上海市中心城区道路积水改善工程项目是指结合相关区年度道路改建、维修工程同步配套实施的，能有效缓解区域暴雨积水，具有工期短、见效快等特征的以及社会反响强烈的排水设施改善工程。积水改善工程对整个上海市中心城区的排水系统建设起到了“突破瓶颈，拾遗补缺”的重要作用。 2022年本市有11项道路积水改善工程列入市委市政府为民办实事项目，共涉及6个行政区，分别为徐汇区的永福路、黄浦区的牛庄路、普陀区的管弄路、...查看详情

1.生态设计的注意事项。 保护动植物多样性和原有生态平衡。在保持动植物多样性和原有生态平衡方面要求设计过程中要秉承生态设计。市政道路园林绿化工程需要切割山体时,会破坏原有的地表植物和山体水系结构。要求该地的景观设计更加注重生态设计,尽量使景观建设对环境的破坏达到最小的设计形式作为生态设计。这意味着设计要尊重生物多样性,减少对资源的剥夺,保持营养和水循环,维持植物生活环境和动物栖息地的质量,改善...查看详情

1、JTG D80-2006 高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范 2、季节性冻土地区公路设计与施工技术规范 （JTG/T D31-06-2017） 3、公路滑坡防治设计规范 （JTG/T 3334-2018） 4、公路桥梁抗震设计规范（JTG/T 2231-01-2020） 5、高速公路改扩建设计细则 （JTG T L11-2014） 6、高速公路改扩建交通工程及沿线设施设计细则（JTG/T ...查看详情

在水利清淤工程中、公里路基填筑工程量，都需要测量横断面图；如何将测量（复测）的横断面线套在已有的横断面图上（设计图上），如果用手工套图，费事费力；今天给大家演示用程序来批量套图，将实测的高程点自动套在已有的横断面图上； 首先沿着断面线测量高程点 准备已有的横断面图 然后用工具套图，最终将 复测的断面线套在已有的断面图上，里程也会匹配； 这个在清淤工程，路基工程能快速的套图计算工程量 ...查看详情

道路红线宽度30m，机动车道20m宽。包含市政给水、污水、雨水、市政消火栓、部分大样图、设计说明等。 以上是部分资料，需要的戳下面链接 推荐资料： 某地30m道路市政雨污给水消防全套施工高程图 市政给水、消防及热力管道工程施工 市政消防给水设计流量...查看详情

一、道路绿地率指标道路绿地率应符合下列规定●园林景观路绿地率不得小于40％；●红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30％；●红线宽度在40—50m的道路绿地率不得小于25%；●红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%。二、道路绿带设计 1分车带绿地设计 ●分车带绿地包括 行道树分车绿带、两侧分车绿带、中央分车绿带、路侧分车绿带●分车带宽度为方便用4·5—6·0m，最小的也有1·2—1·5m，...查看详情

兰州碧桂园道路强夯施工方案...查看详情

目前都是全地下室方案设计，鉴于施工临时道路必须使用地下室顶板，具体施工改如何操作？...查看详情

关于严禁建筑施工现场场内机动车驶入城市道路的紧急通知 各市、区住建局（委），苏州工业园区规建委，各有关单位： 为进一步规范建筑施工现场场内机动车（以下简称“场内机动车”）安全管理，防止场内机动车违规直接驶入城市道路情况发生，切实保障人民群众生命安全，现就有关事项通知如下： 一、严禁场内机动车驶入城市道路 凡在我市房屋市政工程工地施工现场所使用的场内机动车 （ 包括叉...查看详情

市政护栏的安装和维护: 市政护栏网无论是什么材质的，都会有使用期限。要想延长它的使用寿命，只能在保养上下功夫。要定期检查市政护栏网状况，及时修复损坏的市政护栏网，并定期油漆修补。一般来说，市政护栏网的质量至少能用15年。现在一些围栏厂家为了降低成本，生产不合格的围栏，往往5-8年就不能用了。因此，选择专业厂家购买隔离栅，坚决不贪图小便宜，购买质量低劣的隔离栅产品。 市政护栏网的安装比较简单，大致可...查看详情

自动重型洗车机是为了防止经济发展和建设工地的增加而引起的环境污染所开发的设备，为了防止流出于所有建设现场，引发的渣土·扬尘等污染物。自动重型洗车机是直接的安装在现场门口，把车辆的轮胎及底盘冲洗干净的设备。 随着经济的发展，城市建筑的增多，这带来的严重的环境污染，尤其是扬尘。在各种施工现场都会发生环境污染，对人体的支气管，眼角膜都会造成不同程度的损伤。为了使车辆的轮胎及车辆的下部附着的有害物质控制...查看详情

