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本帖最后由 abcwohao 于 2015-4-21 13:15 编辑 1 防排水设计 邵怀高速公路是迄今湖南省地形最复杂、工程量最大、隧道最长、投资最多的一条山区高速公路。共有隧道14座,单洞长30119m。 隧道区内地下水主要为孔隙水、基岩裂隙水、构造裂隙水,主要受大气降水补给,除全弱风化基岩及构造带的局部为弱透水,大部分为微透水层或不透水层。 遵循“以排为主,防排结合,因地制宜,综...查看详情
本帖最后由 我没那么帅 于 2013-12-12 16:22 编辑 目前隧道衬砌渗漏水问题,尤其是施工缝处、隧道的接口处及管节之间的连接处等薄弱环节的渗、漏水更为严重。如何搞好隧道防排水设计及裂缝防水技术,是保证行车安全和隧道能否长期使用的重要条件。 一、进洞前防排水处理 首先,在隧道进洞前应对隧道轴线范围内的地表水进行了解,分析地表水的补给方式、来源情况,做好地表防排水工作:用分...查看详情
1、概述 黄土在我国分布较广,黄土面积约占我国陆地面积的6.6%,华北、西北地区的黄土地层分布连续,厚度较大,发育较典型。在黄土地区开挖隧道成型好,易于施工。只要断面形式及设计参数合理,施工方法得当,支护及时就能充分发挥黄土的自身承载能力的作用。 某黄土高速公路隧道为分离式隧道,上行线隧道长1501m,其中Ⅰ类黄土段537m,纵坡0.52~1.45%;下行线隧道长1310m.Ⅰ类黄土段39...查看详情
赣龙铁路隧道防排水施工技术交底...查看详情
一直以来都在潜水,现给大家传一份现场的隧道防排水施工方案。...查看详情
为满足铁路隧道防排水勘测、设计、施工及验收的需要, 使铁路隧道防排水符合安全适用、技术先进、经济合理的要求,制定本规范。 本规范适用于国家铁路网中标准轨距最高行车速度140km/h的新建、改建铁路隧道的防排水勘测设计、施工及验收。 铁路隧道防排水应积极采用新技术、新工艺、新结构、新材料、新设备。 铁路隧道防排水勘测、设计、施工及验收,除应符合本规范外,尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。...查看详情
《铁路隧道防排水设计规范》TB10005-2009征求意见稿...查看详情