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您好! 为推动地下空间建设绿色、高效的发展,2018第四届(深圳)城市地下空间、综合管廊、海绵城市技术创新论坛”定于2018年12月6-7日在深圳市南山区麒麟山庄召开。“本届峰会以生态城市区域协同发展,推进中国绿色城市建设。”为主题,由深圳市土木建筑学会、深圳市地铁集团有限公司、深圳市专家人才联合会、盾构及掘进技术国家重点实验室联合主办。6名院士在会议做学术报告,目前中国工程院2...查看详情
1、引言 随着城市化的推进,城市化地下空间呈现出大规模、综合化、集群化的开发建设趋势,如金茂大厦、正大广场、环球金融中心、上海火车南站等建筑的地下空间面积均突破了5万平米。地下空间设计和施工工艺复杂,涉及单位众多,其建设过程历来都是工程整体建设的重点和难点。 作为建筑行业的新型技术,BIM(Building Informat...查看详情
这是陈湘生院士于2017年国际桥梁与隧道技术大会发表演讲时的演讲PPT,现分享给大家 陈湘生,1956年出生,男,博士,研究员。现任深圳地铁集团有限公司总工程师兼技术委员会主任。先后就读和访学于淮南矿院、清华大学、柏林工业大学、剑桥大学。1982年2月起分别在煤炭科学研究总院和深圳市地铁集团有限公司工作。主要从事井巷工程、地铁工程、隧道与地下工程技术和管理工作。专长于地层冻结技术,地层沉...查看详情
请教下砌体结构可以做大空间的地下室吗...查看详情
侨城东车辆段位于侨城东路、白石路、红树林路、滨海大道围成的地块内,南侧为红树林自然保护区及生态公园且面向深圳湾。该车辆段负责9号线全线列车的调试、维修、保养工作。车辆段内建筑物根据功能主要分为办公生活区、检修区及仓库辅助区三类。考虑到其地理位置的特殊性及优越性,规划布局综合考虑建筑物限高、地块开发强度、生态环境保护等因素。联合检修库与出入段线间布置了维修综合楼、杂品库、小汽车库、蓄电池室、污水处理...查看详情