公路工程中，路基施工作为非常重要的一个环节，虽然结构形式比较简单，但是施工量大，施工范围广，比较容易受各种地形，地质等条件的影响，而且投资大，施工工期长，所以为了更为的夯实路基方面的知识，在这里整合了路堤填筑施工，路堑开挖施工，路基排水以及软土地基施工这四大板块来和大家一起学习。 01 路堤填筑施工 一、路堤填筑的施工环节： 二、基底处理： 在路堤填筑...查看详情

一、灰土挤密桩是什么？灰土挤密桩，是软土地基加固处理的方法之一。特点在于不取土，挤压原地基成孔；回填物料时，夯实物料进一步扩孔。通常在湿陷性黄土地区使用较广，用冲击或振动方法，把圆柱形钢质桩管打入原地基，拔出后形成桩孔，进而进行素土，灰土、石灰土等物料的回填和夯实，达到形成增大直径的桩体，并同原地基一起形成复合地基。二、灰土挤密桩施工工法原理由于灰土挤密桩的桩体变形模量远远大于桩间土的变形模量及桩...查看详情

路基工程软土地基处理方式以及路基防护方法 软土地基处理 近年来，随着高速公路和一级公路的建设的迅速发展，针对软土地基，在防止路堤失稳定、沉降观测控制、软土地基处理技术等方面取得了显著成果。对处理的软土地基用沉降速率作为铺筑路面时间的沉降控制方法控制，使得在软土地基上一次建成高级路面(而不是前期铺筑过渡路面)的关键技术问题得到了解决。 灰土挤密桩 当软土地层含水量过大或过小时，采取灰土挤密桩。含...查看详情

近日 中国建筑土木工程材料重点实验室 创新研发的软基固化剂 在中建五局承建的 滨海湾新区东湾大道工程 成功应用， 有效解决行业难题 再次体现了五局科技管理的 有源、有用、有效 新技术缘何而来 在城市土地资源日益紧缺的背景下 为有效缓解城市用地紧张状况 沿海各地兴起了围海造地高潮 但因此形成的大面积软弱地基基础复杂 多为深...查看详情

最近在做软土路基设计，做的是水泥搅拌桩处理，根据ZK14的地勘报告提供的数据来计算，但是第一层素土层和第三层中砂层是没有固结E-P曲线的取值（咨询的做勘察的说一般素填土和中砂层，卵石是不会做固结试验的），那么我该如何填写，还是说软件的沉降计算跟这两层的固结无关，有没有大神解答一下，感谢。...查看详情

软土地基的基本特征 1.1触变性。软土地基作为我国水利工程施工建设中的重要方面，有着自身的基本特点，其中软土地基主要的基本特征之一就是触变性。软土地基的触变性主要体现在软土地基是一种絮凝状结构的固态体，这种以沉积物形成的固态体有着较好的灵敏性。软土地基虽然有着较强的结构强度，但是由于其灵敏性较强，所以在当做地基进行使用时，如果对其的扰动较大，就会使得其结构受到破坏，这会严重的影响软土地基的使用效果...查看详情