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公路养护工作的分类-孟表柱分享
按照不同的表达方式，公路的养护工作可有很多种分类，在通常的情况下，常见的分类方法有如下几种： 1 ．按养护对象及部位分类 这种分类具有单一性特征，养护对象所指也很明确，特别适合于有针对性地制订养护措施，研究养护工艺。但由于等级公路养护对象十分广泛，如路面养护、路基养护、桥梁与涵洞养户、通道与互通立交养护、隧道养护、隔离栅养护、紧急电话养护、标志标线养护、收费设备养护、房屋养护等，因此这种分类也有冗杂之嫌。 2 ．按养护性质及规模分类 这种分类方法兼顾了养护的工程性质、规模大小、技术难易程
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好养护支招秋季园林养护工作
秋季节是植物储存养分的季节，也是病虫害爆发高峰期，在该阶段要做好种、肥、水、草、病、虫、剪七个方面的各项养护管理工作。
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有关高速公路养护工程的论文
这只是本人从事两年多养护监理工作看法!望大家给予多多的意见!随着我国的高速公路发展之快,经济的发展.全国新建及已建了大量的高速公路,但随着时间的渡过,在高速公路上出现了较多的问题,直接影响了行车的安全及美观.中国人口多,人均土地又是少的更可怜.修复线的可行性是不高的.所以我们只好在原路上由我们对它进行“美容”及“保健”.请大家多提意见.
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华北1-6月草坪养护工作内容
一、灌溉 1、三月初，灌返青水，灌水应浸湿土层10CM深为准； 2、从返青水到雨季来临前，每周灌水一次； 3、雨季时要注意排水； 4、雨季后到十一月下旬，每周灌水一次，包括土壤封冻前的冻水。二、修剪1、修剪原则：严格按剪去量的1/3原则修剪；2、修剪频度：生长季每周剪一次。三、杂草控制 1、人工除草阔叶杂草人工用韭镰要除掉，不让其开花结果，要切除杂草的花果，采集处理，不能丢落在草坪上。 2、化学除草A、4-6月间每三周喷一次双子叶杂草钉除剂；24-D丁酯，2.0公斤/公倾B、施用杀稗王800-1000倍液，杀除禾本科杂草。四、施肥1、施肥时间： 春秋以氮钾肥为主，磷硫肥次之；夏季以钾肥为主，氮硫次之，不施用磷肥。 2、肥料种类： 二铵（NH）2HPO4 尿素：CO2（NH）2 硫酸钾：K2SO4 农家复合肥 3、施肥方式： 手推式撒肥机交叉撒两遍，撒完后，立即
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关于公路养护检测工作及相关问题的探讨
关键词：公路 养护检测 新建工程 新建工程的养护与公路养护工程检测是不同的，它们各有各的特征。根据公路养护检测的具体工作经验，介绍了当前养护检测工作里存有的问题，并提出了应对这些问题的对策和建议，希望能够为公路养护工作人员提供一点参考的价值。 一、意义和特点 （一）检测工作对公路工程的意义。伴随着公路建设行业的飞速发展，人们也越来越关注公路养护问题，并且养护管理的工作也越来越多。怎样对已经做了养护的公路做出真实客观的评价，不仅为公路养护制度化的需求，也为提高公路养护检测领域管理与水平的要求，更为确定科学合理的养护措施与真正提升公路养护质量的需求。
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夏季绿化养护工作重点[讨论有奖]
夏季绿化养护工作重点经本人总结:1除杂草2修剪,尤其是防台风修剪,和行道树或行列树的下沿线修剪及遮挡交通指示信号的枝条修剪;另是中间带或防撞隔离栏的绿篱修剪.3病虫害防治.主要是夜蛾\蚧壳虫,青枯病\立枯病及细菌性病害.尤其要抓好检疫性害虫\病害的预防工作.4完善苗木补植和绿地改造工作,5巧妙用肥,提高植物生长势.6排涝防旱工作,分析地形地势,采取排水防旱措施;7除四害防治工作,杜绝疾病传染或传播,创建文明卫生城市环境;8设施更新\维护\加固工作,9安全生产工作全面落实.
