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抗滑桩设计与计算如何确定是采用K法？
在抗滑桩设计中，在采用地基系数法计算时，通常根据地基系数的规律，选择采用K法、C法、m法，通常情况下滑动带上下的地基系数规律不一样，在这种情况下，如何确定是采用K法？还是C法？或者m法
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桥梁毕业设计怎么办!!!!
拿着毕业设计任务书，不知道从何下手啊！！桥梁上构为:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先简支后连续后张法预应力砼T型梁。（左幅起讫桩号为K74+132.29～K74+407.47，桥长275.18m,桥面设计标高为437.943m～428.348m,右幅起讫桩号为K74+141.58～K74+388.44，桥长246.86m,桥面设计标高为437.661m～429.094m。左幅与右幅？难道相当于设计两座桥？先简支后连续后张法预应力砼T形梁？我该从哪里下手啊？？各位前辈救急！！！！！
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采用新抗震规范进行常规桥梁的设计方法
1.前言 2008年5月12日，印度洋板块向亚欧板块俯冲，造成青藏高原快速隆升导致地震。高原物质向东缓慢流动，在高原东缘沿龙门山构造带向东挤压，遇到四川盆地之下刚性地块的顽强阻挡，造成构造应力能量的长期积累，最终在龙门山北川—映秀地区突然释放，汶川遭遇8级强震猝然袭来。这次强震造成了巨大的破坏，桥梁的大量破坏导致了救援工作的延迟，主要表现在桥墩箍筋配置过弱导致剪切等脆性破坏，盖梁长度过短导致落梁等，这次震灾再次引起了全国范围内对地震设计的重视。2008年10月1日，交通运输部颁布了《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)（以下简称“新抗震规范”），首次提出了两水平设防，两阶段设计的思想。 2
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我国的城市设计去哪儿了？
收录于话题 作者：王宏杰
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该采用什么危险等级去设计？
最近小弟在做一类的商业楼，有十层，每层面积超过了5000平方米，一层到五层是商业店铺，六层到十层是仓库，仓库是给下面每个店铺用的，等于是给下面每个店铺放东西的，一般是放服装，布的仓库，每个大约四五十个平方，我该采用中危险2级去计算，还是采用仓库危险级计算？请各位来点建义！
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桥梁设计-这样改可以吗？急
大致情况如下：桥梁，1跨20米，桥台桩基础(桩顶上面直接为台帽），位于直线上。0#台桩基坐标计算正确，1#台桩基坐标计算错误，导致往桥梁前进方向偏移50厘米(桩径1.2米）。而此时梁板已经预制完毕。由于桩基重新打的话，损失较大，而且耗费工期，外界影响差。计划采用接长梁板处理，具体如下：将梁板（先张法）两头凿出1.5米，凿出后用22号钢筋与原来钢筋焊结，再用混凝土浇筑，两侧各接25厘米。处理方法可以吗？请指教！如有好的建议也请提出。急！非常感谢[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 编辑 ]
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关于单跨桥梁的设计思路
最近设计了一个单跨桥，人行，用的PKPM双梁建模；对于桥的理念知道太少，所以在此求助各位，是否可行；我也**过midas，但是一直没有找到如何使用，一直郁闷了；还望各位大侠能够指点一二； 如何做桥的设计，通常什么软件分析；有哪些设计要求，除了桩动测，载荷试验外，还有哪些要求；在此先谢谢了
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我国桥梁建设首次采用5G 装配方式
2020年11月17日，山东济宁城市内环高架桥快速路两座转体桥同时成功转体就位，桥梁建设首次在国内采用5G+装配方式。
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日本桥梁结构的两阶段抗震设计法
论文简介：日本桥梁结构的两阶段抗震设计法 日本桥梁结构的两阶段抗震设计法 投稿网友：wang50615 上传时间: 2013-08-27 <
