桥梁设计值得拥有的规范,分享给大家,记得顶哦
设计一座桥梁可能用到的规范、标准 一、基本必备类 * 《公路工程技术标准》JTG B01-2003 * 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004
1、混凝土标号:根据环境类别和耐久性要求确定。 上部结构:预应力混凝土桥梁不低于C40;普通钢筋混凝土桥梁采用C30、C35和C40;
俺最近研究水幕中 但底规 高规 自喷规范都没有水幕的详细做法和要求,,请问在那里有 啊俺们公司资质不高,,规范也不全 所以 跪求高手解答。。
为配合新桥梁设计规范的实施,作者从应用角度出发,编写了这本《桥梁设计规范学习与应用讲评》。书中结合新规范特点,对钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁结构设计的基本原理作了简要的介绍,对新规范的主要条款(尤其是修改条款)作了解释性阐述,重点讲述基本概念和实用设计计算方法,对使用中应注意的问题作了有针对性的论述和探讨,以使读者能够准确理解规范的原意、正确运用新规范进行桥梁工程设计。本书可作为从事公路及城市桥梁设计、科研、施工、监理及管理人员学习和应用新规范的辅导材料,亦可作为交通土建、道路工程和桥梁工程等专业《结构设计原理》课的参考资料。
公路钢结构桥梁设计规范
《城市桥梁设计规范》cjj-2011-第十章中10.0.5关于人群荷载的规定,其中加载长度L规范未作详细说明,在多跨情况下,L为桥梁跨径的总和,还是单跨跨径,(最大跨径还是最小跨径)?从计算公式来看,L越小,W越大,请高手指教。
公路钢混组合桥梁设计与施工规范2015,征求意见稿或报批稿都可以,谢谢
新规范桥梁设计资料查询
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共8本钢结构类的设计规范,分别为:1.钢结构工程施工质量验收规范 2.钢结构工程施工质量验收规范-条文说明 3.钢结构加固技术规范 4.焊缝符号表示法GBT 324-2008 5.城市人行天桥与人行地道技术规范 6.gbt 714-2008 桥梁用结构钢 7.钢结构设计规范GB50017-2003 8.公路钢木设计规范JTJ025-86
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城市桥梁设计规范2011
按照现行规范桥梁设计过程按承载能力和正常使用两种极限状态来进行。前者是控制结构在丧失服务能力临界状态时的承载能力,可以认为是对安全性要求的保证。后者控制结构在正常使用状态时应力、裂缝和变形小于一定的限值,对应于适用性的要求。而对于经济、美观的要求则没有具体的指标进行衡量。 桥梁规范应该更加重视结构的耐久性问题。国内从上世纪90年代开始重视了对结构耐久性的研究,也取得了不少成果。这些研究大多是从材料和统计分析的角度进行的,对如何从结构和设计的角度及如何以设计和施工人员易于接受和操作的方式来改善桥梁耐久性却并不完善。 桥梁规范应充分重视桥梁的超载问题。平心而论,既然这种现状不能在短期内得到解决,那么作为工程设计人员就应该在设计时就会面临这一问题,而规范也应该在这方面有所考虑。
设计图纸要求地下连续墙必须进行非原位试成槽,管桩、灌注桩及抗拔锚杆也必须进行非原位试桩。我看了一下地基基础设计规范,好像没有明确提到地下连续墙、桩基进行试成槽、试桩,是哪本规范有此规定,如果确实有此规定,原位试不是可以。另外请教一下,这个应该属于设计试桩吧,那么施工是否需要试桩。两者有何区别,请专家告知。谢谢。
图纸简介: 各式各样桥梁、路基护栏设计图,图纸内容详细,有需要的下载吧。希望对大家有帮助。。 投稿网友: tang2269 上传时间: 2013-03-14
本帖最后由 旭日东升 于 2015-1-27 11:30 编辑 分享给大家桥梁设计需要用到的一些规范
极限状态可分为承载能力极限状态和正常使用极限状态(3.0.1条)。 (1)承载能力极限状态关系到结构的强度和安全性。 (2)正常使用极限状态: 正常使用极限状态仅涉及结构的工作条件和性能,体现了桥梁结构的使用性和耐久性。 这两类极限状态概括了桥梁结构的可靠性,只有每项设计都符合有关规范的规定的两类极限状态设计要求,才能使所设计的桥梁结构满足本规范第3.0.9条的功能要求。
公路装配式桥梁设计 规范2022