钢构节点与构件设计灵魂拷问系列...查看详情

1. 节点设计应传力简捷，构造合理，具有必要的延性；应便于焊接，避免应力集中和过大的约束应力；应便于加工及安装，容易就位和调整。 2. 刚架构件间的连接，可采用高强度螺栓端板连接。高强度螺栓直径应根据受力确定，可采用M16～M24螺栓。高强度螺栓承压型连接可用于承受静力荷载和间接承受动力荷载的结构；重要结构或承受动力荷载的结构应采用高强度螺栓摩擦型连接；用来耗能的连接接头可采用承压型连接。 3. ...查看详情

构件的连接节点是保证多、高层钢结构安全可靠的关键部位，对结构的受力性能有着重要的影响。节点设计的是否合理，不仅会影响结构承载力的可靠性和安全性，而且会影响构件的加工制作与工地安装的质量，并直接影响结构的造价。因此，节点设计是整个设计工作中的一个重要环节，必须予以足够的重视。 节点设计主要包括：梁与柱、梁与梁、柱与柱、支撑与梁柱、以及柱脚的连接节点（图7-1）设计。 设...查看详情

我国高速公路边坡支护工程越来越被重视。 由于公路施工过程较长,传统的边坡支护方式将边坡开挖完成后,再进行整个边坡的支护,需要经历很长的时间,整个过程导致边坡长期暴露,增加被雨水冲刷及浸泡时间,严重影响坡面和坡体稳定性,若处置不当会造成严重的工程事故。实际工程项目中常用的边坡支护大多是现浇施工工程。 朱杰等研究了不同公路边坡实际情况,通过分析高速公路岩土边坡,提出通过植被支护、喷锚支护、挡土墙支护等...查看详情