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全国主要城市地铁规划图
深圳地铁规划图1
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最近新做的一套古建商业街规划图
杂糅了各地古建商业中精彩的部分，只是有点粗。看空间不看细节。
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中国新农村规划图（完整、各种图例齐全）
图纸简介： 我后面做的很多项目都是在这个基础上修改的，非常实用，跟大家分享 投稿网友： jitianhou1985 上传时间: 2013-09-18
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BIM云平台助力济南新机场建设
“BIM (Building Information Modeling建筑信息模型)技术就
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我搜集的一些好的规划图
含日本枯山水庭院等
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昆明新机场施工方案12篇
本工程地下一层，局部二层，地上二～三层。全部采用钢筋混凝土结构。基础土石方工程施工方案昆明新机场基础底板防水施工方案地下混凝土工程肥槽回填土施工方案钢筋工程施工方案后浇带施工方案混凝土表面缺陷修补方案混凝土实体质量检测组织方案无粘结预应力施工方案模板方案清水混凝土施工方案群塔施工方案北京首都机场3号航站楼脚手架拆除方案 T3A东西走向长958m，南北走向长775m，建筑高度 约40m，室外挑檐做落地式脚手架高17m，室内局部满堂脚手架分三个高度搭设，分别为16m、25m、40m。脚手架拆除工程按天花吊顶完工情况，分片、分段进行，工程总量约三百余万立方。
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关于郑州自己收集的一些规划图。
关于郑州自己收集的一些规划图。
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首都国际机场地铁效果图
各位大侠有首都国际机场地铁效果图让大家分享了
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昆明新机场竣工灯光景观启用
昆明新机场竣工灯光景观启用
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深圳新机场“空调树”，有点Hold不住了！
从规划开始，深圳宝安国际机场三号航站楼（T3）便以其“大飞鱼”的独特外形，先进的设计理念为外界所瞩目。深圳机场(000089,股吧)T3航站楼拥有很多独特的设计。最近看网上有网友在微博上贴出了航站楼内一树丫状、“莲蓬”设计的建筑物照片。因深感造型别具一格，特在此和各位分享一下，你们看完有什么感觉呢？
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中国建筑承建的毛里求斯新机场开业
8月30日，中国建筑承建的毛里求斯新机场举行开业典礼。 该项目是毛里求斯在建体量最大、关注度很高的1号工程，同时也是中国建筑自主经营的国际EPC项目。项目合同金额逾3亿美金，包括新建航站楼、扩建停机坪、停车场、冷却站、应急发电站等配套设施的设计、采购和施工。
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江西赣州南康驾校科目二场地规划图
图纸简介： 本图纸为驾校科目二场地总平面规划图，图纸设计内容包括：倒车入库、曲线行驶、侧方位停车、直角拐弯、坡道起步停车等场地规划方案，并有各部位的尺寸标注，可以作为驾校设计规划参考。 投稿网友： xiaojianhero 上传时间:
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北京新机场，就是那个传说中的“海绵机场”？
摘要：通过对北京新机场水敏感区域水环境系统的研究，实现新机场防洪内涝控制、雨水资源利用与科学管理、降低径流总量及污染等目标，构建“海绵机场”雨水系统。 1北京新机场概况1.1位置与定位北京新机场位于北京市大兴区与河北廊坊市交界处，距北京市中心约50 km，南临永定河，北临永兴河，跨越北京、河北2个行政区域（见图1）。北京新机场定位为大型国际枢纽机场，建成后将为北京地区区域经济可持续发展、保障民航事业持续高速安全发展、打造国际航空枢纽、实现京津冀一体化建设提供重要保障。
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广联达助力北京新机场BIM应用落地
在2017这一年中，应用BIM技术的工程项目比比皆是。但对于BIM应用如何为项目提供价值、应该提供哪些价值？很多企业还处于摸索阶段。其中，《中国建设行业施工BIM应用分析报告（2017）》特别介绍了北京新机场航站区工程项目，下面就让我们一睹为快吧！
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昆明新机场无粘结预应力施工方案
本工程总建筑面积210000 ㎡，地上3 层，地下1 层。主体结构型式为钢筋混凝土框剪结构+钢结构。结构体系为钢筋混凝土框剪结构+钢结构。由于本工程属超长结构，为抵抗温度应力及控制混凝土收缩裂缝，在B1至F3层梁板中采用无粘结预应力混凝土技术。本工程预应力筋锚固体系采用QM 锚固体系，锚具一律采用Ⅰ级锚具，其中无粘结预应力张拉端采用单孔夹片锚，固定端采用挤压。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-10-12 17:03 编辑 ]
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泸州新机场航站楼 三方案通过评审
泸州市新机场航站楼设计方案专家评审会召开。经过一下午的评审，最终专家组从7种参选方案中选出了前三名，其中酒樽、油纸伞、长江等成为热门元素，融入多个参选方案。来自全国各地的专家和相关单位人员参加了会议。据介绍，泸州新机场位于泸县云龙镇龙滩村，部分位于龙马潭区石洞镇，距规划城区边缘直线距离8公里，距市中心直线距离17公里，公路里程约20公里。泸州新机场航站楼初步预计占地面积3万平方米，分为上下两层，包含国内、国际（含海关、商检、动植物检验检疫）系统，能满足年旅客吞吐量270万人次的要求。记者看到，在参选的7种设计方案中，泸州元素如酒樽、油纸伞、长江、桂花等均被多家设计公司采纳，融入到航站楼的设计理念中，力图将新航站楼打造成具有泸州特色的新地标。专家组最终从建筑特色、功能要求、经济适用、生态节能等方面选出三种方案。据介绍，新机场航站楼最终的成型方案将从中选择其一，并进行适当优化后开始投入建设。泸州云龙机场空港发展有限责任公司负责人告诉记者，预计新机场将在2016年正式投入使用。
