笔者最近审核了一个项目的车库，建模非常的仔细，在建筑行业不景气的前提下精细化建模已成为造价人员的基本功，但是往往模型建的特别仔细，在计算设置、节点设置等方面的往往考虑的不完整，造成不必要的审减或者工程量应该计算的没计入，造成的损失直接影响项目的利润，错误的数据往往会对项目的管理体系、成本测算的分析等造成影响，更严重的会对后续项目的投标及测算带来错误的影响。 下面我们具体说明一下本次审减的案例情况...查看详情

老潘说 地下车库的设计优化 成为开发商提升项目整体品质的关键一环 地产车库的“精装化” 正成为改善时代的关键模块！ 以往“阴暗逼仄、管线杂乱”的传统车库形象正在被颠覆，取而代之的是 更人性化、智能化、美观化的高端车库设计。 本文以融创、永威、旭辉、保利等高端项目为例 通过引入BIM综合管线技术 ，优化...查看详情

地下汽车库的通风方式和冬季补风温度宜按下表选择。 说明： 1、当地下汽车库设有开敞的车辆出入口、车辆和其他（例如人员）的开敞出入口总合计面积大于或等于0.3m/辆（以全部停车数量计算），且开敞出入口分布较均匀时，可采用自然进风、机械排风的方式。除严寒地区外，具有与室外相通汽车坡道（未设置出入感应卷帘或防盗卷帘）的地下一层区域，可采用机械排风、自然补风方式。 2、寒冷及严寒地区，...查看详情

地下室层高大小直接关系地库的经济性，根据标杆公司数据，地库层高每增加0.1米，造价增加18~50元/㎡。然而，决定地库层高的因素很多，其中关键一个就是管线综合高度，风管高度又是管线综合高度的控制因素中最关键的，建筑防烟排烟系统技术标准实施以后，影响防排烟系统及其安装高度的除了设计高度外，还有排烟风管耐火做法。 1.规范要求 TONSEN ARCHITECTURE GB5...查看详情