以算例说明吊车竖向和水平荷载的计算及多台吊车组合时的情况（1）吊车竖向荷载计算吊车竖向荷载是指吊车（大车和小车）重量与所吊重量经吊车梁传给柱的竖向压力。桥式吊车由大车（桥架）和小车组成，大车在吊车梁的轨道上沿厂房纵向行驶，小车在大车的轨道上沿厂房横向运行，带有吊钩的起重卷扬机安装在小车上。当吊车起重量达到额定最大值，而小车同时行驶到大车桥一端的极限位置时，该侧的每个大车轮压即为吊车的最大轮压标准值...查看详情

施书1.3.8题，计算吊车荷载设计值：我认为在求解Dkmax时就应该*0.9，而不该在最后计算设计值时再*0.9，应为标准值与设计值就应该仅仅差分项系数1.4，不知大家怎么考虑的？...查看详情

吊车梁抗弯强度计算值，制动荷载x方向考虑上翼缘受压，不考虑下翼缘...查看详情

钢结构里的吊车梁上有两台吊车，两台吊车的位置是不是相对不变？每台吊车知道最大轮压与最小轮压，怎么计算吊车荷载最大值和吊车荷载最小值？...查看详情

rt~~~~~~~~·...查看详情

pkpm里吊车荷载，根据对话框，填入相应的桥机资料，程序会自动计算桥机竖向压力和横向水平力。谁知道该程序里这两个力的计算公式是什么？为什么计算出来和根据《建筑结构荷载规范》计算出来的不一样呢？比如桥机额定荷载为320t，小车重量为52t，根据规范横向水平力=0.08*（320+52）*10。可是软件计算出来的横向水平力偏小，求助高手指教。...查看详情

《砌体》5.1.4条，下柱计算高度取xxH,这个H是指含上柱的总长吗？《施2011版》P664，《兰2012版》P595均是取得总长？请问为什么。...查看详情

各位师兄 大家好 我想问下关于框架结构中的吊车计算问题：1、是否应该在牛腿标高处设置标准层？如果是 那应该输入吊车梁，那么吊车梁应该怎么输入？是按照主梁的方式输入吗？但是实际情况下吊车梁比如说一般偏轴线750的话，那么建模的时候是否也要将梁偏心呢？2、关于吊车的问题，吊车在输入吊车荷载的时候有个参数 就是吊车运行范围距离轴线多少，这个和吊车梁的位置是否要对应起来呢？3、我建模的时候在牛腿处增加了个...查看详情

施岚青书上按两个，兰定筠书上按一个。...查看详情

在看施老的解题指导时看到在计算吊车纵向水平荷载时有时每台吊车每侧取一个刹车轮计算，有时取二个，不知道究竟是怎么规定的，望有知道的给予指点，谢谢！...查看详情

pkpm建模中吊车荷载是否计算？本人发现在pkpm生成的基底内力中没有吊车荷载产生的内力，是否计算吊车荷载对基底内力无任何影响，但打开吊车与组合内力有结果，请问计算基础时基底内力如何计算？...查看详情

3D3S网架计算中悬挂吊车荷载怎样才能输入？...查看详情

地基基础规范3.0.4条第2款，在地基变形计算时，采用准永久组合，不应计入风荷载和地震荷载。规范未提及吊车荷载。本人认为吊车的活载不应考虑：但吊车本身的自重应该作为活载考虑，准永久系数按荷载规范取。 本人认为应考虑的原因：厂房停常时，基本上吊车为固定停在一个位置，而如果吊车大的话，这个荷载也是不小的，对地基土比较软的情况，这个位置很可能会出现地基过大变形。 但荷载规范5.4.2条规定：厂房排架设计...查看详情

用satwe计算后JCCAD读取内力时不会读取吊车荷载 想知道有吊车的建筑在设计基础时是不是可以不考虑吊车荷载？ 还是应该分情况考虑,比如用于安装和检修的吊车荷载 可否当作偶然荷载在基础设计时不予考虑; 厂房工作中的吊车荷载 是否按工作级别乘相应组合值系数(0.7,0.95)参与荷载效应的标准组合? 用"恒+活+风+吊车荷载的标准组合"来进行基础设计可以么? 说的有点乱,请路过的大侠耐心看完解答一...查看详情

我计算的是一个两跨的单层厂房,每跨各设一个5T的吊车,用PM建模后抽取PK计算,最后转入JCCAD计算基础,因为地质条件不好,又存在许多孤石,不适合打桩,所以做条形基础,但是布好条形基础后,读取PK文件之后退出后却显示"弹性地基梁板没有输入荷载",可是我荷载已经读入,并且可以查询,是什么原因呢.是不是弹性地基梁没有办法考虑吊车荷载?...查看详情