01引言目前，我国既有工业建筑中钢结构超过50%，近年来新建钢结构厂房占全部新建工业建筑的70%以上。由于钢吊车梁承载性能良好、工作可靠、施工简便，近些年新建的工业厂房中普遍使用钢吊车梁作为吊车梁。吊车梁构件作为工业厂房中一个重要的组成部分，吊车梁系统的安全运行是厂房安全的重要因素。 钢吊车梁是使用过程中损伤率最高的钢结构构件 。钢吊车梁系统严重的缺陷损伤会造成厂房不能正常使用或造成部分构...查看详情

1 工程概况 国家会展中心（天津）一期工程位于天津市津南区咸水沽镇，工程建筑面积478 613m2，主要由展厅、交通连廊、中央大厅组成。 钢结构部分包括16个大型展厅及其交通廊和餐厅、1个中央入口大厅及部分连桥外围护结构。中央入口大厅为树状钢柱支撑的大跨钢结构，由32个树状结构形成，结构总高32.8m，展厅和交通连廊屋盖结构采用四弦凹型桁架大跨钢结构，跨度84...查看详情

某商业中庭钢网壳天窗设计及计算分析 作者：李华荣、崔济东 01 摘要 结合建筑造型对某中庭钢网壳天窗采用单层三角形网壳结构体系。从结构体系选取、正常使用状态设计、承载力极限状态设计、整体及局部稳定验算、抗震性能目标验算及支座设计等方面对该三角形网壳结构进行了详细分析。结果表明，该单层网壳结构具有很好的承载能力和变形性能，可满足相关规范的设计要求，在矢跨比只有1/16...查看详情

4月10日，在南昌东站建设现场，历时46小时的连续施工， 宽度220米、长86米、 重达3000吨 的最后四榀钢结构屋盖完成滑移，站房屋面钢结构滑移工程 提前完成 ，为南昌东站的顺利交付奠定了坚实基础。 现场看到， “霞鹜齐飞，祥瑞绽放”的设计造型 初次显现。 据介绍， 南昌东站屋盖为 “三联拱”异形钢结构 ， 共十四榀...查看详情

目前建筑工程的二次结构施工中，需要大量制作混凝土预制块，一般使用木模板进行加工制作，会出现不能进行振捣、易胀模、棱角不分明等问题，造成大量气泡和观感质量不好，并且损耗比较大，支模浪费时间。 针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种二次结构预制块浇筑的钢模具，有效地解决了预制块质量差、施工速度慢、资源浪费和劳动成本高等问题。 一、操作方法 本实用新型包括垫块，...查看详情

前言 近日，中建八局主编的CECS标准《全装配式钢-混凝土混合框架结构技术规程》编制组成立暨第一次工作会议在中建广场顺利召开。 同济大学副院长宋晓滨、上海中森设计装配式工程研究院副院长马海英、上海建工材料工程有限公司副总工程师朱敏涛、宝武集团中央研究院首席研究院蒋路、上海建工四建集团技术总监曹文根，莅临现场指导。中建八局总工程师亓立刚参会。 · 会议实况 · 会上，由中国工程...查看详情

4月20日凌晨1时 中铁十七局承建 集（宁）大（同）原（平）高速铁路山西段2标 冯村跨韩原铁路特大桥钢横梁吊装施工 创造全国单榀钢横梁吊装重量新纪录 为全线加速建设奠定坚实基础 图 | 媒体聚焦 集大原高铁全长约270.8公里，是我国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的...查看详情

钢-混凝土组合结构复杂节点汇总 一、钢板条 1、16G523-2复杂型钢混凝土结构节点构造图集给出几种纵筋与型钢的连接方式。 其中，钢板条连接介绍如下： 2、典型的节点做法 3、钢板连接器可以避免采用短牛腿连接时柱钢筋穿翼缘的情况，并且钢板条长向为竖向向下，板条之间留有空隙，便...查看详情

芜湖轻型跨座式单轨系列报道 国内首次采用钢-混凝土组合结构独柱车站 目前国内外高架车站绝大部分采用双柱或多柱钢筋混凝土结构，存在占地面积大、征拆费用高、施工困难、施工周期长、城市景观差等现状。面对以上难题，中铁设计集团联合清华大学聂建国院士团队研发了钢-混组合结构独柱车站，采用装配式施工工艺，使车站更轻量化，建设周期缩短，大大减少了施工对道路交通的影响；独特的车站结构和建筑设计，让...查看详情