局提出并归口，大连公共交通建设投资集团有限公司牵头主编的《城市轨道交通海域勘测技术规程》（DB2102/T 0100-2023）获批发布,并将于2024年1月29日起正式实施。本规程为 国内首个轨道交通海域段勘测标准 ，填补了该技术领域空...查看详情

城市轨道交通自动售检票系统为乘客提供高效便捷的售检票服务本期我们来了解一下城市轨道交通自动售检票系统吧~~ 城市轨道交通自动售检票系统（Automatic Fare Collection，AFC），是基于计算机技术、网络技术、自动控制技术等能够实现购票、检票、计费、收费、统计全过程的自动化系统。 巴黎地铁在20多年前就采用了当时先进的磁卡AFC系统；东京地铁在1988年4月开始应用...查看详情

城轨在城市公共交通中占比逐渐变大，其安全问题不容忽视。本文从技术角度分析城轨安全监测问题，研究AI技术在城轨安全监测中的应用。 01 城轨安全监测现状 1.1 重要性与必要性 城轨是城市快速便捷的交通方式之一，在现代城市生活中凭借高速、集约的优点占据着重要地位。以北京市轨道交通为例，城轨占公共交通出行总量58%，运营里程达807km、线路27条、车站47...查看详情

近年来，我国城市轨道交通快速发展，其庞大运营规模所造成的能源消耗与碳排放问题也日趋严峻。为实现能源与碳排放协同管理以达到节能减排的目标，文章在剖析城市轨道交通能源与碳排放管理困境的基础上，介绍苏州市轨道交通在这方面的实践探索，包括协同管理体系创新、协同管理平台设计与开发，最后阐述实现城市轨道交通能源与碳排放协同管理的意义，以期为推进我国城市轨道交通绿色、低碳、可持续发展提供参考和借鉴。 0...查看详情

现有城轨运营体系在高密度网络、高强度客流条件下存在运力和运量匹配度 低 、故障场景下响应速度慢、网络化运营整体效能低等突出问题。文章结合目前城轨运营管理现状，提出一种场景化运营管控解决方案，在技术层面实施智能客流感知、网络化动态调度等技术手段，通过场景协同联动机制，形成城轨交通网络高效能、高韧性的运行新模式。 01. 「 城轨运营管理现状 」 截至202...查看详情

大型机场通常将城轨线路引入其地面交通中心（GTC），以服务于机场陆侧旅客集散。在机场工程新建或扩建时，因建设时序差异通常需要对城轨部分工程进行提前预留，以保证后期工程的顺利实施。文章以西安咸阳国际机场东区GTC 城轨预留工程为例，在确定城轨线路引入方案并对城轨客流量进行预测的基础上，研究东区GTC 城轨预留工程方案，包括 GTC 模块的划分，城轨线路速度目标值、车辆型号及编组、预留车站位置、配线布...查看详情

随着我国经济的发展，城市轨道交通作为缓解交通拥堵的重要手段得到广泛应用，其运营安全管理面临着巨大挑战。文章以北京市地铁运营有限公司为研究对象，采用探索性案例研究法构建影响北京地铁运营安全的要素模型，基于要素分析探讨现有的潜在问题，提出对策。研究表明，北京地铁在管理制度、规划、流程等方面存在疏漏，存在人员、设备、环境等方面脱离掌控的风险，从而影响运营安全。基于存在的问题，文章提出相应的对策以实现安全...查看详情

城市轨道交通站点的客流监控与短期精准预测对实现高效列车调度、防范安全隐患、降低运营成本具有关键作用。文章通过优化ARIMA 模型参数对不同时间粒度下天津地铁某站点周一到周五的 AFC 客流数据进行预测，预测结果表明 ARIMA 方法能够准确预测城市轨道交通站点的短期客流。减小客流数据时间粒度能够获得更多的客流数据细节信息，有利于提升预测的精准度。研究发现即便在客流数据能够通过平稳性检验的情况下，对...查看详情

“ 写在前面 合理确定城市轨道交通与公共汽车换乘距离有利于提升公共交通换乘服务质量和一体化发展水平。运用复杂网络理论，构建不同换乘距离下的城市轨道交通–公共汽车耦合网络，分别从整体结构和个体结构层面建立分析指标体系，测度并描述耦合网络的运行效率和结构特征，为制定不同类型城市轨道交通车站与公共汽车的适宜换乘距离提供量化标准。结果表明：网络整体换乘效率及城市轨道交通换乘骨干作用的提升程度随...查看详情