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公路养护工程预算编制办法
共享无限，学习无限！:)
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怎样做好并且效率高的绿化养护工作？
本帖最后由 新会百里科技 于 2017-2-28 09:20 编辑 新会百里科技有限公司是一家新型企业，公司开发的全电动多功能园林、农用车是以电动三轮（四轮）为载体，集打药、浇水、抽水、运输四大功能于一身，一部车基本满足了园林绿化管理和农业生产所需，本产品全电池驱动，操作简单、工作效率高（单人打药达5-10公里/小时）大大节省人力成本。是农林生产工具中划时代的产品。产品性能特点介绍1、打药方式多样，用户可根据情况灵活选择单杆自走打药，喷杆可自动折弯(适合街道绿化带打药） 双杆自走打药（适合果树、茶树打药）高压打药（三缸柱塞泵，杨程10米以上，适合绿化树、林木打药等）2、自走打药喷杆高度、长度、角度可调，喷头压力和位置可调。用户可根据情况调整喷杆、喷头，大大提高喷洒效率。3、工作电池容量大，使用持久一次充电可持续高压打药4-5小时或行驶续行达五十公里。4、马力大，运载能力强 本车配有大功率电机和深齿轮胎，山坡、泥地工作不用愁
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公路养护工 河南省交通厅
本帖最后由 sccbjs 于 2013-4-11 21:55 编辑 文件格式：PDF文件大小：17.5 M
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高速公路养护工程造价管理探讨
关键词：高速公路养护造价探讨 随着我国高速公路建设事业的蓬勃发展，高速公路规模不断扩大，2005年底，高速公路通车里程为4.1万公里。按照规划，“十一五”我国高速公路总里程达到6.5万公里。河南省2005年底高速公路通车里程为2678公里，到2010年，将达到5100公里。与高速公路建设已取得的巨大成就及远景目标相比，我国高速公路的养护管理和养护工程造价控制工作却比较滞后，已不能适应我国公路事业高速发展的需要，养护管理乃至养护工程造价的控制已上升为可持续发展的战略高度。 随着高速公路施工工艺的发展，设计、服务标准的不断提高，建成后对养护管理的要求也日益提高。上世纪90年代河南省建成的高速公路已陆续进入中修、大修时期，养护工程项目实施中的成本及造价控制日益重要。相对于比较完善的新建高速公路项目造价管理一系列办法，高速公路养护造价管理起步较晚，急需形成有效的造价管理和控制方法。 l 目前高速公路工程造价管理状况 根据养护体制改革“管养分离”要求，实现公路养护的市场化机制，改变养护经费的拔款方式、按照“量价分离、市场定
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浅谈高速公路养护管理工作的体会
摘要：文章就如何搞好高速公路养护管理工作，从制度建设、装备建设、技术建设等几个方面谈了自己的看法，希望能与大家共同探讨。 关键词：高速公路；养护；管理 一、建立完善的高速公路养护管理制度，是搞好养护管理工作的基础 制度是规范各项工作和人们行为的准则，一套好的规章制度，能使各部门工作正常衔接，避免互相扯皮、推诿和工作遗漏，可收到事半功倍的效果。一个单位就像一部运转的机器，每个人就是机器中的每个部件，要想整部机器运转正常，就必须保证每个部件运转正常。纵观国内外知名企业，无不根据自己企业的特点，制定了一系列切合实际，操作可行的规章制度。俗话说“无规矩不成方圆”，就充分说明了这一点。
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公路养护抢修工作的基本特点-孟表柱分享
公路养护是指为保持公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。公路抢修是指公路及其设施在运营时遭受自然灾害、交通事故等突发事件毁坏，对其进行快速修整以期恢复通畅的作业行为。一般地，公路养护与抢修具有以下五个特点。 (1) 实施的强制性。《中华人民共和国公路法》第四章第三十五条规定：“公路管理机构应当按照国务院交通主管部门规定的技术规范和操作规程对公路进行养护，保证公路经常处于。良好的技术状态。” (2) 对象的广泛性。公路的养护抢修包括路基、路面、桥涵、绿化、交通工程及沿线附属设施等。
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【分享】浅谈绿化养护工作的重要性和必要性
浅谈绿化养护工作的重要性和必要性在园林绿化施工过程中植物种植工作完成以后，接下来就要对植物进行养护管理。养护是根据不同绿化植物的生长需要和某些特定要求，及时对植物采取如施肥、灌水、中耕除草、修剪、防治病虫害等技术措施，以确保其能够正常生长。所以，人们形容植物的种养关系是“三分种植，七分养护。”这说明绿化养护在园林绿化施工过程中占有重要地位，它是园林绿化施工项目顺利完成的关键。 一、园林绿化施工是以有生命的植物为主体，因而养护工作具有其特殊性、复杂性、长期性、科学性和艺术性。 1、植物是有生命的物体，因而养护工作具有其特殊性。绿化苗木移栽后，植物根部受损，水分代谢失去平衡，因此植物养护过程也是植物根部水分代谢功能恢复的过程，是植物成活生长的关键阶段。另外，植物品种丰富多样，其生理习性也各不相同，对光照、土壤、水分、气温等生活环境要求各异，因此养护工作非常复杂，但也极其重要。 2、绿化植物栽植环境的复杂性。特别是老城市的土壤结构复杂，地下建筑垃圾、生活污水、地上废气、烟尘、气候环境变化、人的活动状况等都在很大程度上影响着植物的
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江苏省高速公路养护工程施工安全
可作参考
