前言 早年敷设的钢质管道因腐蚀等原因出现泄漏，需要更新与修复。原有的铸铁管道是供人工煤气等含湿量、含烃量较高的燃气使用的，其接口有承插口连接（水泥或铅接口）和机械接口连接，在气源转换为天然气后，因天然气是较干的燃气，接口处的结合物会逐渐脱水、收缩，产生泄漏，带来安全隐患，应这些管道进行安全评估，对高风险等级的管道需更新。还有一些旧管道需要提高工作压力，以增加供气能力，则也需对旧管道进...查看详情

#1 管道支吊架跨距 管架的跨距的大小直接决定着管架的数量。跨距太小造成管架过密，管架数量增多，费用增高，故需在保证管道安全和正常运行的前提下，尽可能增大管道的跨距，降低工程费用。 但是管架跨距又受管道材质、截面刚度、管道其它作用何载和允许挠度等的影响，不可能无限的扩大。所以设计管道的支吊架应先确定管架的最大跨距。 根据相关规范规定的管道支吊架最大间距确定管道最大允许跨度，如《通风与空...查看详情

大型住宅工程地下车库内往往会设置大量的专业性管道，庞大且复杂的管道系统，及其影响地下车库内有限的空间使用，通过综合排布的方式引入综合支吊架，大幅节约空间的同时，带来可观的经济 效益。 一、综合支吊架使用的条件 综合支吊架的使用并不是适用于所有工况，综合支吊架的使用要满足以下条件。（1）同一位置管道数量繁多，管道类型复杂。（2）同一位置专业交叉时，导致管道没有吊点或支架位置。（3）该位置完成...查看详情

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