桥梁支座是连接上部结构和下部结构的关键部件，其安装质量直接影响桥梁的安全性和耐久性。 简支梁支座的安装看似简单，但若细节把控不到位，极易导致支座偏位、脱空、甚至桥梁整体受力异常！ 本文结合最新桥梁施工规范及现场实操经验，详细分解简支梁支座安装的全流程， 重点标注关键工序和安全红线 ，助你一次成优！ 一、施工前准备：细节决定成败 1. 支座进场验收 检...查看详情

一、工程准备阶段 核心要点： 地质复核必须做双倍 根据勘察报告进行现场补勘， 特别关注地下3m范围内的杂填土、砂层分布 ，每20m布置一个验证孔。遇到流砂层时需立即调整支护方案。 钢板桩选型生死线 拉森Ⅳ型桩（FSP-Ⅳ）仅适用于＜6m基坑， 超过6m必须采用AZ13-700加劲型 。新桩使用前需用角磨机清除锁口毛刺，老桩要100%进行焊缝...查看详情

小孙刚入职一家路桥工程公司，就被安排参与高速公路项目。原以为在学校学的知识能派上用场，可面对实际的高速公路图纸和施工任务，他瞬间懵了。 专业名词晦涩难懂，路基、桥涵、隧道工程的图纸根本看不懂，施工技术更是一头雾水。他尝试自己研究，向同事请教，但进展缓慢，项目上的工作也因此耽搁，这让小孙内心充满焦虑，对自己的职业发展也感到迷茫。 就在小孙感到无助的时候，“高速公路图纸讲解与施工技术” 课程...查看详情

1 工程概况 某电力股份有限公司福州港罗源湾港区煤场封闭工程位于福州港罗源湾港区将军帽作业区内。本工程结构形式为正放四角锥焊接球网架，跨度111m，长度340m，矢高40m。根据空间网格技术规程要求，长度与跨度比宜小于1，因此该工程由4个独立的结构单元组成整体结构，其中，标准单元尺寸111m×85.25m，带山墙单元尺寸111m×77.5m。屋面和墙面均采用单层压型钢板，且屋面设置采光带和通风屋...查看详情

1 工程概况 城厢天府文化古城是成都保存完整的龟背格局，核心区域保存大量川西民居木结构建筑，给古城复原提供大量基础依据，项目集文化、旅游、休闲、商业为一体综合开发，建设内容涉及装配式房屋建筑、文物古建、风貌提升、厂房改造、其他配套设施等，新建建筑面积13.54万m 2 、文物修缮面积3.26万m 2 、风貌建设面积3.58万m 2 、厂房建筑改造类面积4.38万m 2 。新建建筑...查看详情

第一节 消防水灭火系统 嵌入式消火栓箱安装施工工艺 工艺流程 工艺工法 1 消火栓立管及消火栓位置优化 对安装施工图及建筑图进行叠图，优化消火栓管道及箱体位置；安装专业就优化后的消火 栓箱位置及需要预留洞口的标高、大小对土建专业进行交底。 2 消火栓箱体洞口及立管洞...查看详情

来源：机电天下如有侵权，请联系删除 电井顶板预留预埋施工管控要点： 1.桥架预留孔尺寸和位置要求准确； 2.桥架预留孔尺寸比桥架各边宽5cm； 3.桥架预埋件预埋位置准确； 4.预埋件周边需进行加固，防止发生变形，预埋件与模板固定牢固； 5.预埋线管排列整齐，尽量保证在一条直线； 6.强电桥架靠近电表箱安装的一侧墙面，保证电表箱和强电桥架间可以直接用桥架导通...查看详情

一、断桩事故的精准诊断与应急响应 当钻孔桩超声波检测曲线出现异常波动或混凝土浇筑过程突发导管堵塞时，经验丰富的施工队长应该立即启动三级应急响应机制。首先要做的是立即停止当前作业面所有施工活动，通过以下三种方式交叉验证缺陷位置： 采用PIT低应变检测仪进行桩身完整性快速扫描 使用声波透射法对预埋声测管开展扇形扫描 调取浇筑记录仪数据复核混凝土面上升曲线 去年某跨江大桥主墩施工时，技术...查看详情

近日， 贵州省住建厅发布 《关于组织申报2025年第一批磷石膏建材推广应用专项补助资金的通知》， 对应用磷石膏墙体的项目，以专项补贴形式发放补助资金。 补助 标准： 按 磷石膏用量 40元/t（ 用量 ＜300t） 50元 /t（300t≤用量 ≤500t ） 60...查看详情