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桥梁设计值得拥有的规范
桥梁设计值得拥有的规范，分享给大家，记得顶哦
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基础设计采用什么荷载组合？
在设计基础的时候应该采用什么荷载组合？我看有的设计用的是两组荷载组合：最大的M及其对应的N，V;最大的N及其对应的M,V。有的是直接采用的最大的M，V，N。后者看起来没道理，前者在课本上又找不到依据，应该采用那种？有了解的朋友帮解释一下吧～～急求！谢谢！
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桥梁悬臂施工与设计.雷俊卿
简要说明:内容包括建桥材料与施工设备，悬浇与悬拼桥梁的设计与施工工艺及监控方法，混凝土梁、钢梁桥、拱桥、斜拉桥的悬臂施工与设计等。书中还列举了大量的桥梁悬臂施工案例，理论与实践相结合，便于读者学习参考。 文件格式：PDF 文件大小：8.26 M
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桥梁设计人考一注的一些想法
桥梁设计人考一注的一些想法 2013年1月10号，同事说成绩出来了，赶紧赶过去打开网页，心情还有些紧张，输入身份证号都输错了，谈定了一下重输，确认，终于看到成绩：20+32，分数不高，低空飞过，心里石头终于落下来了。 我是做桥梁设计的，06年毕业之后过了基础，07年考了一次专业，没有花太大心思，结果也只有42分，估计中间有几道题也只是蒙出来的。后来说要出注册桥梁工程师，就想等出了之后直接考注册桥梁的，结果一等就是五年，什么音讯也没有。看着年纪也一大把了，孩子老婆都有，再不考以后更难考，实在等不及了，想2012年就努力考一次吧。 看到很多朋友们都说减少桥梁所占的题目分量，可是谁能知道我们桥梁专业考一注那叫做一个苦呀，桥梁结构和建筑结构差别很大，考之前我们连什么叫做剪力墙、筏板基础都不知道，考试中也只有10%是桥梁有关的，剩下的都是建筑结构的，但是要考过的话，所有专业都必须要搞懂。所以说考这个纯粹应试，与能力、学历、经验等关系不大。 2012年
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桥梁设计。对本人来说很难。
本帖最后由 li_yang_chu 于 2013-3-13 11:03 编辑 我正在艰难想象一个小桥的设计过程，望有桥梁的朋友指教一二
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桥梁箱梁设计及配筋计算
论文简介：主要介绍，箱梁设计、配筋的计算问题，还有其他一些关于桥梁计算的问题 投稿网友：ligang15991622618 上传时间: 2013-05-06
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设计人必备-桥梁设计百问
设计百问，一般的问题基本上都能找到
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震撼眼球的桥梁设计欣赏
架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的建筑物，称为桥。 桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。在桥梁设计过程中,设计理念的更新对设计人员来说尤为重要。它虽然是一种跨越物理障碍并帮助人们通过障碍的人工结构，但她还可以是一座形体美丽的艺术品，甚至能成为一个精致美观的雕塑品。下面看见的桥梁建筑设计作品，无论从视觉上还是从空间震撼力上，都充满节奏视觉的张力！
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我国设计隧道的基本要求
1.隧道必须根据隧道所处地区的工程地质和水文地质等情况，综合考虑运营和施工条件，按照安全、经济、合理的原则进行设计。 高速公路、一级公路上的隧道和二级、三级、四级公路上的短隧道的线形及其与公路的衔接应符合路线布设的规定。 二级、三级、四级公路上的特长及长、中隧道位置，原则上应服从路线走向，路、隧综合考虑。当隧道线形为曲线时，其各项技术指标应符合路线布设的规定。隧道洞口的连接线应与隧道线形相配合。 隧道内的纵坡一般应大于0.3%并小于3%；时洞和短于50m的隧道其纵坡不受此限。2.隧道净空 隧道净空应符合本标准2.0.4条关于公路建筑限界的规定。高速公路、一级公路和二级公路平原微丘区的隧道，其侧向宽度可适当减小。 三级公路山岭重丘区及
