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隧道测量放线与尺寸控制
隧道的进出口一般都不能相互通视，两端进洞的贯通接头必须要精确闭合，又因为隧道的横向是一个封闭式的曲线墙体结构的特点，在具体的尺寸控制上较为烦琐，要保证工程平面位置和断面曲线的精确结合，运用传统的旌工技术将花费大量的人力、物力和时间，并且精度和效果难以满足现代工程建设的需要。花几十万买一台隧道断面仪，仅能用于隧道断面测量，投资太大，经济效益不能得到很好的体现。如果运用AutoCAD电脑辅助设计软件，那么这些问题就可以很方便地解决，并且可以达到事半功倍的效果，本文就隧道施工中的测量放线作以说明。 隧道施工的测量与放线包括控制测量、中线测量、开挖线测量、初期支护放线、二次支护放线、仰拱放线、排水构造物放线及工程量测算等，下面分别作以说明。
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隧道施工测量和监控量测技术
熟悉隧道施工测量技术 一、一般规定 1．控制测量的精度应以中误差衡量，最大误差(极限误差)规定为中误差的两倍。 2．隧道施工时应做好下列工作： (1)长隧道设置的精密三角网或精密导线网，应定期对其基准点和水准点进行校核。 (2)洞外水准点、中线点应根据隧道平纵面、隧道长度等定期进行复核，洞内控制点应根据施工进度设定。 (3)洞内施工隧道测量．桩点必须稳定、可靠，且通视良好。水准点应设在不易损坏处，并加以妥善保护。测量仪器、 工具在使用前应作检校，保证仪器、工具的技术状态符合使用要求。使用光电测距仪时，应按其使用规定进行。 (4)隧道平面控制测量的精度、隧道内两相向施工中线在贯通面上的极限误差，由洞外和洞门内控制测量误差引起在贯通面产生的贯通误差影响值、洞内导线测角、量距的精度以及两洞口水准点间往返测高差不符值，均应符合交通部现行的《公路隧道勘测规程》的规定。 (5)隧道竣工后应提交贯通测量技术成果书，贯通误差的实测成果和说明、净空断面测量和永久中线点、水准点的实测成果及示意图 二、洞内施工测量
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三维坐标法隧道断面测量
隧道三维坐标法测量，我已经用得相当纯熟了。现在我要把这套在4800或4850上的程序移植到PDA上面。以加快计算速度，提高放线效率。我的想法是：在隧道测量时，先在开挖断面以40--60公分的间距初测一些任意点。各测点三维坐标依次自动由全站仪传输至PDA被存于某文件，待用。启动PDA上的计算程序，顺次调用初测点的三维坐标，计算测点的横向偏差，竖向偏差和径向偏差用以指导断面划线人员进行精确划线。我的问题：1、何种PDA适应隧道潮湿、扬尘、阴暗的作业环境？内存可扩展适应多标段，多隧道的测量放样和测量检查。计算速度快。请有使用经验的人赐教。2、全站仪向PDA的数据传输需要人为干预否？程序如何实现三维坐标的顺序调用和反复调用？3、虽然在PDA上即时显示设计断面与实测断面的情况意义不大，但在后期资料处理时却是省时省工的好办法，有没有人在这方面有什么心得？请指教。用何种语言最好呢？我对QB和VB略知一二。请大家抽出宝贵时间探讨！赐教！我用的全站仪是NTS320RL南方的，不要笑我哈，这种仪器，唉，……将就用吧。
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隧道施工测量/检测新手段！
[local]1[/local][local]2[/local][local]3[/local][local]4[/local]地铁与隧道应用方向：一、掌子面的测量以及岩层结构分析二、隧道工程监控 ： 1.开挖土方量计算2.开挖隧洞壁平整度分析 3.隧洞的断面分析4.超/欠挖分析 5.隧道掘进方向校验三、喷浆厚度分析等等经典案例：世界第二深埋隧道—锦屏山隧道项目、青岛胶州湾桥隧工程...
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地铁隧道竖井联系测量与精度分析
摘 要:结合地铁隧道贯通测量技术，针对平面联系测量的各种方案，探讨地下导线起始方位角的各种影响因素，导出地上与地下测角误差以及边长测量误差的影响公式，得出直伸联系三角形中测角误差是地下导线传递方位角的最大影响因素。 关键词:地铁隧道竖井联系测量联系三角形
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竖井联系测量在隧道施工中的应用
摘 要:结合老锅厂隧道的竖井工程实例，介绍联系三角形这于万法在实际中的应用，并对有关问题进行了探讨。
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隧道人必备知识之隧道施工测量
1、 一般规定
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隧道测量得到的相对坐标怎么展到ＣＡＤ下啊？
我测了隧道一个断面的数据如下318.792,-0.762,262.551318.405,1.239,262.379318.858,2.409,261.487现在标准断面已经画出来了，请问怎么把这几个点一个一个的展到CAD里面去也就是判断测的点的超欠挖值，哪个大哥可以帮下我啊最好是详细的介绍下步骤！谢谢了
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隧道断面测量分析软件.rar
隧道断面测量分析软件.rar
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隧道控制测量、设计、精度估算方法
本帖最后由 xiejinda1989 于 2013-4-24 14:39 编辑 对隧洞工程的开挖，在各种规范中的要求很多，精度也要求比较高，特别是对有些管道及特种工程的隧洞。对施工单位而言，洞内控制测量精度的高低就直接影响到贯通的精度，为保证隧洞在允许精度内贯通，我们首先要对洞内控制测量进行设计，在未贯通前对已施测的测量成果要进行相应的精度估算，为保证相应的控制测量精度还要采取相应的测量方案，下面就这几方面进行相应的探析。洞内控制测量设计
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隧道竖井联系测量新方法初探
摘 要:目前盾构大都采用竖井施工作业，这样大大增加了施工贯通的难度。因此，为控制隧道施工的贯通误差，需要采用适当的施工措施和具体的监控方法，实现地面坐标和地下坐标的高精度和高可靠性，保证隧道顺利贯通。本文重点介绍了使射片测距代替了传统的钢尺量距，取得了较好的效果。
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GPS通信在长大隧道测量中的应用研究
1引言 在隧道施工中众多测量项目中，隧道施工中的线路测量至关重要。它不仅关系到隧道是否沿设计路线，而且还影响着隧道是否能在允许条件下正确贯通。传统的隧道控制网建设中多采用全站仪等设备，但这种传统的方法不仅劳动强度高，而且还受隧道内能见度的影响。采用GPS通信建立测量控制网，不仅具有快捷的优点，而且建网灵活，劳动强度小，受外界干扰小，因而现在被广泛地应用于长大隧道的控制网建立中[1]。 2工程实例