路基质量控制 1 路基土的控制 路基一般是用自然土修筑的，在路基填筑之前应对自然土进行试验分析，确定其物理力学性质，测定其最佳含水量及最大干容重，以便指导路基施工及对路基填筑成品的检测，从有关试验结果分析；土质颗粒越细，其相应的回弹模量越低，而砂性土回弹模量比较高。这就是通常所说的砂性土是良好的筑路材料。施工选择取土场时，我们通过选择塑性指标较小的土来填筑路基。①石灰稳定路基土；此方法适...查看详情

1地基路面压实施工前的问题分析 路基的施工材料是保证路基质量的关键基础，在各项施工材料的采购、进场检验和存放过程中要加以严格的控制和科学的管理，由此保证施工材料能够满足使用要求，确保路基的施工质量。对于怕腐蚀或怕潮湿的材料要进行合理的存放，并在施工前给予复核检验，避免质量不合格的施工材料用于路基施工建设；对于含水量、堆密度等影响施工质量的材料参数进行复核检测，对于不达标的材料要进行及时处理，由此确...查看详情

一、设计任务、内容及要求 1．毕业设计任务 湖南省岳(阳)至常(德)高速公路指定路段路基路面综合设计(专题研究)。 2．毕业设计内容 1)路基设计(每人2.1km) (1)纵断面设计图 (2)路基标准横断面图 (3)路基一般设计图 (4)路基排水设计 包括路基横向排水、纵向排水及地下排水设计等，并绘制排水结构设计图。结构图应包括边沟、截水沟、排水沟、边坡急流槽等地面排水设施和地下排水设施。 (5)...查看详情

一、毕业设计（论文）任务 课题内容 ⑴开题报告或分析：在熟悉毕业设计任务、收集资料和做好毕业设计的准备工作的基础上，熟悉路基路面设计的全过程，明确路基路面设计的目的及方法，准确把握，本次毕业设计的任务内容、设计思路，制定进度计划，完成开题报告或分析。 ⑵路线、路基设计：①纵断面设计图；②路基标准横断面图；③路基一般设计图；④路基排水设计，包括路基横向排水、纵向排水及地下排水设计等，并绘制排水结构设...查看详情

湖南省常德张家界高速公路路基路面综合设计---长沙理工大学继续教育学院毕业设计（论文）任务书 目录 第一篇总说明书………………………………………………………… 1.任务依据及测设经过 1.1任务依据 2. 线路设计概要及主要技术指标 3.沿线自然地理概况 3.1 地形地貌 3.2 沿线地质状况 3.3地震 3.4气象条件 4.建设条件 5.与周围景观和自然环境相协调的情况 6.设计的整体思路 6....查看详情

长沙理工大学继续教育学院土木工程、公路与城市道路工程专业路基路面毕业设计指导书（题目:衡炎高速公路Kxxx+xxx—Kxxx+xxx路基路面综合设计） 一、目的和意义 毕业设计是大学教学的最后一个重要环节，是培养学生综合应用所学的道路交通基础理论、基本知识和基本技能，进行道路交通工程设计或科学研究的综合训练，是前面各个教学环节的继续、深化和拓宽，是学生综合素质和工程实践能力培养的重要阶段，其目的是...查看详情

土木工程专业道路毕业设计 一、毕业设计任务书 某一级公路路基路面综合设计 二、毕业设计内容 1、路线设计（每人1~2公里） （1）平面设计 根据给定的公路平面图，进行平面设计复核，并计算平曲线几个主要点的里程桩号（ZY、QZ、YZ点） （2）纵断面设计 A、根据给定的路线平面图读中桩地面高程，里程桩的设置：路线起点桩、终点桩、交点桩、转点桩、公里桩、百米桩、平曲线控制桩、桥涵或直线控制桩、20m整...查看详情

路基质量控制 1 路基土的控制 路基一般是用自然土修筑的，在路基填筑之前应对自然土进行试验分析，确定其物理力学性质，测定其最佳含水量及最大干容重，以便指导路基施工及对路基填筑成品的检测，从有关试验结果分析；土质颗粒越细，其相应的回弹模量越低，而砂性土回弹模量比较高。这就是通常所说的砂性土是良好的筑路材料。施工选择取土场时，我们通过选择塑性指标较小的土来填筑路基。①石灰稳定路基土；此方法适...查看详情

导致路基路面病害产生的原因有很多，比如受到车辆荷载、气候环境破坏等，有些病害是无法避免的，在日常工作中需要对道路工程及时做出科学的检测，针对出现的病害及时采取相应的治理措施，可以有效的提高道路工程的运行能力，减少因后期维修而产生的大量费用，延长道路的使用寿命。路基路面病害的治理具有长期性、复杂性的特点，本文中对沥青混凝土路面病害进行研究，对促进我国道路建设的发展具有非常重要的意义。 ...查看详情