人行道是城市道路网中仅次于车行道的重要组成部分，是专门用于集散人流、供步行者通行并限制机动车交通混入的街道。人行道常设置于车行道两侧，其宽度和铺装水平对于保证车行道交通流畅与步行者行走安全极为重要。人行道是步行者的通道，与人群关系密切，对美观与功能上都有更高的要求。总的来说，对人行道铺装的基本要求是希望能够提供有一定强度、耐磨、防滑、舒适、美观的路面。在潮湿的天气能防滑，便于排水，在有坡之处即使在...查看详情

城市道路照明是城市的眼睛，是城市的重要窗口。道路照明建 好了、管好了，一来可方便夜晚过往车辆和市民的出行，二来可美化环境、提升城市的形象。因此，规划、设计和建设好路灯设施设备是每个路灯人应尽的职责。近 些年来，随着文明城市的不断创建，各地城市基础设施建设力度不断加大，城市发生了巨大变化。然而，城市建设中“乱开乱挖”、“乱牵乱挂”等不和谐的地方也 随处可见。仅以城市照明为例，“洲创实业”观察发现，不...查看详情

1.道路下方管道，管顶覆土一般应大于700mm 2.穿越道路的管道可加钢套管做保护 3.路基一般需要碾压3遍 4.路基碾压后应尽快做基层，尤其是雨期施工...查看详情

关于严禁建筑施工现场场内机动车驶入城市道路的紧急通知 各市、区住建局（委），苏州工业园区规建委，各有关单位： 为进一步规范建筑施工现场场内机动车（以下简称“场内机动车”）安全管理，防止场内机动车违规直接驶入城市道路情况发生，切实保障人民群众生命安全，现就有关事项通知如下： 一、严禁场内机动车驶入城市道路 凡在我市房屋市政工程工地施工现场所使用的场内机动车 （ 包括叉...查看详情

图源网络▲ 在某乎查资料时，突然看到了一组令人忍俊不禁的照片： 对于这种简单粗暴的处理方式，网友们议论纷纷： 其实，对于这种处于灰色地带的道路来说，处理方式有很多，设置水泥锥恰恰是最简单粗暴的一种，既耗时耗力，也影响道路的美观性，更不利于整体市容市貌。 人类已经研究出自动驾驶等高科技出行方式，却总忽视与我们最息息相关的道路设计 ，正因如此，才会出现那些令人啼笑...查看详情

第一、路基土过湿或有"弹簧"现象。 1.现象:路基土层的含水量超过了压实的最佳含水量，使其大部分或部分弹性变软。 2.治理方法: (1)雨季施工土路床时，应采取雨季施工措施。在挖方路段，当天挖至路槽标高时，应碾压成活，同时挖好排水沟；填充部分应随路面一起碾压，并在同一天完成。如遇雨水浸泡的土壤，应晾干或更换； (2)避免在路基土层中填筑粘性土； (3)路床碾压后如有软弹现象，应彻底挖掘，换上含水量...查看详情

无论是新建水泥路面施工还是水泥路面病害修复，都要注意控制材料的水灰比。道路施工时水灰比过大会出现什么问题？ 在施工过程中，如果材料的水灰比过大，肯定会造成水泥混凝土路面严重泌水。虽然不能完全避免材料泌水，但如果路面表面泌水非常严重，会大大降低施工路面表面的强度和硬度，泌水也是混凝土路面和地面起灰、起砂、起皮的主要原因。 根据很多施工案例分析，水灰比过大、路面泌水严重造成的水泥路面起砂、起皮问题...查看详情

生态修复 是指利用生态系统的自我恢复能力，辅以人工措施，使遭到破坏的生态系统逐步恢复，或使生态系统向良性循环方向发展，减少和控制环境污染及增加视觉和美学享受的生态恢复与重建工作。 园林绿化施工中， 生态修复以 边坡修复 最为普遍，难度也较大 ，尤其是超过30度的斜坡，一方面土壤较瘠薄，另一方面水也难以存留，植物不易成活或长势差。 边坡修复是生态修复中的一个重要议题。无论...查看详情

土木工程中的道路工程需要学习哪些知识？...查看详情