1.工程地质概况 某路段工程作为公路，是主干线的重要组成部分。起点位于某市，终点位于小塘镇，路线全长41.55km。其中第五合同段起点桩号K13+400,终点桩号K15+800，主线长度2.4km。工程项目所处地形为平原微丘，气候属亚热带季风气候，水系呈棋盘状，主要有西江和北江及支流。地势平坦，鱼塘遍布。软土是本路段的特殊性软土，分三层，第一层由淤泥、淤泥质亚粘土、淤泥质粉细砂组成；第二层也...查看详情

1 概述 粉性和砂性土地基在我国沿海和江河冲积平原地区大量分布，这种土的变形、承载力和液化问题受到了工程界的普遍关注。目前对加固软土地基所采用的方法有粉喷桩、振冲碎石桩、砂桩等，但随着环保要求的不断提高，其中振冲碎石桩正逐渐被振动沉管挤密碎石桩所代替。 振动沉管挤密碎石桩是利用振动式打桩机，使沉管不断振动和反插，制成密实的碎石桩柱体，碎石桩与桩周土互相挤密，形成碎石桩复合地基。由于碎石...查看详情

1 工程概况 晋江流域位于福建省东南沿海，流域面积5629k㎡，全长182km，为福建第四大河流。两岸的江滨路工程建设共分三期进行，本次所建路段江滨南路（金塔段）共长7.16km，全部采用堤路结合的设计形式，既是防洪堤又是江滨路，堤顶路宽41m。其间泉州市重点工程金浦排涝穿堤管工程斜穿江滨路6K+800～6K+950路段，穿堤钢管共有10根Ф1820×16㎜，管距3.7m，钢管工作压力0.12...查看详情

1 工程概况 龙长高速公路龙门互通区为山间盆地地带，地形较平坦，地层自上而下为第四系冲洪积流塑淤泥泥质粘土，软～可塑状亚砂土，稍密～中密状砾卵石，可～硬塑状残积砂质粘性土，硬塑状残积，下伏基岩为加里东期侵入花岗岩及其风化层。根据现场勘察的地质资料表明，地下水埋藏较浅，水量较丰富，该互通区地势较低，排水不畅，表层分布有小于4m软土，存在一定的变形沉降，设计对互通区采用振动沉管碎石桩和换填厚30c...查看详情

1公路施工中碎石桩的加固原理 碎石桩是指振动、冲击或水冲等方式在松软土地基中成孔后,再将碎石挤压入土孔中,形成大直径的由碎石构成的密实桩体,以提高软土地基的整体抗剪强度,减少地基沉降。其适用于挤密松散砂土、粉土、粘性土、素填土、杂填土等地基,也可用于处理可液化地基。 1.1沙土类加固机理——挤密 疏松沙土为单粒结构,孔隙大,颗粒位置不稳定,在静力和振动作用下,土粒易位至稳定位置,使孔隙...查看详情

前言：随着科学技术的日益发展，许多现代化机械给施工生产带来了极大的便利，使人们越来越多感觉到科学技术作为生产力给人类的生存和发展创造了原动力，在现代的施工生产中，人们特别注重新技术、新材料、新工艺、新设备的采用，那么，“古老”的技术是否可以摒弃不用呢？回答是否定的。我公司在哈尔滨绕城高速公路西段k37+441.5公铁立交桥建设中，因地制宜，在施工环境及施工工期对生产极为不利的条件下，采用挖孔桩施工...查看详情

摘要：CFG桩（水泥粉煤灰碎石桩）是由水泥、煤粉灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘结强度桩，由桩、桩间土和褥垫层一起构成的复合地基，目前大量用于高层和超高层建筑地基的加固。桩身强度等级多在C15-C25之间。由于其具有施工速度快、工期短、质量容易控制、工程造价低廉的特点，该技术已在全国各地区高层建筑地基处理中得到广泛应用，绝大多数为20-30层建筑，也有31-35超高层建筑在合肥地区应用比较广泛...查看详情

请问大神:三维应用纵断面插值时 起始桩号不是从0开始,怎么回事...查看详情

结构优化设计在双排桩支护结构中的研究和应用...查看详情

本帖最后由 筑城 于 2015-12-16 10:12 编辑 齐金良，周平槐 ，杨学林 ，周兆弟 摘 要 分析总结了普通预应力管桩在沿海软土地基工程应用中出现的主要问题，介绍了机械连接竹节桩的特点，并通过工程实例，对机械连接竹节桩在软土地基中用作抗压和抗拔工程桩时，其与普通预应力管桩的承载性能进行对比分析。从现场静载试验所得的荷载-沉降曲线可以看出，普通预应力管桩的荷载-沉降曲线均出现明显拐点...查看详情

树根桩在储罐地基处理中的应用...查看详情

通过工程实例，介绍了在较厚回填上中采用强夯+CFG桩复合地基进行地基处理以提高地基承载力及控制沉降的设计及施工方法。强夯后对表层上进行标准贯入试验及静力载荷试验，打入CFG桩后对复合地基承载力进行单桩复合地基静载荷试验与单桩竖向抗压静载荷试验检测，结果表明地基承载力与变形均满足规范要求。工程实例表明采用此方法可节约造价、缩短工期且安全可靠。 强夯:CFG桩:回填上:地基处理...查看详情

本帖最后由 csccbjs 于 2014-10-2 19:10 编辑 内容简介：DDC桩（孔内深层强夯技术）适用规模广泛，可用于各类地基处理；用料规范低，因地制宜；具有高动能、高压强和强挤密效应；地基承载力进步显着；地基加固处理深度大；成桩直径大，挤密加固规模大，桩呈串珠状；复合地基紧缩模量高，沉降变形小，承载性状好；社会经济效益好。 文件格式：Word 文件大小：404 kB...查看详情

摘 要：对最近理论界提出的两种布桩方式的优缺点进行了分析，对在筏板基础中应用疏桩基础进行了可行性分析，对于疏桩基础可能产生过大沉降的弱点提出了处理措施，以满足建筑物对沉降的要求。 关键词：桩筏基础，疏桩基础，受力特性，减沉措施...查看详情

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彭世江CFG刚性桩复合地基应用中几个问题的浅析.zip...查看详情

杨志勇CFG桩与夯实水泥土桩的结合应用.zip...查看详情