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三菱GPS-I电梯故障分析http://bbs.shejis.com/viewthread.php?tid=1267136&fromuid=335192
三菱GPS系列电梯的设计成熟,控制系统运行稳定,如果维保正确,故障率很低,而且可以很方便地查打故障代码,容易找到维修的方向。但如有疏忽,出现故障时则很难查找原因。笔者在多年维保GPS电梯过程中,处理过以下几个有代表性的故障,现归纳总结出来,以供参考。 1 抱闸铁芯行程不足的故障 故障现像:一台GPS-2型进口梯,已运行8年。出现不规则急停现象,次数并不频繁,出错后能自动平层、开门,可以继续运行。P1板给出的故障代码是EA,即抱闸故障。但检查抱闸的开闭均正常,其电阻值也正常(80-90欧姆),抱闸电压也正常。 分析与解决:初步判断不是控制柜的问题,因为如果是的话,会很频繁。检查抱闸,发现其触点间隙偏小,只有1.0mm,正常应2±0.5mm。然后拆开抱闸铁芯,发现因多年缺乏保养,铁芯腔内积聚了油污,导致铁芯行程不足,伸缩不畅,通电时电磁力达不到最大值,当外界电压波动或其他原因时,铁芯收缩,抱闸触点接合,引起故障。彻底清洁铁芯和腔体,重新调正铁芯的行程为1.5mm,抱闸间隙打开为2.5mm,故障不再出现。 小结:铁芯
1. 三菱SP-VF求救,我这有一台电梯在正常中就坏了.所有的内选按钮都亮,电梯层层走,到一层停了再走,刚才停的那层又亮,电梯就是这样重复的走解决方法:把轿箱操纵盘搬到机房试一下没有问题,一切正常,我把操纵盘在按回轿内一切正常问题解决了。估计是轿箱操纵盘串行接口接触不良产生了干扰。 2. 三菱门机故障求助,一台三菱SPVF电梯,出现了门机不转动(不能开也不能关,但门电机有电通到了,只是动不了),控制柜有关门信号,手动关好门后电梯能走梯,检查进门电机的三根线电压分别为56、28、28,进门机闸刀开关电压为105,门机板和其它梯对换了,板是好的解决方法:后来详细检查,发现是门机缺相。3. 三菱GPS-II故障求助,我单位有一台三菱GPS-II电梯,故障现象是:电梯运行的过程中有急停,然后自动平层,发现P1板上的SWDT指示灯不亮,然后电梯就无法运行了。重新送电后,电梯自动写程序,之后电梯有正常了解决方法:更换P1板后恢复正常。4. 三菱SPVL求助,一台18层站的SPVL电梯最近总是平凡的烧大功率晶体
TCD 10 50B继电器ON之故障TCD 11 10T接触器ON,OFF之故障TCD12 15B接触器ON,OFF故障TCD13 SDC运转异常TCD14 从MICON当机TCD15 另一电脑故障(对本身而言)从并列通信异常TCD16 主,副电脑并行通讯出错TCD17 串行通讯不正常TCD20 二重输入缓冲器故障TCD21 超额电流TCD22 过高电压TCD26 规格表出错TCD27 故障重复TCD31 100R ON故障TCD32 抑制电路(Suppress Circuit)不正常TCD33 抑制电路不正常TCD34 电压不足TCD35 40D,40G ON故障TCD36 运行指令输入缓冲器故障TCD37 运转方向相反故障TCD40 旋转编码器故障TCD41 低速运转时超速
故障代码 服务器显示 说 明 2000 STM software reset 电子板软件运行错误,引起 CPU 复位。 2001 STM power on reset 上电复位,或者按了复位按钮。 2002 STM power fail 5V 电源的电压低于 2.5V 。在系统失电期间,体系停机。 2005 STM not available 某些非正常状态被 MCSS 检测到 , 这时应查其余故障记录 .
