DBJ 61-2-2006 陕西省挤密桩法处理地基技术规程...查看详情

竖向塑料排水板处理软地基，是用塑料排水板将地基中的水排除，以增加作用于土颗粒的有效应力来加速地基固结沉降，达到提高强度的目的。 这种方法的优点是：排水板是工厂生产的，质量容易控制，成本较低;在施工过程中没有排水孔断面不均匀和受堵塞的情况;断面小，对地基扰动小;打设机械轻，可用于较软的基地。 沪宁高速公路丹阳段部分路段位于软土地基上，采用竖向塑料排水板与砂垫层组合进行地基处理。原设计工程量...查看详情

１ 课题提出 近年来，道路拓宽工程较多，在道路拓宽改造工程完成后，软土地基上路面常出现纵、横向裂缝等病害，裂缝宽度视路堤高度、软土厚度及其性质等而不同。本课题主要研究新老路基结合部位处理方法、新老路基不均匀沉降及其所产生的危害以及新老路基的稳定等，以寻求比较合理、科学的解决方法，为今后软土地基道路拓宽改造工程的设计、施工提供科学依据，以确保道路拓宽改造工程的质量。 １.１ 试验路段确定...查看详情

本帖最后由 csccbjs 于 2015-7-28 21:18 编辑 建与山前坡积地上，上复土层为第四纪洪积、坡积层，属新近堆积的压缩性较高的Ⅱ级自重湿陷性黄土。1992年发现建筑北外墙有多处裂缝，缝宽最大10毫米，斜裂缝处在窗户的对角称八字形，水平裂缝在窗台以下；内横墙与北外墙相交处也不同程度发现45度和垂直裂缝，斜裂缝北高南低；基础明显下沉，局部基础顶面与地圈梁已经脱开，且外墙向北倾斜。...查看详情

①桩体施工应选择合理的施打顺序，避免对已成桩造成损害。 ②严格控制提钻泵料速率，提拔速度过快可能导致桩径偏小或缩颈断桩，拔管过慢又会造成水泥浆分布不均匀，桩顶浮浆过多，桩身强度不足和形成混合料离析现象。 ③严格控制混合料的塌落度。 ④设置0.5m以上的保护桩长。根据招标文件要求，设置0.5m以上的保护桩长，并用插入式振捣器对桩顶混合料加振3-5秒，提高桩顶混合料密实度。上部用土封顶。 ...查看详情

常用的处理方法是把覆盖层及风化破碎的岩石挖掉，这是比较彻底而能保证工程质量的措施。但如覆盖层较深或风化层较厚时，完全挖掉有困难或不经济，且影响造价、工期，这就需要采取其他的技术措施。如： ①，包括用以防渗的，加固岩石的，防止接触冲刷的接触灌浆以及填补岩基与混凝土之间空隙的回填灌浆等。大坝岩基的防渗处理多用水泥帷幕灌浆；砂砾石地基有用水泥或水泥粘土帷幕灌浆的；对于某些用水泥灌浆不能解决问题的可用处理...查看详情

一、素土及灰土地基铺填及压实控制1）分层铺灰土：每层灰土铺摊厚度根据不同的施工方法2）夯打密实：夯打（压）的遍数应根据设计要求或现场试验确定，一般不少于三遍。人工打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相接，纵横交错；碾压遍数也应通过试验确定，并控制机械碾压速度。3）灰土分段施工时，不得在墙角、柱基及承重窗间墙下接槎，上下两层灰土的接槎距离不得小于500mm，接缝处应夯压密实，并作成直槎。当灰土地基高度不...查看详情

引言 在我国沿海地区，由清理航道吹填砂形成的滩涂和经过多年的潮涨潮落冲积而形成的沙岛，随着港口基础建设和临港工业园区的迅速发展，被充分地利用。这种粉沙层表面积大、孔隙率小，一般含水处于饱和状态，沙层的结构极不稳定，失去水后地基承载力显著增强，遇水后内部结构迅速破坏并使地基承载力减弱甚至消失。 真空动力固结强夯法处理对由吹填沙形成的滩涂地基，可消除土体液化，提高地基承载力和压缩模量，也适用于地基...查看详情