一、施工方案 本工程路基主要是填方为主，路基填方2080m3，路填筑料主要来源于湘青大桥建设地点（湘江河）沿线的砂砾，本路线因大部分为旧路基利用，路线对，方量少。从湘江河可直接开采砂砾用来填筑路基。 根据本工程路基的工程量，本工程路基施工划分为一个工区施工完成，砂砾开挖采用挖掘机开挖，自卸汽车运输。分区分层填筑，推土机摊铺，平地机整平，振动压路机压实。 本工程路基施工工期控制在1个星期内，到200...查看详情

路基质量控制 1 路基土的控制 路基一般是用自然土修筑的，在路基填筑之前应对自然土进行试验分析，确定其物理力学性质，测定其最佳含水量及最大干容重，以便指导路基施工及对路基填筑成品的检测，从有关试验结果分析；土质颗粒越细，其相应的回弹模量越低，而砂性土回弹模量比较高。这就是通常所说的砂性土是良好的筑路材料。施工选择取土场时，我们通过选择塑性指标较小的土来填筑路基。①石灰稳定路基土；此方法适...查看详情

本文针对路桥过渡段软基路基路面的施工进行分析，强调加强过渡段结构施工各个环节的控制，从客观上制定一套科学的管理程序，保证每道工序的工程质量和工作质量，就能防止或减少路桥过渡段的不均匀沉降，从而减轻甚至避免公路桥头跳车现象，提高公路使用性能和使用寿命。 1路桥过渡段软基路基不均匀沉降的原因分析 1.1桥头引道软土地基处治不标准通过公路调查结果表明，软基路段由于地基沉降引起的桥头跳车现象主...查看详情

1、路桥过渡段软基路基不均匀沉降的原因分析 道路桥梁过渡段软基路基的沉降分析是在查阅了国内外相关文献的基础上，对引起道路桥梁过渡段软基路基不均匀沉降的原因进行了归纳总结，笔者认为主要有以下几个方面。 1.1 桥头引道软土地基处治不佳 经公路调查结果表明，软基路段由于地基不均匀沉降引起的桥头跳车现象主要是由于在施工图设计阶段地质钻探布孔过少、钻探深度不够、未能及时发现软基存在或未能准确探...查看详情

路基路面压实度试验检测记录表（灌砂法）（自动计算）20150401...查看详情

在全国尽早实现县县通高速，乡乡通二级，村村通油路的即定目标下，县乡公路建设飞速发展，追求速度是单方面，更主要的是质量问题，在人人讲质量，全员抓质量的良好氛围中，县乡公路项目优良率达到80%以上。但随着交通量的不断加大，轴载的不断提高，沥青路面发生的质量问题也越来越多，一些工程使用周期达不到设计年限，个别路段前修后坏，对投资效益和社会效益都造成了严重的不良影响，引起路基、路面损害的主要因素就是结构层...查看详情

1高速公路排水设计 概述高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命有着显著的影响。高速公路排水设计应包含以下两个方面的内容：其一是要考虑如何减少地下水、农田排灌水对路基稳定性及强度的影响，一般称之为第一类排水；其二是要考虑如何将路表水迅速排出路基之外，最大限度地减少雨水对路基、路面质量的影响，减少因路表水排水不畅或路表水下渗对路基、路面结构和使用性能产生的损害，这称为第二类排...查看详情

1 概述 高速公路排水设计对于高速公路路基的巩固性和路面的应用寿命有着明显的反应。高速公路排水设计应包括以下两个范畴的内容：其一是要着想如何减少地杂碎、农田排注水对路基巩固性和强度的反应，一般称之为第一类排水；其二是要着想如何将路表水敏捷排生路基之外，最大界线地减少立春对路基、路面质量的反应，减少因路表水排水不畅或路表水下渗对路基、路面构造和应用性能发生的有害，这称为第三类排水。 第一类排...查看详情

施工过程中可能造成的原因： 1. 构造物两侧填土路基的接合部处理不当，造成其压实度不足，由于处理不当而出现填料接缝接合部产生裂缝和沉降。 2. 高填方路堤施工过程中，由于紧靠近桥台背墙，碾压机械不容易到达并实施碾压，而使用小型压实机具，虽然已进行充分碾压，但还是很难达到稳定。 结构本身可能造成的原因： 1. 是填料不良或台背填料与台身的刚度差别大，结构物为刚性构造物，而路基石灰土为半刚性材料，两者...查看详情