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东海之滨，风浪咆哮，重达二十余万吨的“圆形巨无霸”在惊涛骇浪中稳稳扎根。日前，由铁四院设计的西堠门公铁两用大桥4号主塔嵌入式设置沉井基础，历经浮运、沉放、填芯等关键环节，最终完成承台施工。 世界首创！巧施“定海神针” 舟山西堠门水道4号主塔处海床面基岩裸露，基底水深达30米，面对水深、风大、浪大、流急、裸岩难题，设计团队大胆创新，设计出全球首个嵌入式设置沉井基础，通过水下爆破、开挖形成...查看详情
来源：中国中铁 荐读：微土木人，欢迎投稿！ 【导读】 2025年2月27日，在由中铁上投牵头投资、中铁大桥院参与勘察设计、中铁四局参建的西堠门公铁两用大桥4号主塔施工现场，随着最后一方混凝土浇筑完成， 世界首个嵌入式设置沉井基础填芯施工完成 ，标志着西堠门公铁两用大桥建设取得重大突破。至此，大桥 设置 沉井基础全面收官，项目...查看详情
小编语： 近日，上海地铁13号线西延伸段工程北青公路逃生井正在进行环梁施工，该竖井是继13号线幸乐路逃生井后， 主动控制型装配式机械化沉井ACPP(Active Control Precast Press-in Shaft) 的又一工程应用。该技术是在上海申通地铁的支持下，由上海隧道工程有限公司和上海隧道城建装备公司自主研发完成，设计单位为上海隧道工程轨道交通设计研究院设计。今天，就跟随...查看详情
随着城市的发展 “停车难、停车不便捷”已成为城市的“心病” “比眼力”“拼手速”成为车主的必修课 如何缓解城市停车难题 智慧停车公司一直在寻求最优解 本期带你走进智慧停车公司自主研发的 沉井式立体车库 它以 更小的占地面积 更高的存取效率 更炫的智慧科技 正成为城市停车解决方案的“新宠儿” 向地下要空间，“挖”出立体停车位 ...查看详情
它开启沉井建设的“数智时代”让施工远程操控、数智焕新它改进传统工艺让工程线型笔挺、滴水不漏进一步提升工程质量 5月20日，在隧道股份上海隧道承建的上海地铁13号线西延伸运乐路站逃生井，随着沉井内水位缓缓下降，由13环管片组成的井壁逐渐显露，31米深的沉井井壁坚实完整线型笔挺、滴水不漏。这是隧道股份上海隧道自主研发的ACPP（Active Control Press-in Prefabricate...查看详情
张靖皋长江大桥 建设迎来新进展 5月31日，张靖皋长江大桥北航道桥北锚碇沉井基础第十一节混凝土浇筑完成，至此沉井接高施工顺利完成，为沉井最后一次下沉奠定了坚实的基础。 张靖皋长江大桥北航道桥北锚碇沉井长75米、宽70米，高57米，为国内公路桥梁最大的沉井基础。沉井接高节段共分为11节段，首节为钢壳混凝土结构，其余节段均为钢筋混凝土结构。施工全过程共有四次接高...查看详情
主动控制型装配式沉井(ACPP)在 上海地铁建设中首次成功应用 5月20日，在申通地铁的支持下，由上海隧道工程轨道交通设计研究院设计、上海隧道自主研发的主动控制型装配式机械化沉井工法/系统ACPP在上海地铁13号线西延伸运乐路站的逃生井成功应用。沉井深31m，采用13环预制管片拼装而成，经实际测量，沉井施工各项数据优异：垂直度达0.65‰，四角高差2mm，最大地层沉降4.9...查看详情
桥梁涉水时，可能考虑需要做相关涉水措施，水深较浅可能考虑设置围堰筑岛，水深较深时可能考虑搭设工作平台，这次来看下围堰相关定额节说明的内容。 围堰定额适用于挖基围堰和筑岛围堰，围堰的种类包括草土围堰、编织袋围堰、竹笼围堰、木笼铁丝围堰、套箱围堰等这几种，其中，草土、塑料编织袋、竹笼、木笼铁丝围堰定额中已包括50m以内人工挖运土方的工日数量，定额括号内所列“土”的数量不计价，仅限于取土运距超过50m...查看详情
张靖皋长江大桥 建设迎来新进展 22日，历时18天，由中交一公局集团承建的张靖皋长江大桥北航道桥北锚碇沉井第三次下沉顺利完成。沉井最大倾斜度1/10000（允许1/100）、中心偏位4.5厘米（允许50厘米），各项数据指标控制均达到国内顶尖水平。 张靖皋长江大桥效果图张靖皋长...查看详情