水利工程通常是建筑在河、湖、海等湿度相对加大的地方,可以说水利工程通常都是建筑在软土地基上的,软土地基具有强度低、空隙大、含水率高、承载能力差等特点,如果不能采取有效的措施对软土地基进行处理,将会导致周围地面出现变形或者沉降,给水利工程埋下严重的安全隐患.因此,水利工程施工中的软土地基施工处理技术至关重要,应该引起相关部门的重视. 1 软土地基的定义与特点 ( 1) 软土地基的定义.软...查看详情

随着我国的经济迅猛的发展，我国的水利工程建设获得了很大的发展，目前，越来越多的水利工程随之建立。由于我国的地势西高东低，导致大的河流的流向都是由西向东，之间的落差又比较大，也正因如此蕴藏着很大的水利资源。水利工程则是目前水利资源的特别重要的解决方法，所以国家对水利工程的建设是特别重视的。而地基是在水利工程建设中的一项基础工作，它决定着整个水利工程的质量，决定着地基上面的建筑物是否稳定，可以看出...查看详情

建筑工程施工细部 之地基处理 “ 素土及灰土地基 ” 素土及灰土地基是将基础底面下要求范围内的软弱土层挖去，用素土或一定比例的石灰与土，在最优含水量情况下，充分拌和，分层回填夯实或压实而成。具有一定的强度、水稳性和抗渗性，施工工艺简单，费用较低，是一种应用广泛、经济、实用的地基加固方法。适用于加固深1~3m厚的软...查看详情

1 引言 粤北地区多为石灰岩、砂岩、花岗岩、变质岩等，一般埋深较浅。虽然没有沿海地区那么深的软土，但是也有因其它原因冲积而成的软土。另处，由于石灰岩溶蚀严重，造成地基犬牙交错，地基情况千差万别。过去对地质情况不重视，且为节省投资，常常不钻探。而即使进行了钻探，也毕竟是“一孔”之见，设计对地基的处理亦不可能十全十美。因此，施工过程中，地基情况五花八门，有时甚至与设计情况相差甚远，不得不现场处理。...查看详情

前言 近年来，随着我国经济建设快速的发展，我国高速公路的建设十分迅猛，通车里程已近2万km。在已经建成使用的高速公路中，由于受修建时社会经济水平、技术水平和建设思想的制约，有相当一部分已不能适应交通量增长和社会发展的需求，有的还出现了比较严重的路面病害。从长远和经济的角度分析，高速公路的改扩建将是我国目前公路建设所面临的非常重要和必须解决的问题。 现有高速公路如何进行有效的改扩建没有成熟的...查看详情

在我国沿江、沿湖、沿海等处广泛分布着软土,而这些地区一般又是经济发达地区,对公路交通需要迫切,尤其要发展高速公路。因而在高路堤、大型桥梁,大量的涵洞、通道处软土都给它们带来不同程度的危害。如路基的滑移,开裂,路面起伏不平,桥涵通道等人工构造物处的跳车颠簸……而使这些地区的公路建设者感到非常棘手,要花大量人力、物力、财力和时间,去进行勘察、测试、设计、科研和施工。目的是为了整治好,处理好地基,使来往...查看详情

引言 我国目前是公路建设的飞速发展阶段，公路建设的等级不断提高，以适应经济发展的要求。由于高等级公路设计速度的提高，相关线型指标也要随之提高。当公路路基穿过地理形态复杂的软土地区时，必须运用高超的技术方法和手段，以满足建筑物对地基稳定性的要求，包括改善地基土的变形特性和渗透性，提高公路的抗剪强度和抗液化能力，消除各种不利因素，达到质量检测要求。 1.软土地基的物理特性 软土地基，通常指...查看详情

1 概述 1?1 常澄高速公路横林枢纽位于常州至江阴高速公路公路与沪宁高速公路交汇处，为全互通式枢纽交叉，枢纽A、B、C、D、F匝道分别与沪宁高速公路拼接，拼宽段长达2550m。横林枢纽互通位于太湖湖沼平原工程地质区，太湖水网平原工程地质区，区内水网交错，浜塘密布，地面标高0.6～2.4m，地势较为平坦，地下水位埋深较浅，软土特征明显。 1.2 在横林枢纽沪宁高速公路拼宽段软基施工过程中，应省高指...查看详情