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一、生死攸关的施工准备阶段 施工前48小时必须完成三项致命性检查：①承台预埋钢板是否存在油污、锈蚀（油污会降低焊接强度30%）；②全站仪校准误差是否＜1mm（超差将导致支架偏移引发倾覆）；③钢管柱切口平整度是否达±2mm（切口不平整会形成应力集中点）。特别提醒：某项目曾因忽略焊缝除锈导致支架焊缝开裂，造成300万直接损失！ 安全准备必须落实"三专"原则：专职安全员全程旁站、专用防坠网双...查看详情

说起偷工减料这个词，监理人都不陌生。只要是干过项目的监理人，都知道干施工的有多黑。多少懂点儿造价计量知识，你就会知道施工单位每个施工工艺里面的弯弯绕绕。不是活儿干不了，是按这个工艺干他花费大不赚钱。总之一句话，干不了的活都是利益纠葛。有许多搞施工的说监理黑，你先去看看自己活儿干得怎么样。今天我们就来探讨一下 当施工方偷工减料时监理人该怎么做？（这里咱们探讨的是正规流程， 当然可能按...查看详情

*****项目 碳 纤 维 加 固 施 工 方 案 编 制： 审 核： 审 ...查看详情

一、托架设计与材料选型：生死攸关的力学博弈 设计阶段必须解决的3大死亡陷阱 托架设计需通过有限元软件建模分析，重点校核悬臂端支撑点应力分布，某项目因未考虑风振系数导致托架在6级风作用下失稳垮塌。关键参数：悬臂端最大弯矩需控制在设计值的85%以内，主梁工字钢截面模量不得低于设计值的1.2倍。特别注意：当墩身高度超过30m时，必须增加抗扭钢箱结构，防止风荷载引发的扭矩破坏。 材...查看详情

一、生死一线：场地准备与设备选型的15个保命细节 地基处理的“三不原则” 承载力不达标不开工 ：3米以上桩基作业区地基承载力需≥250kPa，采用触探仪每5m网格检测，必要时铺设1m厚级配碎石+30cm C25混凝土硬化层。某项目因未检测淤泥层，导致旋挖钻机倾覆，直接损失800万元 。 排水系统不完善不进场 ：设置环形截水沟（宽度≥50cm，深度≥80cm）和...查看详情

一、施工前的生死准备：毫米级误差决定成败 1. 场地与设备的“三不原则 地基不达标不开工 ：钢栈桥施工区地基承载力需≥150kPa，采用轻型触探仪每5米网格检测，必要时铺设30cm级配碎石+20cm C20混凝土硬化层。某项目因未检测软土层，导致吊车支腿下陷，引发设备倾覆事故 。 材料不验核不进场 ：钢管桩壁厚误差需≤±1mm，焊缝需100%超声波探伤，锈蚀深...查看详情

源自 | 央视新闻、应急管理部等 2024年7月19日20时49分许，陕西省商洛市柞水县境内丹宁高速柞水至山阳路段严坪村Ⅱ号大桥因山洪暴发发生垮塌，造成25辆车辆坠河， 62人死亡失踪， 直接经济损失15751.41万元。 目前，灾害调查评估工作已经结束，调查评估组全体会议审议通过了陕西商洛“7·19”高速公路桥梁垮塌灾害调查评估报告。 调查评估认定，此次灾害是由山洪和...查看详情

三年前我在南方某综合体项目，眼看着一台价值千万的旋挖机陷在淤泥里动弹不得。那天暴雨倾盆，工地变成沼泽，项目经理急得直跳脚。最后靠着连夜换填3车砖渣才脱困，光误工费就赔了20万。这惨痛教训让我明白——灌注桩施工不是靠蛮力，而是拼细节管理！今天就把从业十年积累的实战经验掰开揉碎讲透，保证看完少走三年弯路。 第一章 开工前的"排雷行动" 干这行最怕"开工笑嘻嘻，中途哭唧唧"。上个月某项目就...查看详情

想要一份道路施工设计图长沙的拜托拜托，那个地方的都可以小型道路施工图...查看详情

2024年某高速6片预制小箱梁吊装时突然断裂，调查报告直指预应力孔道压浆不实！预制梁作为装配式桥梁的"积木"，其质量通病往往在架设后酿成惨剧。本文依据《城市桥梁预制混凝土梁施工技术规程》（CJJ/T 111-2023），解剖5大核心工序，曝光14条施工禁区，附赠4套梁体缺陷应急修复方案，让每片梁都成为经得起车载的钢铁脊梁。 一、模板工程：毫米级误差=百吨级隐患 ▌死亡现场还原 ...查看详情