三菱空调维修技术人员讲解三菱电机空调CV、CB、EC、CD系列故障代码及排除方法 异常点 指示 症状 检测方法 检查点 室内热交换器热敏电阻 运转指示灯闪烁2次或故障代码‘2’ 室外机组不运行 室内电子线路板不断地每隔8秒钟检测电阻一次,当热敏电阻短路或开路时 ●检查热敏电阻●重新连接接头●检查室内
三菱重工海尔RFC-160FX故障代码及维修对策
故障代码一览表1.KX、KX4、FX、LX、单元机系列---故障代码一览表代码故障内容无显示电源问题;保险丝熔断;X、Y、Z信号线连接不良;线控器不良。E1线控器与内基板通讯不良。(定频一拖多机器,1个线控器控制多台内机时,其中1台内机电源OFF或者内机地址重复可导致E1)E2室内机地址重复或者1个信号线系统超过49台内机。E3检测不到室外机。(内机板信号线CNK端子保险丝熔断出现E3, 如果保险丝熔断,改插接CNK2端子。)E5室内外机通讯不良;外机电源OFF。(多台内机出现E5,一般外机电源OFF)E6室内热交温度传感器断线E7室内环境温度传感器断线E8制热时过负荷保护(内机热交温度超过68℃)E9① 内机浮子开关动作(仅限于带浮子开关的风管机、嵌入机、超薄
三菱GPS-3电梯在机房P1电子板上有两个开关MON1和MON0,只要旋转这两个开关到不同位置,通过显示出来的字母,在对照相应的中文说明,就可以弄清楚电梯的故障部位和发生故障的时间和次数了。转到0的位置,再将MON0开关旋转到0位置,显示结果如下:显示结果----E0没有故障------E1速度异常过低时检出《SW-TGBL》------E2速度过大是检出《SW-TGBH》------E3逆转是检出《SW-TGBR》------E4AST异常时检出《SW-AST》------E5逆变器过电流时检出《SS-LOCFO》------E6整流器过电流检出《SS-COVH》------E7整流器电压不足时检出《SS-LVLT》------E8LB线圈故障断电时检出《SW-CFLB》------E95线圈故障断电时检出《SW-CFU》------EA迫力接点ON/OFF故障时检出《SW-CFBK》------EB轿箱直接信号传输异常《ST-STSCE》---
本帖最后由 威武李大侠 于 2014-12-16 19:10 编辑 一、问题描述: 现场工人发现电梯无法使用。经检查,电气门外及轿厢内显示屏显示“out of order ”,电梯停留在ground 层,按roof 层后,电梯不上行。电梯控制箱内,主控板LED 显示屏显示“safety circuit interrupt shaft ” 。 二、问题处理过程 1. 检查“final limit bottom及final limit top”
三菱17DC开机内机正常,开机3分钟后外机不启动,内机指示灯全部闪亮。请教外机电脑板坏在什么地方?外机两只传感器阻值是多少K?
内容包括国内国外40多个品牌的空调故障代码,家用与商用都有,望对大家有帮助!!!!
1、电梯故障可能原因1. 输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。 2. 电梯长时间处于超负载运行或堵转,引起热继电器动作。 3. 可能限速器超速引起限速器开关动作。 4. 电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。 5. 地坑断绳开关动作。可能是限速器绳跳出或超长。 6. 安全钳动作。应查明原因。可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物(如老鼠等)卷入、安全契块间隙太小等。 7. 安全窗被人顶起,引起安全窗开关动作。 8. 可能有的急停开关被人按下。 9. 如果各开关都正常,应检查其触点接触是否良好,接线是否有松动等。 另外,目前较多电梯虽然安全回路正常,安全继电器也吸合,但通常在安全继电器上取一付常开触点再送到微机(或PC机)进行检测,如果安全继电器本身接触不良,也会引起安全回路故障的状态。有上面的问题可以看出,电梯维保是非常之重要。然而电梯的日益增多,维保企业却面临的这样的问题:1、维保人员的偷工减料,维保不尽责、抢修不及时等等的监管问题。
3051压力变送器菜单内容: Error(错误):错误信息显示在液晶表头显示器上通报影响变送器运行的严重问题。在错误状态得到纠正之前表头一 直显示错误信息而且模拟输出被强制改动到指定的报警水平。在报警状态下不显示其他变送器信息。 FAIL(故障):变送器 CPU 主板和传感器模块不兼容。 Fail Module(故障模块):传感器模块断开或出现故障。检验传感器模块带状电缆是否连接到电子线路板的后端。如果带状电缆连接正确,表明传感器模块内部有故障。故障的可能来源包括:传感器模块接收不到压力或温度更新。模块中影响变送器运行的非易失内存故障被内存检验程序检测。
大金空调VRV系列是智能、高效、节能的变频控制空调,用户在使用时,往往需要注意对空调的操作技巧,否则就可能出现相应的故障,一旦空调出现了故障代码就需要根据相应的维修技巧对空调进行维修。下面和大家一起来看看大金中央空调都有哪些维修技巧 中央空调维修技巧之开机前 1、请专业的空调维修人员清除室外机组周围和盘管、风机出风口的杂物。 2、检查室外机连接管的截止阀是否全部打开。 3、检查室内、外机的电源是否全部送到位,电压是否正常,一般室外机电压值380V±10%,室内机电压值220V±10%,另外,机组有可靠的接地线。 4、检查室
奥的斯电梯常见的故障有哪些,这是电梯维保员日常都要遇到过的电梯故障,下面来自锋镝电梯小助手收集的关于奥的斯电梯常见故障处理方法,希望对你有帮助哦! 故障1: 3100用户投诉电梯停止不能运行,外呼不起作用,楼层显示正常,不开门.用TT检查TCB故障记录0100、0105,OVF20故障记录CHK DBD SIG,查SW1、2继电器,发现SW1继电器辅助触点接触不良,更换后正常 。 故障2: T60电梯用户投诉在平层位置反复开关门,需要关门几次后才能运行,大部分时间正常。检查MIB板和变频器无故障记录。在机房观察等待故障出现。发现在故障出现时U、D继电器吸合后马上断开,用万用表检查U、D继电器A1端电压,发现在故障时无电压,结合故障无故障登记,怀疑故障应在安全检测点后,逐个检查轿门、厅门接点正常,暂时未检查出故障点,又观察运行,发现在LB继电器吸下后U、D继电器就会断开,查图纸,LB继电器对U、D继电器基本没影响。后用手顶住LB继电器使之由人为控制,发现故障不在出现。怀疑是LB继电器触点故障,将控制柜内主要的继电器触点检查了下,发现SDP继