本帖最后由 geo5ruanjian 于 2015-8-14 09:26 编辑 采用GEO5“深基坑支护结构分析”模块，对上海某基坑开挖进行分析，为工程顺利开展提供了技术支持。 1.工程概况 该工程为上海某工厂货仓建造工程基坑。该基坑深度5.5m，根据分段开挖支护原则，先开挖3.5m，采用素混凝土板+锚杆进行支护，带支护完成进行下一步开挖，开挖至设计深度5.5m。本工程实例采用的是GEO...查看详情

［摘要］通过对双排桩门架式支护结构、预应力锚索及型钢斜支撑3 种支护技术的分析以及在具体深基坑工程中的实践应用表明，这种组合支护体系具有实践意义。对型钢斜支撑技术在实际应用中存在的一些问题和节点处理措施进行了阐述。监测分析结果表明，该支护体系达到了预期效果。 ［关键词］地下工程; 深基坑; 支护; 双排桩; 锚索; 施工技术 ［中图分类号］TU753 ［文献标识码］A ［文章编号］1002-8...查看详情

引言 在各类地下工程中，深基坑工程受承压水危害最为直接、最为广泛，在地下空间开发蓬勃发展的社会背景下，承压水问题已逐渐成为业内关注的焦点，这一领域目前面临的形势可概括为：“老问题、新挑战、新思路”。所谓“老问题”，是指工程界对处理承压水问题已经有数十年的经验，仅在上海地区，自"1985年起就有近百个工程成功地进行过降承压水施工。 所谓“新挑战”，是指随着工程数量、规模、难度的提高，承压水...查看详情

1工程概况 某工程位于天津市中心地区，施工场地狭小，场地北侧地下室外墙距离滨江道仅3.40m;南侧地下室外墙距离交通银行3层楼(原大陆银行旧址)最近处约为8.6m;东侧地下室外墙距离黑龙江路约为2.9～3.9m;西侧地下室外墙距离大沽北路约3.4m，由办公楼和商业裙房组成。基坑周长约为262m，面积约为4220m2。大面开挖深度17.95～21.50m，最深开挖深度22.5m，总土方量约8.7万m...查看详情

引言 随着我国国民经济的快速发展和城镇化进程加快，为城市道路交通设施建设的发展带来了良好的机遇，也提出了更高的要求。在市政交通隧道明挖基坑施工期间，对城市居民生活及既有市政设施的影响极大;而正在运营的市政公用管线，也制约着工程施工。如何在保证工程顺利进展的前提下，确保既有管线的安全运营，是市政交通隧道工程施工必须解决的问题。 深基坑开挖对地下管线的影响研究是一个非常重要的课题，国内外学者对...查看详情

引言 等厚度水泥土搅拌墙简称TRD工法，是日本于20世纪90年代初发明的新工艺，是一种依靠插入地下的链锯型切割箱横向移动来挖掘、搅拌并注入固化液形成的等厚、原位混合搅拌成墙的工法，主要用于地铁、隧道、水库、垃圾填埋场等大型工程的防渗、挡土施工领域。 我国自2009年首次引进该工法机，并首次在杭州某深基坑工程支护中试验应用，与相类似的高压旋喷桩、三轴搅拌桩以及SMW等工法相比，TRD工法搅拌墙具有安...查看详情