高层钢结构的偏心支撑框架是指支撑偏离梁柱节点的钢结构框架。70年代中期以来，美国伯克莱加州大学做了系统的试验研究，使偏心支撑框架体系在美国已成为一种成熟的抗震结构。 高层钢结构的偏心支撑框架体系是一种非常刚劲的结构体系，它具有极好的耗能能力以抵抗大的地震影响。 偏心支撑框架比起中心支撑框架和普通抗弯框架，有相对较小的侧向位移和更均匀的层间分布。抗弯框架具有良好的延性和耗能能力，但结构较柔，弹性刚...查看详情

1、以高层钢结构的框架体系为基础，沿高层钢结构的纵、横两个方向均布置一定数量的竖向支撑，所形成的结构体系，称之为框架-支撑体系，简称框-撑体系。 2、在高层钢结构框架-支撑体系中，框架的布置原则、柱网尺寸和构造要求，基本上与框架体系相同，竖向支撑的布置，在高层钢结构纵向、横向等主轴方向均应基本对称，支撑框架之间楼盖的长宽比不宜大于3。 3、竖向支撑多沿建筑平面核心部位的服务面积周圈布置，形成一个支...查看详情

0概述 近年新建的超高层建筑高度主要以200~300m左右为主，本次共收集42个已建及在建超高层结构设计相关资料，共涉及19个城市，最低建筑高度179.2m，最高建筑高度348m，对200~300m超高层建筑进行结构布置复盘。 结构设计的目的就是花最少的钱，做最好的建筑，这就要求设计时对结构材料的充分利用，好钢用在刀刃上，在同等材料用量的前提下，充分利用结构受力原理，提高结构整体效率。...查看详情

杭州望朝中心位于钱江世纪城核心地带，是集商业、办公、酒店为一体的大型综合项目。本工程地下4层，裙楼地上10层，主楼地上57层，总建筑面积169631㎡，高280m，主楼采用钢管混凝土框架-钢筋混凝土核心筒体系（图1）。 图1??望朝中心效果 为满足主塔楼施工要求，本工程核心筒7层施工完成后，在西南角和东北角位置分别安装1台ZSL850和1台ZSL1250大型内爬外挂式动臂塔式起重机（...查看详情

根据连接方法可分为：全焊连接（通常翼缘坡口采用全熔透焊缝、腹板采用角焊缝连接）、栓焊混合连接（翼缘坡口采用全熔透焊缝、腹板则采用高强度螺栓连接）和全栓连接（翼缘、腹板全部采用高强度螺栓连接），如图7-2所示。 全焊连接：传力充分，不会滑移。良好的焊接构造与焊接质量，可以为结构提供足够的延性。缺点是焊接部位常留有一定的残余应力。 栓焊混合连接：先用螺栓安装定位，然后翼缘施焊，操作方便，应用比较普遍...查看详情

进入7月以来，中交二航局海口中交国际中心快速“长个”。截至7月19日，施工高度已达到160米，向“9.30”封顶的节点目标发起冲刺。 钢结构、防火涂料、玻璃幕墙、二次结构及机电安装……作为海南省重点项目，海口中交国际中心施工现场每天有十几个作业班组、近400名工人进场作业，目前塔楼钢柱及钢梁已安装到36层，楼承板铺设至29层，25层及以上钢柱、钢梁、斜撑焊接及打磨刷漆正在有序进行中。 海...查看详情

SOM | 超高层建筑 | 场地、结构与建筑 SITE | STRUCTURE | ARCHITECTURE SOM建筑设计事务所（Skidmore, Owings and Merrill）成立于1936年，是世界顶级设计事务所之一。SOM在建筑技术与设计品质方面颇有建树，在世界建筑领域有着非常大的贡献。公司一直站在世界建筑设计和建筑工程业的最前沿。 本次讲座来自SOM公司的 ...查看详情

一、第一阶段抗震设计 在多遇地震作用时，高层钢结构的侧移需要满足以下要求： 1、层间侧移标准值不能超过层高的1/250。 2、结构平面端部构件的最大侧移不能超过质心侧移的1.3倍。 以钢筋混凝土结构为主要抗侧力构件的高层钢-混结构的侧移限值，需要符合《混凝土高层建筑结构设计与施工规程》JGJ3-91的规定，但在保证主体结构不开裂和装修材料不出现较大破坏的情况下，可适当放宽。 二、第二阶段抗震设计...查看详情

一、高层钢结构体系的组成 1、框架体系是指沿房屋的纵向和横向，均采用框架作为承重和抵抗侧力的主要构件，所形成的结构体系。 2、地震区的高层钢结构采用框架体系时，纵、横向框架梁与柱的连接，一般都采取刚性连接。某些情况下，为加大结构的延性，或防止梁与柱连接焊缝的脆断,也有采取半刚性连接构造。 3、框架的杆件类型少，构造简单，施工周期短，对于层数不太多的高层钢结构，框架体系是一种应用较多的结构体系，需作...查看详情

高层钢结构可以视为一个悬臂受压柱，不仅要通过控制板材的宽厚比与构件的长细比来保证构件的局部稳定性与整体稳定性，同时，还需要考虑结构的整体稳定性。对于高度层钢结构，通常不会由于竖向荷载引起结构整体失稳。但高层钢结构的高宽比一般较大，当结构在风荷载或地震作用下产生水平位移时，竖向荷载产生的二阶效应将使结构的稳定问题比较突出，此时必须考虑位移产生附加水平力的影响。当结构受到水平方向力的作用时将产生水平侧...查看详情

地铁车辆基地运用库是全线车辆停放和检修的主要场所，因其占地面积大，利用上部空间进行房产物业开发是提高城市土地利用率和地铁投资回报率的有效途径，应用前景较为广阔。 设计运用库上部空间时，上部结构体系常采用框架结构、框架–剪力墙结构、剪力墙结构、钢结构和组合结构等多种结构体系；竖向构件转换主要采用部分抗侧力构件（剪力墙、核心筒）落地、部分竖向构件转换的形式；转换层常采用梁式或厚板 转换。 ...查看详情

控制性详细规划调整论证报告...查看详情

项目总用地面积为8681.29平方米，建筑面积为130398.79平方米。建筑性质为商业、办公综合，设计使用年限为50年，建筑地上56层，地下三层，建筑高度248米。建筑的耐火等级为一级，结构形式为框架筒体结构，以下为CAD图：图太多放不下了 ，需要的可以点链接查询【深圳】超高层框架筒体结构节能型办公综合楼建筑施工图（含效果图）筒体结构的特点和三种基本形式高层筒体结构弹塑性地震反应分析的样条积层有...查看详情