湖北日报讯 （记者胡祎、通讯员曹雪、刘佩娅）8月13日，正在建设中的浙江甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号主塔墩施工现场，随着最后的混凝土被送入6.3米直径的钢护筒，标志着我国桥梁深水钻孔单桩直径再创新纪录。中铁大桥局介绍，该钻孔单桩打破了此前由该企业创造的福建平潭公铁大桥最大单桩（4.9米）的世界纪录，意味着中国人在桥梁主墩建设上再获重大突破。此次设计、施工分别由在鄂央企中铁大桥院、中铁大桥局完成。...查看详情

杭州湾跨海铁路桥 主塔墩首根钻孔开钻 10日10时许 世界最长跨海高速铁路桥 杭州湾跨海铁路桥项目的 北航道桥主塔墩首根钻孔桩 在浙江嘉兴海盐顺利开钻 这标志着通苏嘉甬铁路浙江段的 关键控制性工程取得突破性进展 记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，杭州湾跨海高速铁路桥全程跨海，按无砟轨道设计，为设计时速350公里的双线高速铁路...查看详情

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池州长江公铁大桥 南岸主墩钻孔施工完成 今天（7月26日） 长江安徽段上的第六座跨江公铁两用大桥― 池州长江公铁大桥迎来建设中的一个重要节点 大桥首个主塔的基础工程全部完成 这座大桥也是合池高铁的全线关键控制性工程 今天上午，在长江安徽池州段的江面施工平台上，随着最后一方混凝土顺利注入导管，池州长江公铁大桥南岸主塔的钻孔桩施工全...查看详情

01 池州长江公铁大桥南岸主墩钻孔桩施工完成 7月26日，随着最后一方混凝土注入导管，池州长江公铁大桥南岸主墩钻孔桩施工全部完成，大桥建设迎来阶段性胜利。 池州长江公铁大桥连接池州市贵池区和铜陵市枞阳县，全长3.1公里，其中主桥长1768米，为主跨812米的三主桁三索面双层钢桁梁斜拉桥。大桥南索塔高274.5米，北索塔高282.5米，均为造型优美的空间钻石型钢筋混凝土桥塔，有“...查看详情

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一、工程概况 云桂铁路为南宁～昆明新建时速250km高速铁路，某公司承建云南段站前7标段土建任务，大龙溪货车左联络线大桥(以下简称大龙溪大桥)全长470.8m，位于半径R=800m的左偏曲线上，设计为单线有砟轨道，设计时速为120km/h。该桥采用挖、钻孔灌注桩接承台基础，其中3#墩~7#墩，9#墩、10#墩、11#墩、13#墩、14#台为直径1.25m钻孔灌注桩39根。 二、钻孔灌...查看详情