一、工程概况： 四合同段小构造物有17道,其中箱型涵洞89.73m/5道；通道350.32m/12道（4道板式通道、8道箱型通道）。 箱型通道、涵洞均采用整体闭合式框架结构箱体，采用就地两次浇筑成型工艺。箱身及翼墙采用C30混凝土。 箱型通道台后设C25混凝土搭板。锥坡采用C20混凝土预制块坡身，现浇C20混凝土洞口铺砌，基底换填砂砾。 箱型涵洞锥坡、洞口铺砌、护坡基础均采用M7....查看详情

工程概况 项目为改建铁路库尔勒野云沟段增加建设的第二线工程，库尔勒车站起始K457+983到野云沟车站K556+000段，这个线路既有线路的 长度为98.017Km，增加的二线项目长度为97.896Km。主要的技术标准为：铁路为I级；正线数目为双线；最小的曲线半径为一般地段2000m，库尔勒到库北段既有线路为1600m；现有的坡度为6‰；到发现长度为850m；牵引质量为4000t。其中在既有线...查看详情

近年来，随着国家在交通基础设施、重要建筑原材料等方面投入力度加大，公路事业得到健康飞速发展。公路工程在公路事业中起着极其重要的作用，而涵洞在公路工程中占有较大比例，是公路工程的重要组成部分，这主要表现在工程数量和工程造价两个方面。据有关资料统计，涵洞工程数量约占桥涵总数的60%～70%，平原地区平均每公里1～3座，山岭重丘区平均每公里4～6座；涵洞工程造价约占到桥涵总额的40%左右。涵洞的施工工艺...查看详情