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5371641 1汶川地震桥梁震害调查 1.1直接震害 桥梁震害主要表现为桥墩断裂、桥梁垮塌等形式。梁式桥主要震害是盖梁挡块断裂,桥梁移位、落梁、断板、裂缝。位于弯道上的桥梁更易遭受地震的影响,汶川地震中百花大桥的弯道部分倒塌情况。拱桥震害主要是主拱和横向连接系受损、拱上建筑震坏。值得注意的是砖石拱桥对拱脚的位移非常敏感。 1.2间接震害 桥梁的间接震害主要是崩塌、滑坡、泥石流...查看详情
我国的公路网正在形成,交通网络一旦因地震遭到破坏,就会切断交通生命线,对造成救灾工作的重大损失。 5365706 一、我国公路工程抗震加固的特点 我国西部多为山岭丘陵区,地形、地貌和地质水文条件复杂,其桥梁结构的典型特点是上部结构弯、斜、坡,下部一般为高墩且墩高相差悬殊,属非规则桥梁。西部又是我国的地震多发区和强震区,我国6个地震活动带中有4个分布在西部,其强度大、频度高,因而西部...查看详情
5364926 摘要:中间桥墩为独柱式墩的两跨连续梁桥,当中间独柱墩采用板式橡胶支座,而在两端伸缩缝处采用滑板支座时,在横向地震下,可能在中间独柱墩上产生较大扭矩。通过一个工程实例,分析了这种情况下的横向地震反应,并提出了设计注意的问题和改进措施。 在公路工程中,预应力T形梁与空心板等结构被广泛应用于先简支后连续型连续梁桥中。当上部结构采用这种板式或肋梁式结构时,一般在其中间各墩上采用板式橡胶支...查看详情
关键词:公路桥梁 抗震加固 5351100 在世界上主要有两个地震频发的地带,欧亚地震带与环太平洋地震带,其中环太平洋地震带是相对比较活跃的,世界上百分之八十的地震都集中在这。我国大部分地区是处在欧亚地震带上,地震发生的频率也是比较多。公路交通的安全、稳定性是开展抗震救灾工作的命脉,桥梁就是公路交通中比较重要的环节,是公路交通网中关键所在,当发生地震的时候,桥梁工程遭到损坏,失去了正常使用的功...查看详情
摘要:高层建筑抗震能力是目前建筑设计的焦点,本文分析了高层建筑设计在抗震能力中存在的问题,并结合抗震要求,提出了采用短柱改善高层建筑抗震性能的措施,为今后抗震建筑设计提供了依据。 关键词:高层建筑 抗震设计 建筑结构 一、前言 随着经济的发展,城镇化趋势的加重,建筑用地日益紧缩,这就加快了高层建筑结构的发展。高层建筑节约了占地,但高层建筑结构要求较高,尤其抗震设计和分析。尤其是我国...查看详情
摘 要:现在许多建筑物由于建筑功能和立面效果的需要,往往形成结构规范所规定的不规则建筑(平面不规则、竖向不规则或两者兼而有之)。特*q是近年来,高层建筑的底部几层往往用作大型购物中心,而将结构设计成带底盘的不规则结构形式也成为一种趋势。因此。对带底盘不规则高层建筑结构的抗震性能分析具有十分重要的意义.是在工程设计和抗震加固时必须考虑的问题。 关键词:不规则建筑;抗震设计 在地震地面运动作用下,建筑...查看详情
摘 要: 目前,我国建筑抗震加固相关研究工作正在进行中,主要针对常用的抗震加固方法,即增设构件加固法、增强构件加固法和隔震减震加固法三大类进行探讨,以期提高我国建筑结构抗震加固技术。 关键词:建筑结构、结构抗震、加固 1.引言 结构抗震加固是针对正在使用的既有建筑物或构筑物进行检测.评价.维修.加固改造的总称。我国建筑抗震加固的研究与应用经历了一个曲折的过程。中华人民共和国成立以后,由于当时科...查看详情
1塑性铰和理论铰的理论对比分析和有限元举例证明 1.1截面受力对比分析 塑性铰能够承受一定的弯矩(塑性铰极限弯矩),并只能沿弯矩作用方向(垂直于截面)做微小转动,但是理论铰则不能承受弯矩(截面弯矩为0),并可以自由转动(结构平面内或平面外)。 1.2结构体系与机构体系的转换 建筑物中由若干构件连接而成的能承受荷载的平面或空间体系称为建筑结构,为几何不变的静定结构(自由度为0,无多余约束)或超静定结...查看详情
1地震的危害及建筑设计中的抗震理念 地震一般都具有突发性和高破坏性的特点。当地震震级达到六级以上时就会对建筑物造成极大的破坏。强烈的地震会给人们的生命安全和生活带来极大的威胁。随着建筑结构抗震理念的不断发展,人们对建筑结构中的各种设计要求越来越高。为了避免地震灾害给人民生活带来威胁,在建筑设计中,要把抗震设计理念恰当地运用在其中,要做到合理的抗震设计。 2提高建筑物抗震性的措施 2.1合理的设计建...查看详情
一、建筑结构设计中的抗震措施原理与技术 1.建筑结构的隔震原理与技术 建筑结构设计中对隔震技术的运用,不仅能减弱突发地震对建筑上层部位的破坏,还可以使建筑物室内的装饰物、各种大型生活用具、家电设备得到较好的保护,减少地震发生时造成的经济损失。根据国际通用的建筑结构隔震技术,我们通过对建筑不同位置的分析,将隔震原理分为以下四种。(1)地基隔震指建筑的隔震层设置在建筑基础下的地基当中,通过使用砂垫层、...查看详情