水利工程往往是为了便利交通或者是防止洪涝灾害，灌溉农田而建。钢板桩围堰是一种单壁的矩形或圆形结构形式，是带有锁口的一种型钢，其截面有直板形、槽形及 Z 形等，常见的有拉尔森式，拉克万纳式等。内部根据水位情况设置支撑，其优点为：强度高，容易打入坚硬土层，可在深水中施工，必要时加斜支撑可形成一个围笼，防水性能比较好，并且还能按需要组成各种外形的围堰，可以多次重复使用，因此，它的用途十分广泛。文章从...查看详情

一、钢板桩围堰结构尺寸的拟定 （1）钢板桩围堰总体尺寸的拟定 沉井基础,钢板桩围堰的大小根据沉井大小而定,沉井顶部要设置支承钢板桩的托盘,钢板桩围堰内径等于沉井外径。当沉井顶面高程在河床面以下时,为了便于沉井下沉,不宜在沉井顶部设置伸臂托盘,此时钢板桩围堰的外径就要小于沉井外径。支承钢板桩的托盘槽口外侧要设置钢带,钢带强度要满 足围堰施工期间的内、外水头差产生的最大压力的要求,以防钢板桩...查看详情

随着各客运专线及高速铁路的开工建设,主要为桥梁基础采用桩基承台,桥梁基础也开始大面积施工,在基础的施工过程中遇到了诸多问题,这些铁路线路多经过河流、灌溉渠、低洼水塘等环境,在施工中这些地段多为深水基坑,常采用钢板桩围堰防护,由于施工和技术经验的缺乏,时常导致钢板桩倒塌。本文介绍了某大桥深水基坑钢板桩倒塌后的处理方法,供广大技术人员参考借鉴。 1 工程概况 某客运专线承台结构尺寸大部分为10.6...查看详情

目前，对于钢板桩围堰的设计主要是沿用《公路桥涵施工手册》和教科书中的经验算法。由于经验算法带有很大的近似性，并不一定能够真实反映钢板桩围堰的实际受力状况，有时会出现较大的偏差，给围堰的使用带来很多不安全因素。笔者在洪泽苏北灌溉总渠大桥施工中，为避免出现较大的变形，在对钢板桩围堰设计时采用了理论算法。经实践检验，理论算法能够较为精确的反映围堰的实际受力状况，对于合理设置内支撑和减小封底厚度起到了重要...查看详情

目前，对于钢板桩围堰的设计主要是沿用《公路桥涵施工手册》和教科书中的经验算法。由于经验算法带有很大的近似性，并不一定能够真实反映钢板桩围堰的实际受力状况，有时会出现较大的偏差，给围堰的使用带来很多不安全因素。笔者在洪泽苏北灌溉总渠大桥施工中，为避免出现较大的变形，在对钢板桩围堰设计时采用了理论算法。经实践检验，理论算法能够较为精确的反映围堰的实际受力状况，对于合理设置内支撑和减小封底厚度起到了重...查看详情

本帖最后由 劳武 于 2016-1-13 11:36 编辑 丁学正 孔维斌 在沪杭铁路客运专线站前工程拉森桩围堰施工中，针对工程的难点和特点，介绍了拉森桩围堰的结构设计、打拔拉森钢板桩、内支撑加固、土方开挖、拆除等施工工艺，阐述施工质量保证措施和安全生产保证措施，结果表明，采用拉森桩围堰，结构合理，工艺简单，防止基坑坍塌效果好，施工安全、快速，可进行循环使用，具有较好的经济、环境、技术效益。 拉...查看详情

附件目录 1.工程概况 2.承台围堰的施工组织设计 3.钢板桩围堰施工组织技术 4.钢板桩围堰检算 5.围堰封底混凝土板强度验算 6.钢板桩围堰施工注意事项...查看详情

图纸简介： 水深4米，京航大运河三山港，港中为施工灌注桩拟搭设钢板桩围堰。图纸内容包括围堰的做法、节点详图，还有一个立体效果图及world施工方案。 投稿网友： andycui2001 上传时间: 2014-08-14...查看详情