铁路预应力混凝土连续梁拱拱脚结构构造复杂，且近年来拱脚部位出现混凝土开裂等问题，在一定程度上影响连续 梁拱拱脚质量。针对这一现状，以BIM技术为手段，以一座(90+180+90)m 铁路预应力混凝土连续梁拱桥为研究对象，在 设计层面分别从竖向预应力束与根部撑板及交界处钢板等拱肋预埋件、多种受力主筋与三向预应力束、预埋拱肋定位立柱 与纵向横向预应力束等关键受力构件的干扰冲突入手进行优化；...查看详情

流过平原，越过山脉，穿过丘陵， 经坦桑尼亚萨阿达尼国家公园森林和 热带草原林地， 瓦米河自西向东 在桑给巴尔以西注入印度洋。 在坦桑尼亚滨海区巴加莫约县姆萨塔镇， A14省级公路以横跨的旧瓦米大桥 从河流上方十字穿过。 告别年久失修 事 故 桥 建于1959年的旧瓦米大桥为钢结构桥， 桥面为3.5米的单车道， 是北部地区通往达累斯萨...查看详情

第一章 预应力管桩施工 管桩按桩混凝土强度等级及壁厚分为： 预应力高强混凝土管桩(代号PHC) 、预应力混凝土管桩(代号PC)、预应力混凝土薄壁管桩(代号PTC)。 管桩按外径主要分为300MM、400MM、500MM、550MM、600MM、800MM、1000MM等规格。 PHC桩混凝土强度等级不低于C80 ，PC桩和PTC桩混凝土强度等级不高于C80但不低于C6...查看详情