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有关预应力施工的一些问题
1.对于集束的钢绞线束，是否允许安装锚板后，对钢绞线进行逐根张拉，如果允许，对于预应力筋的张拉应注意什么。2.张拉力设计值，如何换算成油表压力。3.如何对波纹管在张拉前进行检查是否有堵塞。4.灌浆如果不掺外加剂是否可行。
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预应力混凝土桥梁挂篮施工图
图纸简介： 预应力混凝土桥梁挂篮施工图，主要是对桥梁施工图。内容详细，数据精确，具有一定参考 投稿网友： zzmzll 上传时间: 2013-01-30
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桥梁预应力张拉压浆施工全套技术
桥梁预应力张拉压浆施工全套技术
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桥梁预应力张拉压浆施工技术
桥梁预应力张拉压浆施工技术
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体外预应力混凝土桥梁设计与施工
这几天下载了各位同道那么多资料，我也上传一个。李国平教授（同济大学）的《体外预应力混凝土桥梁设计与施工》，传上来给大家看看。
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预应力技术在桥梁施工中的应用解析
一、预应力技术在桥梁施工中的应用
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桥梁后张预应力真空灌浆施工工法
桥梁后张预应力真空灌浆施工工法
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后张法预应力施工的问题
后张法预应力施工：影响预应力损失的因素有哪些？施工中如何操作才能最大限度地减少预应力的损失？
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更换桥梁支座要规范施工
桥梁支座更换是不容忽视的桥梁加固工程，长时间的使用会使桥梁的各个部位产生松动，特别是支座，因为支座是连接桥梁上、下结构的重要部件，所以每隔一段时间都要对支座进行更换，以确保桥梁能正常使用。更换支座的过程中要注意一些步骤的施工，操作不规范就有可能引发事故。 在更换支座的过程中，需要先将梁体顶升才能将原来的支座取下再进行更换工作。每个不同结构的桥梁顶升的方式也是不一样的，在顶升箱梁的时候，不能直接顶升底部，正确的位置使两肋和箱梁的中央部位；顶升界面形式的桥梁时，要先在梁体的下面安放垫板，再用千斤顶进行顶升工作，如果桥梁顶升的部位不正确，可能会造成裂缝以及其他形式的梁体损坏。 在取出旧的支座的时候，如果桥梁顶升的高度不足以完全放松支座，可以使用轻微的力量敲击，在取出支座之后，要迅速清理支座，不能理由沙砾、石子等杂物，再将新支座放在正确的位置。在落梁的时候要缓慢降落千斤顶，如果速度过快，强大的压力就会使已经放好的支座弹开，还会损坏梁体、出现偏压的现象，所有的千斤顶要同时进行。 桥梁支座的更换工作要在不影响桥梁的正常使用的情况下使用，如
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桥梁施工温度应力的研究
桥梁施工温度应力的研究
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桥梁体外预应力加固的施工技术
目前我国经济在飞速发展，公路网大体建立，但公路网中一些桥梁还存在很多不足，比如承载力以及抗震性较弱，因老化和破损而承载力不足等，这严重不利于安全使用，因此必须通过加固手段加强承载力以满足交通要求。对旧桥进行加固是目前桥梁工程领域急需完成的工作。体外预应力能大幅提高旧桥承载力，且设备简单，施工快捷，经济效果好，不影响交通，对原桥结构，损伤小，是一种有效的加固方法。 1实例简况 有一单跨钢筋混凝土结构的T型梁桥，横向4片T梁，标准跨径为13米，以前设计规定的荷载是拖-60以及汽-10级,多年使用后由于老化及过载出现一些混凝土发生脱落且形成程度不一的裂缝,此外主钢筋也被大大损坏。拟加固后汽车荷载等级提高到汽-15级。
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桥梁预应力张拉施工技术详解
一、预应力施工基本规定 1．预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规定。 2．预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求；设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施后，方可继续张拉。 3．预应力张拉时，应先调整到初应力（σo），该初应力宜为张拉控制应力（σcon）的10%～15%，伸长值应从初应力时开始量测。 4．预应力筋的锚固应在张拉控制应力处于稳定状态下进行，锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量，不得大于设计或规范规定。
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30m预应力混凝土先简支后连续桥梁施工
30m预应力混凝土先简支后连续桥梁施工
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预应力混凝土桥梁施工技术要点
预应力混凝土桥梁施工技术要点
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横张预应力混凝土桥梁设计施工指南
横张预应力混凝土桥梁设计施工指南
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预应力混凝土桥梁分段施工和设计（绝版经典）
内容介绍：本书介绍了预应力混凝土桥梁各种施工方法，如悬臂施工（悬浇和悬拼）、逐跨施工、逐段就位、顶推施工；分段施工的梁式桥、斜拉桥、拱桥、刚构桥、桁架桥、铁路桥；上部结构和下部墩台的设计；分段桥梁的施工和工艺、经济比较、承包方式及发展方向。本书内容全面、丰富、图文并茂，可供桥梁工程技术人员参考，亦可作为高等院校师生教学参考用书。
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浅谈桥梁连续箱梁预应力管道的灌浆施工
在后张有粘结预应力混凝土结构中，预应力筋的防腐蚀问题及与结构混凝土的共同工作问题是通过压力灌浆充满预应力筋预埋孔道和预应力筋之间的空隙予以解决的，当后张预应力筋处于非水平的倾斜状态、多跨度弯曲状态和垂直状态时，水泥浆的泌水蒸发后形成无水泥浆存在的空间，使该处的预应力筋失去保护。而预应力筋在高应力（现代预应力结构中，预应力筋的应力通常在1000mpa以上）状态下对腐蚀损坏相当敏感（即应力腐蚀），造成预应力筋的腐蚀部位断面缺损，影响预应力混凝土结构的安全和耐久性。因此，灌浆质量的好坏直接影响到预应力筋的防腐蚀性能、预应力构筑物的安全性能和耐久性能。传统的灌浆手段是压力灌浆，浆体本身和施工工艺带有一定的局限性，主要表现为：灌入的浆体中常会含有气泡，当混合料硬化后，存积气泡处会变为孔隙，成渗透雨水的聚积地，这些水可能含有有害成分，易造成构件的腐蚀；另外，水泥浆容易离析、析水，干硬后收缩，析水会产生孔隙，致使强度不够，粘结不好，为工程留下了隐患。目前，预应力混凝土结构中有平直束、弯束、u形束的布筋方法，为了防止预应力筋被腐蚀，提高结构的安全度和耐久性，
