全长818公里的郑（州）至万（州）高铁穿越河南、湖北、重庆三省。其中，中铁十二局集团郑万高铁七标四分部管段位于神农架林区与荆山山脉接合部，该地区地形绵延起伏，峰谷相间，不仅山体坡面近乎直立，还暗藏有岩溶、断层、有害气体等多种不良地质。 在如此复杂、高危和极难条件下穿越山川沟谷，挖掘出一条万米长隧，单靠技术工人或是一两台嘎吱作响的“老古董”，无异于“以卵击石”。 那么隧道施工该怎么办？ ...查看详情

隧道中埋式止水带的施工工艺要点包括端模的安装和固定、止水带的铺设和固定、木质端模的夹持和加固、混凝土的浇筑、拆除模具、填充缝隙和压入防水密封胶等步骤。 (1)、施工工艺： a、在衬砌台车的端头安装内侧的钢质端模。首次或跳段衬砌需要在两端安装钢质端模。 b、二次衬砌台车就位后，将中埋式止水带铺设在钢质端板的外缘，并按照50cm的间距设置止水带钢筋卡，固定在端模的轮缘面上。同时，还要安...查看详情

一、工程概况 京台线建瓯至闽侯高速公路福州段牛岩山隧道，左线全长9252米，右线全长9198米，隧道设计行车速度：80km/h，最大埋深约500米。隧道左线采用三区段斜竖井送排式分段纵向通风，左线斜井水平距长度1366.66m，纵坡14.56%，竖井长XX米；隧道右线采用两区段斜井送排式分段纵向通风，右线斜井水平距长度1030m，纵坡16.05%。 二、隧道标准化施工 ...查看详情

0 1 仰拱 1.有打仰拱的不打仰拱，可以省不少回填的混凝土，即使做了仰拱，也是欠挖严重，混凝土不按照配合比施工，有的直接用片石混凝土代替了； 2.监理抽检完了，把仰拱下的工字钢再割掉的都有； 0 2 锚杆 1、加大间距，导致数量不够锚杆能省就全省，也不注浆，也不按间距施工...查看详情

1、电缆沟盖板制作 工艺标准 （1）盖板为钢筋混凝土预制件，其尺寸应严格配合电缆沟尺寸。 （2）表面应平整，四周宜设置预埋的护口件。 （3）一定数量的盖板上应设置供搬运、安装用的拉环。 （4）拉环宜能伸缩。 （5）电缆沟盖板间的缝隙应在5mm左右。 设计要点 （1）盖板尺寸应根据电缆沟尺寸确定。 （2）沟沿铺设...查看详情