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混凝土简支桥结构轻盈、简洁、受力明确,建设成本低?、施工简便,被广泛运用于中小跨径桥梁。由于早期对桥梁耐久性的忽视,加上结构本身材料的老化、近年来交通量增大、超载车辆的影响,经过几十年的运行,结构难免会发生各种各样的损伤,存在不同程度的病害和缺陷,这些病害和缺陷对今后的交通运输带来了很大的安全隐患,如何维护好、利用好这些不断老化的桥梁,是目前交通行业值得关注的问题。 钢筋混凝土及预应力混凝土简支...查看详情
连续梁桥及悬臂梁桥的截面形式常有T形、I形和箱形,跨径30米以上的大多采用箱形,并采用变高度的不等跨梁,等高度的钢筋混凝土连续梁一般跨径在30米以下,变高度的钢筋混凝土连续梁或悬臂梁一般跨径在50米以下,跨径偏大仍采用钢筋混凝土材料的此类桥梁比较费材料,而且桥面负弯矩区易出现横向裂缝。等高度的预应力混凝土连续梁一般跨径在60米以下,而变高度的预应力混凝土悬臂梁跨径大多100米以下,但100米以上也...查看详情
混凝土结构加固分为直接加固与间接加固两类,直接加固宜根据工程的实际情况选用增大截面加固法、置换混凝土加固法或复合截面加固法。间接加固宜根据工程的实际情况选用体外预应力加固法、增设支点加固法、增设耗能支撑法或增设抗震墙法等。与结构加固方法配合使用的技术应采用符合本规范规定的裂缝修补技术、锚固技术和阻锈技术。设计时,可根据实际条件和使用要求选择适宜的加固方法及配合使用的技术。 2.增大截面加固法 增大...查看详情
混凝土结构加固设计常遇问题解析...查看详情
绕丝加固法是在构件外表面按一定间距缠绕经退火后的钢丝,使混凝土受到约束作用,从而提高其承载力和延性的一种直接加固法,该方法利用混凝土三向受力可以提高其单轴抗压强度的原理,改善了构件的抗震性能,用于提高钢筋混凝土柱的延性,同时加固后的梁会具有良好的约束裂缝和变形的能力,承载力也有一定的提高。 绕丝加固法的优点,主要是能够显著地提高钢筋混凝土构件的斜截面承载力,另外由于绕丝引起的约束混凝土作用,还能提...查看详情
粘贴纤维复合材加固:用胶粘剂将碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维等复合纤维布粘贴于构件表面,以达到提高构件正截面受弯、斜截面受剪以及位移延性的目的。粘贴纤维复合材加固和粘贴钢板加固非常类似,两者都是利用材料的抗拉性能来增加构件抗弯和抗剪能力。能使用粘钢的情况,粘贴纤维复合材就一定适用,但是复合材适用的情况下粘钢不一定适用,比如轴心受压的构件。 两者相同的规定: 1))两者对于构件承载能力提高都有一定...查看详情
粘贴钢板加固时,还需要有一定的锚固长度,和钢筋一样,锚固长度是保障两者协调变形的基础,钢板受拉破坏之前肯定需要保证钢板和混凝土之间不发生错动,这样才能充分利用钢板的强度,保证安全。 01 对受弯构件正弯矩区的正截面加固,其受拉面沿轴向粘贴的钢板的截断位置,应从其强度充分利用的截面算起,取不小于按下式确定的粘贴延伸长度: lsp≥(?sp*tsp/?bd)+200 (9.2.5) 式中:lsp—...查看详情
混凝土裂缝的常见处理方法有填充法、灌浆法、结构补强法、置换混凝土法、电化学防护法等。同时也有预应力碳纤维板加固技术、碳纤维布加固技术。本次我们来介绍下置换混凝土加固法(简称置换混凝土法)。 1置换混凝土法 置换混凝土加固法主要是针对既有混凝土结构或施工中的混凝土结构,由于结构裂损或混凝土存在蜂窝、孔洞、夹渣、疏松等缺陷,或混凝土强度(主要是压区混凝土强度)偏低,而采用挖...查看详情
【导读】 对混凝土结构而言,其病害的最终形式是裂缝。虽然裂缝在规范里是作为正常使用状态中耐久性来评价,但结构损坏乃致倒塌往往是从裂缝的扩展开始的,由安全状态随着时间的延伸而逐渐转化为不安全状态。 非荷载裂缝 混凝土收缩裂缝: 当收缩受到约束而产生的拉应变大于当时砼的极限拉应变就会 产生与拉应力方向相垂直的裂缝。 构件表面收缩龟裂: 这类收缩裂缝多数是混凝土构件表层...查看详情
中等跨径以下的桁架拱一般采用钢筋混凝土,中等跨径以上的桁架拱或桁式组合拱桥一般采用预应力混凝土,它们均为组合体系拱,常采用预制拼装施工。上弦杆及跨中实腹段除承受轴力外,还承受较大弯矩,下弦杆为偏心受压构件,腹杆有斜杆和竖杆,一般采用斜拉杆式腹杆,即斜杆为偏心受拉,竖杆为偏心受压构件。因此跨径大时,需在上弦杆、斜杆及实腹段中施加预应力。 常见问题有: (1) 上弦杆及实腹段跨中附近底面及侧面横向开裂...查看详情