通力电梯故障代码

永大日立电梯故障代码说明

TCD 10 50B继电器ON之故障TCD 11 10T接触器ON,OFF之故障TCD12 15B接触器ON，OFF故障TCD13 SDC运转异常TCD14 从MICON当机TCD15 另一电脑故障（对本身而言）从并列通信异常TCD16 主，副电脑并行通讯出错TCD17 串行通讯不正常TCD20 二重输入缓冲器故障TCD21 超额电流TCD22 过高电压TCD26 规格表出错TCD27 故障重复TCD31 100R ON故障TCD32 抑制电路（Suppress Circuit）不正常TCD33 抑制电路不正常TCD34 电压不足TCD35 40D，40G ON故障TCD36 运行指令输入缓冲器故障TCD37 运转方向相反故障TCD40 旋转编码器故障TCD41 低速运转时超速

奥的斯电梯故障代码及故障实例分析

故障代码 服务器显示 说 明 2000 STM software reset 电子板软件运行错误，引起 CPU 复位。 2001 STM power on reset 上电复位，或者按了复位按钮。 2002 STM power fail 5V 电源的电压低于 2.5V 。在系统失电期间，体系停机。 2005 STM not available 某些非正常状态被 MCSS 检测到 , 这时应查其余故障记录 .

通力电梯资料-通力错误码News代码

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有史以来最齐全的空调故障代码

内容包括国内国外40多个品牌的空调故障代码，家用与商用都有，望对大家有帮助！！！！

三菱GPS-I电梯故障分析

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关于电梯故障的可能原因分析

1、电梯故障可能原因1. 输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。 2. 电梯长时间处于超负载运行或堵转，引起热继电器动作。 3. 可能限速器超速引起限速器开关动作。 4. 电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。 5. 地坑断绳开关动作。可能是限速器绳跳出或超长。 6. 安全钳动作。应查明原因。可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物（如老鼠等）卷入、安全契块间隙太小等。 7. 安全窗被人顶起，引起安全窗开关动作。 8. 可能有的急停开关被人按下。 9. 如果各开关都正常，应检查其触点接触是否良好，接线是否有松动等。 另外，目前较多电梯虽然安全回路正常，安全继电器也吸合，但通常在安全继电器上取一付常开触点再送到微机（或PC机）进行检测，如果安全继电器本身接触不良，也会引起安全回路故障的状态。有上面的问题可以看出，电梯维保是非常之重要。然而电梯的日益增多，维保企业却面临的这样的问题：1、维保人员的偷工减料，维保不尽责、抢修不及时等等的监管问题。

三菱电梯维修与故障排除

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海尔商用空调故障代码R22

海尔商用空调故障代码R22.厂家内部质料

新飞空调TCL空调故障代码

TCL空调故障代码 KFR-25GW/JK2 KFR-34GW/JK2★○★○★○★○重复亮1秒灭一秒1、检查连接导线2、检查室内机控制板3、检查室外机控制板4、检查电器部件★○○○○○★○○○○○★○○重复亮1秒，灭2.5秒 管温、室温热敏电阻★○★○○○○○★○★○○重复闪2次，灭2.5秒 1、检查热敏电阻2、检查插座3、检查室内电路板4、室内风扇电机★○★○★○○○○○★○★○★○○○重复闪3秒，灭2.5秒1、拔下插座CN211，测量CN121②-③之间，确认信号大于等于1.5V2、检查室内控制板3、检查室内风机4、检查插座5、室外化霜电阻★○★○★○★○★○★○○○○○★○重复闪6秒，灭2.5秒 1、制冷量不足2、检查除霜电路板 KF(R)-34GW/E5E1 室温热敏电阻短路或断路E2 室内管温热敏电阻短路或断路E3 室

格力KFR--50L/H610故障代码

E1：压缩机电流过大,压缩机过热、排气温度高、模块保护，应检查过载保护器有无断开及压缩机感温包是否短路。 E2：室内蒸发器防冻保护。 E3：室内温度感温头短路或开路。 E4：室内蒸发器管温感温头短路或开路。 E5：室内外通信故障。 格力变频故障显示表 LED1 LED2 LED3 D1 D2 D3 故障现象 绿灯亮 : 压缩机运行 ; 黄灯亮:室外环境感温包有故障 ;红灯亮 :室外管温感温包有故障 闪烁 : 模块保护 ; 闪烁 闪烁 : 压缩机过载保护 绿灯亮 红灯亮 黄灯亮 :排气感温包有故障 亮 压缩机运行 ; 闪烁: 通信正常工作，否则不正常 ; 闪烁 室内感温包有故障 LED1、LED2、LED3为室外机故障显示灯；D1、D2、D3为室内机故障显示灯 （其中室外机故障指示只有在压缩机停止运行时显示) 格力E1排除方法 首先确定空调是运行一段时间出现故障还是开机就出现故障，用以区分是系统故障还是电路故障，系统方面主要考虑： １＞排空不净／新装机 ２＞过量冲注／维修过 ３＞外机 高温／通风不畅？脏堵？环境恶劣？ 电路方面：短接内机主板o

