来源：百度文库 版权归原作者所有...查看详情

2.5?周边拉结 为提高架体的整体稳定性，设置抱柱等拉结措施，即在立柱四周与中部设置拉结点与相邻建筑结构连接，拉结点的水平及竖向间距分别为6?m与2?m。抱柱钢管应向相邻架体延伸至少1跨并与相邻架体利用扣件扣紧，其与相邻架体竖向框架的水平距离不应超过300?mm。 抱柱钢管与周边架体拉结不少于1跨（拉结不少于2根），同时抱柱钢管与框架柱间采用方木垫实。抱柱钢管呈“井”字形与框架柱进行锁定，...查看详情

1 工程概况1.1?超限位置与类型某地下车库的地库区与人防区均存在超限。其中人防区域净空高度约为3.75?m，区域范围36.9?m×65.4?m，350?mm、400?mm、500?mm，超限梁截面为550?mm×900?mm、700?mm×900?mm、600?mm×900?mm；该区域汽车坡道位置顶板厚度350?mm，框架梁截面为600?mm×900?mm、400?mm×1?500?mm。经过...查看详情

1 高支模施工技术概述 高支模施工是在规模较大建筑框架中常用的一种技术形式，即采用高度较高的钢筋，搭建整个建筑支撑体系的一种技术，与传统搭建技术相比，具有能够在缩短工程施工工期的同时保证工程施工质量以及满足工程建设标准的优点，更具先进性与合理性，因此被广泛应用于各种高层建筑施工中。随着社会经济的发展、环保工作的开展，高支模施工技术的优势和意义主要体现在能够满足现代群众对建筑外观和性能的极高要求以...查看详情