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TN-C系统的正常供电电源与备用发电机之间的转换开关应用几极开关。民规强条:TN-C系统严禁采用四极开关。正常供电电源与备用发电机之间的转换开关应用四极开关。...查看详情
各位大神,小弟想问下如采用双电源供电,由供电部门提供2路10KV高压进线去总配电所,采用单母线接线,分别给2台10/0.4变压器变压后放射供给低压用电负荷。0.4KV母线也采用单母线分段运行方式,两台变压器各带约50%负荷,两台互为备用。这样的方案可行么?怎么解释?进线是架空好还是地埋好?...查看详情
本帖最后由 北方郎 于 2017-2-20 17:27 编辑 我所在的工厂是双电源供电(66KV市电),这两个电源是互不相关的电源。所以可以认为是双电源供电,可以满足一级负荷供电要求。而且我们还有应急发电机,可以把电送到EPS系统。 我的疑问是,通过降压到380/220V后给一个天窗控制箱供电220V(从EPS供电系统供电)。这个天窗作为消防排烟用。控制箱把220V通过一个直流电源变成24V D...查看详情
在三相五线制低压配电系统中,假设存在如下情况:1、当全部开启系统中的单相负载时,A、B、C三条线上的单相负载电流均为20A(完全达到三相平衡)。2、当全部开启系统中的三相负载时(单相负载全部关闭),A、B、C三条线上的电流均为10A。问:如果同时开启系统中的单相负载和三相负载(完全三相平衡状态),低压配电柜上A、B、C[fon...查看详情
空中交通管制的主要任务是:防止飞机在空中相撞,防止飞机同障碍物相撞,保证空中交通无阻和有序飞行。随着民用航空的飞速发展,民用航空空中交通流量倍增,空中交通管制中心面临的压力越来越大。 原有的空中交通管制方式已不能适应现在空管的要求。现有的空中交通管制方式对通信导航监视设备稳定性的要求越来越高,同时对供电可靠性的要求也越来越高,供电系统要求按容错系统配置,以保证异常故障和正常维护情况下,空中交通管制...查看详情
在下是在看别人的帖子时遇到的这个问题(但那个帖子已关闭)。在下理解双电源供电和双回路供电的区别是双电源一定对应两个回路,而双回路不一定对应两个电源?不知道在下这样的理解是否正确? 另外双回路是否仅针对末端回路而言? 提前谢谢您的回复。...查看详情
这个图进线没漏电保护,感觉这样做不够安全。应该将进线隔离开关改为3p漏电保护,将短接端子XB断开,使变压器二次悬空,这样人身就非常安全了。 究竟按原图好呢还是有其他更好的方法。想听听大家意见。...查看详情