各小机空调故障代码集锦

自己收集整理一些家用空调故障代码（有19个品牌的空调哦）

广日GH98A电梯故障检测说明

三菱GPS系列电梯故障分析

三菱GPS系列电梯的设计成熟，控制系统运行稳定，如果维保正确，故障率很低，而且可以很方便地查打故障代码，容易找到维修的方向。但如有疏忽，出现故障时则很难查找原因。笔者在多年维保GPS电梯过程中，处理过以下几个有代表性的故障，现归纳总结出来，以供参考。 1 抱闸铁芯行程不足的故障 故障现像：一台GPS-2型进口梯，已运行8年。出现不规则急停现象，次数并不频繁，出错后能自动平层、开门，可以继续运行。P1板给出的故障代码是EA，即抱闸故障。但检查抱闸的开闭均正常，其电阻值也正常（80-90欧姆），抱闸电压也正常。 分析与解决：初步判断不是控制柜的问题，因为如果是的话，会很频繁。检查抱闸，发现其触点间隙偏小，只有1.0mm，正常应2±0.5mm。然后拆开抱闸铁芯，发现因多年缺乏保养，铁芯腔内积聚了油污，导致铁芯行程不足，伸缩不畅，通电时电磁力达不到最大值，当外界电压波动或其他原因时，铁芯收缩，抱闸触点接合，引起故障。彻底清洁铁芯和腔体，重新调正铁芯的行程为1.5mm，抱闸间隙打开为2.5mm，故障不再出现。 小结：铁芯

三菱电梯典型故障维修分析

1. 三菱SP-VF求救，我这有一台电梯在正常中就坏了.所有的内选按钮都亮,电梯层层走,到一层停了再走,刚才停的那层又亮,电梯就是这样重复的走解决方法：把轿箱操纵盘搬到机房试一下没有问题,一切正常,我把操纵盘在按回轿内一切正常问题解决了。估计是轿箱操纵盘串行接口接触不良产生了干扰。 2. 三菱门机故障求助，一台三菱SPVF电梯，出现了门机不转动（不能开也不能关，但门电机有电通到了，只是动不了），控制柜有关门信号，手动关好门后电梯能走梯，检查进门电机的三根线电压分别为56、28、28，进门机闸刀开关电压为105，门机板和其它梯对换了，板是好的解决方法：后来详细检查，发现是门机缺相。3. 三菱GPS-II故障求助，我单位有一台三菱GPS-II电梯，故障现象是：电梯运行的过程中有急停，然后自动平层，发现P1板上的SWDT指示灯不亮，然后电梯就无法运行了。重新送电后，电梯自动写程序，之后电梯有正常了解决方法：更换P1板后恢复正常。4. 三菱SPVL求助，一台18层站的SPVL电梯最近总是平凡的烧大功率晶体

通力KONE7000电梯快车调试经验

调试前注意事项： 快车调试前应确认下列项目已正确安装好： 1.轿厢及对重缓冲器已装好及油量正确(如需要) 2.迫力已依照AM资料调校好 3.轿厢及对重导轨已调校好 4.安全钳已检查好 5.轿厢净平衡已做好 6.平衡负载已做好 7.轿厢门机，轿厢门及地槛已装好及调校好 8.厅门已装好及调校好 9.轿厢接线已完成 10.轿厢操纵屏(COP)安装好(最少有1个) 11.楼层编码板及轿厢位置检测器(IPU)已装好 12.补偿链/缆已装好(如适用) 13.已按照AM-10.50.6.完成慢车调试程序 快车调试前应确认下列项目已正确检查好： 1.控制屏编号设定正确 2.轿厢操纵屏(COP)编码正确及操作状态正常(检查状态指示灯

三菱电梯故障及维修方法

3051错误代码和故障分析

3051压力变送器菜单内容：      Error（错误）：错误信息显示在液晶表头显示器上通报影响变送器运行的严重问题。在错误状态得到纠正之前表头一 直显示错误信息而且模拟输出被强制改动到指定的报警水平。在报警状态下不显示其他变送器信息。      FAIL（故障）：变送器 CPU 主板和传感器模块不兼容。    Fail Module（故障模块）：传感器模块断开或出现故障。检验传感器模块带状电缆是否连接到电子线路板的后端。如果带状电缆连接正确，表明传感器模块内部有故障。故障的可能来源包括：传感器模块接收不到压力或温度更新。模块中影响变送器运行的非易失内存故障被内存检验程序检测。