项目背景 该项目主要包括新建南站房、北站房、高架站房、站台、雨棚和改造第二候车室。总建筑面积 73624㎡， 其中南站房 29030 ㎡，新建北站房 10844 ㎡，高架站房 33750 ㎡，项目效果图如图所示 北站房中间部分为混凝土拱形屋面。混凝土拱形屋面为单面起拱，其中Ⅲ-3～Ⅲ-8 轴/Ⅲ-A 轴、Ⅲ-3～ Ⅲ-8 轴/Ⅲ-C 轴、Ⅲ-3～Ⅲ-8 轴/Ⅲ-D 轴梁为拱形梁，Ⅲ-3～Ⅲ-8...查看详情

▼住宅概览? Trevor Mein 车站街住宅位于北卡尔顿区域中心一个突出的角落。场地内原有一段红色砖墙，房屋后方新增的砖墙则采用了不同材质，可明显区分新旧差异。围墙环绕场地而建，形成了一系列内外空间。设计师在原有砖墙的基础上增加了锌表皮的二层空间，从街道可一览建筑体量。住宅的新旧部分保持平衡，原有构造被完好保存。 ▼从街道看建筑?Trevor Mein ▼入口台阶? T...查看详情

项目坐落于西班牙洛格罗尼奥市(Logro?o)，该规划方案由Abalos+Sentkiewicz AS+事务所设计，并在国际竞赛中拔得头筹。项目落成后，富有生命力的绿色生态走廊将现存的铁路轨道隐藏起来，将与社会环境割裂的基础设施用地与周边城市肌理缝合了起来。在这条绿色的步行大道上，联运车站不再是一个突兀的标志性建筑，而更像是一个瞭望塔或是小山丘，以质朴的姿态环看周边的城市与自然景观。 ▼项目...查看详情

本资料为：地下三层岛式车站门吊基础施工方案，编制于2018年，共27页。 工程概况： 车站全长139.8m，标准段宽度为20.1m，埋深3.1m，车站为地下三层岛式车站，基坑开挖深度为24.6m。本工程基坑采用明挖顺筑法施工，围护结构采用1000mm厚地下连续墙，竖向采用6道支撑，第一道为800x1000砼支撑，第四道为900x1000砼支撑，2、3、5、6道及换撑采用钢支撑（φ609，t=...查看详情